Internationaler Tag der Fluglotsen

Internationaler Tag der Fluglotsen

Hey 20 Oktober, D wird gefeiertían den internationalen Controller Aéreo, was sogar eine Hommage an diese Wesen istóErmutigung, dass día a díSie sind dafür verantwortlich, dass unsere Flüge stets sicher an ihr Ziel gelangen..

lesen Sie hierí das GuíVerkehrsleiter seináIch bin deréreowww.nlarenas.com/2018/10/guia-para-ser-controlador-de-trafico-aereo-en-ecuador

Ist Día wird als Gründungsdatum gefeiertón von IFATCA  – Internationaler Verband der Fluglotsen’ Vereine o  Föderationón International Association of Transport Controllersánsito Aéreo und Amsterdam 1961, Moment, als die Luftfahrtóbenötigt nichtízu einer besseren Organisationón des Raumes aéGefangener und es war notwendig, die Verkehrskontrolle zu verbessernánsito aéGefangener in einer Branche, die sich entwickelte und wuchs. IFATCA umfasst und vertritt weltweit más de 50.000 Mitglieder von 125 países.

¿Wasé ist die Kontrolle von tránsito aéreo?

Es ist eine Reihe integrierter Systeme, wo tr Treiberánsito aéDer Gefangene ist für die Sicherheit verantwortlichéBereich und Kontrolle dieser Systeme und Verfahren. Da ein avión istá am Flugsteig, spaltenúEs folgt dem Anhänger und den Taxis in Richtung Startbahn, steigt in die Luft, erreicht seine endgültige Flughöhe, runter kommen, Ansätze, landen und zum Tor zurückrollen, Fluglotsen sind dafür verantwortlich, jeden Flug auf der Welt zu jeder Zeit zu führen und zu überwachen.

Kontrollturm des alternativen Flughafens Cotopaxi - Latacunga
Kontrollturm des alternativen Flughafens Cotopaxi – Latacunga

¿Wasé Ist es ein Controller oder ATC??

Ein Fluglotse ist ein hochqualifizierter Fachmann, wer im Laufe seiner Karriere haben wirdá verschiedene Verantwortlichkeiten oder Positionen zu besetzen. Die allgemeine Meinung ist, dass VerkehrsleiteráIch bin deréGefangene sind nur die Menschen, die manchmal in den Kontrolltürmen aller Flughäfen zu sehen sind, Aber was die Leute nicht wissen, ist, dass es m gibtáEs sind fleißige und aufopferungsvolle Menschen, die es sindán Steigungen in der Sekunde jedes Fluges. Diese anderen Charaktere sind die Radarkontroller, sie, in einem geschlossenen Raum, OstáSie sitzen immer vor einem Bildschirm und können jeden Flug in Echtzeit verfolgená Fliegen in Ihrem Zuständigkeitsbereichón ohne dass Blickkontakt erforderlich ist, mití passiert in einem Turm.

Guayaquil Radarkontrollzentrum
Alsí Sie sind die Bildschirme und Controller des Guayaquil Radar Control Center

Control-Tower-Controller, allgemein, Sie können die sogenannte Position steuernón der Fläche, wo man bestellen kannán Flugplangenehmigungen, Abschlepp- und Drehgenehmigungen. Die andere Positionón ist eindeutig ein Turm, wo die verantwortliche Person sein wirdá Verantwortlich für die Koordination von Starts und Landungen von Flugzeugen. Auf einigen Flughäfen der Welt gibt es andere Kontrollstellen, wie zum Beispiel Berechtigungen, aunque estos están siendo reemplazados por procesos automáticos e incluso, ferngesteuerte Türme.

Radar-Controller, Sie sind dafür verantwortlich, Flugzeuge vom Start bis zur Landung zu führen, autorizando desvíos en ruta por mal clima, Flughöhen ändern oder sogar Flugzeuge steuern, um ihnen zu helfen, sich der Landebahn zu nähern oder ihre Flugwege zu verkürzen. Radarsteuerungen sind nach Abdeckungszonen unterteilt, zum Beispiel in Ecuador, teilt sich in TMAs auf (Terminal-Manöverbereich) Ö área terminal de maniobras de Quito, Guayaquil, Manta, Cuenca, etc. donde controladores especializados en los espacios aéreos de esas ciudades guirán los aviones según los procedimientos y complejidades de cada zona. La otra división es de radar o control, was sein sollía el control de Guayaquil FIR o el control de todo Ecuador, Dies geschieht vom Radarkontrollzentrum neben dem Passagierterminal des Flughafens Guayaquil.

Kontrollturm des Flughafens Shell Mera
Kontrollturm des Flughafens Shell Mera

Wir müssen uns erinnern, que el control de tránsito aéreo es uno de los trabajos más demandantes y estresantes del mundo, muy de cerca a la situacióAnzahl der Piloten.

¿Dónde estudian los controladores de tráIch bin deréreo?

Im Duría der Fälle, wenn jemand Controller werden möchte, Pflichtá hacerlo en un instituto certificado y avalado por la autoridad aeronáBadewanne tschüssís. Zum Beispiel in Ecuador, kann nur studieren ETC – T-SchuleéLuftfahrttechnikón Civil adscrita a la DGAC, wo die Kurse in der Regel jährlich geöffnet werden. betreten, los aspirantes deberán pasar por una serie de exámenes de inglés, Nationale Realität, mantemáticas y otros para ser seleccionados y tener una edad máxima de 25 einños. Este curso tiene una duración von 10 Monate, wo Studierende erwerbenán Kenntnisse und Fähigkeiten, um sich als Controller zu qualifizieren, später, Startán seiner Karriere in irgendeinem Kontrollturm des Landesís und allmählich, wachsen in Ihrer beruflichen Laufbahn.

Kontrollturm des Regionalflughafens Santa Rosa
Kontrollturm des Regionalflughafens Santa Rosa

Das ist ein kleinesñoder Anerkennung für diese héRogen, dass täglich und sogaróWas, erfüllen die grundlegende Aufgabe der RaumkontrolleéGefangene aus aller Welt.

¡Glücklich Dían den internationalen Controller Aéreo!

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