Sagenún Informationenón verfügbar in Ihrem GDS-Ticketsystem. PáGina Web, Tame EP stellt Flüge nach Caracas (Venezuela) ein 16 Oktober, Sein úLetzter Flug am Sonntag 15 Oktober 2017.
Aktualisierenón 03/02/2018:
Hey 3 ab Januar 2018 Tame erkannteó Sind úLetzter Flug nach Caracas über Bogotáá.
Tame verlässt Venezuela nach dem Flug 7 einñin die Hauptstadt des besagten Landes, mit der er geflogen ist 2 wöchentliche Flüge, nachdem sich bei der venezolanischen Regierung Schulden in Millionenhöhe angehäuft hatten.
Es bleibt abzuwarten, ob Tame bestehen bleibtá oder nicht die Route von Quito nach Bogotá.
Aktualisierenón 26/01/2018:
Venezolanische Medien berichteten heute, dass Tame wieder einmal dabei seiía in plant, die Route von der auszusetzen 6 Februar 2018 da wird die Regierung Venezuelas aufrechterhaltenízu einer Verschuldung bei der ecuadorianischen Staatsgesellschaft größer als $5 Millionen dóHäuser. Gleichermaßen, angegebenó dass der Kanzlerízu beiden paíSie arbeiten daran, eine Lösung zu findenón y wieí Vermeiden Sie eine Suspendierungón das ist seit September zu hören 2017.
Al díHeute arbeitet Tame mit úich werde tötenúNika 2 Flüge pro Woche von Quito nach Caracas víein Bogotaá.
Aktualisierenón 06/10/17:
Nachdem der Ticketverkauf auf der Quito-Strecke eingestellt wurde – Bogotáá – Caracas, Tame hat den Verkauf an dieses Ziel mit wieder aufgenommen 6 wöchentliche Frequenzen von mirércholes bis Montag.
Fortsetzungúein el-Beitrag:
ObwohlúEine offizielle Stellungnahme der Fluggesellschaft gibt es nichtínea, Es konnte auch bestätigt werdenén mit Springbrunnen darin, dass die Route nach Caracas bis auf weiteres gesperrt ist, Obwohl diese Route eine der máEs ist profitabel für Tame, Zumindest bis 2014.
Wie wir auf dem Bild sehen, die Quito-Bogot-Routeá Caracas, angekommenó der m seinás profitabelste aller Tame-Routen zum 2014, als ich gingó in die Luftínea más de $9 Millionen dóHäuser, der 2015 diese geringe Rentabilitätó und lassó ein kleinesñein péVerlust von -0,1 Millionen.
Zahme Einweihungó Die Route nach Caracas, nach ersten Startflügen nach Bogotá der 9 Juli 2012, wo ich zunächst von Montag bis Sonntag mit Airbus-Flugzeugen geflogen bin 319 – 320. Hinterher, die Triangulación ist abgeschlossenó mit der Erweiterungón der Route nach Caracas, Das war von Anfang an der Plan für diese beiden Reiseziele, Gewährleistung der Aufnahme und Abgabe von Fahrgästen an jeder Haltestelle, Flüge nach Maiquetia wurden am eröffnet 11 von September desselben Jahres bisñÖ. Mit der Schließung von Caracas, Tame hält an seinen Optimierungsplänen festón von Ressourcen Reduzierung internationaler Routen die keine Rentabilität generieren und zu den Schließungen von beitragen Panamaá, Quito Fort Lauderdale, São Paulo, Buenos Aires und Havanna.
Gemäß 5 einñOperationen, Die Route nach Caracas geht zu Ende, das kann seiníals unmittelbar bevorstehend angesehen werden, speziell für die wenigen LuftíDu weißt, dassún Sie bieten Dienstleistungen für Venezuela an und die die schwierige Aufgabe ertragen haben, die Währungen in ihre jeweiligen Länder zurückzuführen.íses, auch bei einem anderen Wechsel, Erhöhung des péVerluste. Im Fall von Tame, wie es um Wissen geht público, Die Schulden der venezolanischen Regierung sind erreichtó ein Gipfel von más de 43 Millionen, was betroffen istó Damals wuchs Tame stark und erholte sich allmählich, einige Zahlungen werden seiníwurden in Geld und andere als Gegenleistung für Treibstoff oder die Nichtzahlung von Flughafendienstleistungen geleistet, die genauen Werte sind nicht genau bekannt.
Wir dürfen nicht vergessen, dass dieser Weg nach Tame Höhen und Tiefen durchgemacht hat. Er ichércoles 22 Januar von 2014 und von 2 Díals, Tame suspendió ihre Flüge nach Caracas als Druckmaßnahmeón um die Millionen zurückzugewinnen, die der Regierung Venezuelas zur Verfügung steheníAusstehende Zahlung seit April 2013, am Freitag 24 desselben Monats undñÖ, Die Flüge wurden wieder aufgenommen.
Spaghettién, Die Nachfrage nach der Route war unterschiedlich, was gezwungenó a Zahm in ein paar Monaten reduzieren 5 wöchentliche Flüge und den Betrieb mit Embraer-Flugzeugen 190 mit Kapazität für 104 und 99 Passagiere (avión mit denen sie die Strecke aktuell bedienen). Diese Route verkehrt mit 6 Wöchentliche Flüge mit der Avión des brasilianischen HerstellersñÖ.
Aerolínea #Zähmen Zunahmeó von 5 ein 6 wöchentliche Streckenflüge #Quito #Bogotá #Caracas e umsetzenó neue Terminplanung. pic.twitter.com/WjQEVF8tIE
— Nicolás Larenas ✈️ (@n_larenas) September 9, 2016
NúZackenbarsche von der Quito-Bogot-Routeá Caracas
Beide Routen zeigten Wachstum bis 2014 sichún LuftdateníLinie und die auch unterstützt werdenén in den folgenden ZustandsdateníAerocivil de Colombia:
Vergleich von Januar mit Dezember 2015 mit Januar bis Dezember 2016, Zahmes Geschenkó Eine Zunahme von 27.10% der Passagiere in seinem Betriebón in Kolumbien, Das auchén beinhaltet Cali, aber es kann als Indikator für die Operation dienenón, Zumindest bisñoder Vergangenheit, sie war attraktiv.
Dann, wenn, dannúZackenbarsche waren gut, ¿Dasé nichtó ist einñÖ? Wir müssen auf die offizielle Stellungnahme der Fluggesellschaft warteníEinzelheiten und Dauer erfahren Sie onlineón der Suspensionón, Aber wir können denken, dass es um die Frage der Rückführung gehtón Währungs- und Betriebssicherheit, Wie ist es mit dem Rest von Aerol passiert?íLinien, die Venezuela verlassen haben, waren die Hauptgründe für die Aussetzungón dieser Route.
Endlich, Es steht noch aus, die Zukunft der Quito-Bogot-Route zu erfahrená von Tame, Zumindest bis jetzt, Diese Route ist auch an späteren Terminen noch zum Verkauf geöffnet 16 Oktober zur gleichen Zeit und aviófür immer.
Aktualisierenón 08/09/17 14:00:
Kanzleríaus Ecuador wird es keine gebeníhat grünes Licht für die Schließung der Strecke nach Caracas gegeben.
