Endgültiger Abschied von der Marke Aerogal von Avianca-Ecuador

Mit bestellen Beamter vor dem CNAC – Nationaler Luftfahrtratón Zivilist von Ecuador, die Gruppe Avianca Holdings S.A. könnteá das endgültige Ende der Marke Aerogal von Avianca-Ecuador.

Das als AeroGal bezeichnete Funkgerät wird seither nicht mehr auf allen Flügen der Avianca Ecuador verwendet 17 Juli 2018 und ist Gal gewordenábezahlt, als neues Rufzeichen zwischen dem Piloten und tr-ControlleráIch bin deréreo ATC:

Dies ist das úLetzte Änderung, die für das endgültige Ende der Marke AeroGal ansteht. Die neuen Anrufe Galábezahlt hat Aufmerksamkeit erregtón, und obwohl es nicht so istá zur kommerziellen Nutzung, Nur Betriebsführung, sicher gebená von wasé Gespräch zwischen Piloten und ATC.

In der Ende November eingegebenen Bestellung 2017, Aerolíneas GaláZahlungen S.A. AeroGal, bittet den Rat um Änderungón Ihrer Betriebserlaubnisón für Leistungón des Transportdienstes zuéreo público, International, regulär, Passagier, Fracht und Post, in zusammengefasster Form, um die Stückelung zu ersetzenóaktuelle Anzahl von AeroGal durch die von Avianca-Ecuador S.A.

Der erste Auftrag betrifft die Änderungón seines Namensón auf Ihrer Betriebserlaubnisón international.

Dieser zweite Auftrag dient der Änderungón seines Namensón auf Ihrer Betriebserlaubnisón UrteiléStica in Ecuador.

Dies ist das úEs werden lediglich Änderungen zur Änderung Ihrer Betriebsgenehmigungen angefordertón, los demás téDie Allgemeinen Geschäftsbedingungen bleiben in Kraft und ohne Änderungen.ón.

mit dieser Bestellung, Die Avianca-Gruppe macht einen neuen Schritt in Richtung Vereinigungón der Marken aller seiner Tochtergesellschaften und setzt der Marke AeroGal, die wir bis heute kennen, ein fast endgültiges Ende.ívon heute und seitdem 10 einñIch habe dich gegründetó nach und nach verschwinden.

Nicht nur AeroGal verschwindetá bestimmt, auch die übrigen TochtergesellschaftenéSie haben mit dem Namensänderungsprozess begonnenón, Belassen Sie diese wie folgt:

Vor AeroGal, jetzt Avianca-Ecuador S.A.
Vor LACSA, jetzt Avianca Costa Rica S.A
Jetzt vor Aviateca  Avianca Guatemala S.A.
Vor Trans American TACA Perú jetzt Avianca Peruú S.A.

Bis jetzt, los cóIch meine IATA und ICAO aller Aerolíneas erwähnt, so seinídazu únur noch ausstehendún damit alle diese Markierungen verschwinden, aber das wird mit ziemlicher Sicherheit nicht passieren. Es sollte notiert werden, das auf all diesen Airline-Flügeníbestreitet, sie werden bereits als AVA oder AV vermarktet, Aunque su Operationón und wie in der Bemalung der Flugzeuge gezeigt, handelt es sich um jedes Aerolínea.

Dies ist in der Farbe des Aerosols erkennbarísind ebenfalls Teil der Holdingén verschwindeníim Rahmen des Einigungsprozessesón, obwohl auchékippenízum Beispiel auf „Betrieben durch Avianca-Ecuador S.A.“ umstellen.

Im Handelsregister von Ecuador und den anderen Länderníses, Die Namensänderung wurde bereits eingetragenón, Diese Änderung ist bereits in der Superintendency of Compa zu findenñíals und im RUC von Avianca-Ecuador S.A. 1790727203001.

Geschichte von AeroGal

die Luftínea AeroGal wurde im November gegründet 1985 von Carlos Serrano Lusetti, zunächst mit Flugzeugen operieren Curtis C-46 und Douglas C-54, später eingemeindetó 2 Dornier D28-Flugzeuge mit einer Kapazität für 12 Passagiere, um regelmäßig Passagiere zu bedienen, Fracht und Post innerhalb Ecuadors und in die Gal-Inselnábezahlt.

Mit nachhaltigem Wachstum, 10 einñzieh sie ausés von seinen Grundlagenón, die Luftínea erneuert seine Flotte mit 3 Fokker Fairchild F-27, jeweils mit Kapazität 40 Passagiere auf Strecken von Quito nach Cuenca, Lago Agrio und Coca, später in einen neuen Impuls eingearbeitetó sein erstes und úNico Boeing 727-227/Adv matrícula HC-CDJ.

Das große Wachstum der Fluggesellschaftínea trat in der auf 2002, mit der Ankunft seines ersten «Schwein» Boeing 737-200 und zuñdas folgte, nimmt seine zweite Boeing auf 737 mit Kapazität für 118 Passagiere und beginnt schließlich Flüge nach GaláZahlungen mit 5 wöchentliche Flüge nach Baltra. Mit dem integrieren Sie unsón von más Boeing 737, die Luftínea liegt ráBestellen Sie auf dem Markt und starten Sie wieder Flüge nach Cuenca.

für ihnñÖ 2005, die Luftínea erhielt die Genehmigung, internationale Flüge aufzunehmen, Aufnahme seiner Dienste nach Bogotá und Medellínín in Kolumbien aus Quito und später aus Guayaquil. Bis dahin schon 9 Boeing-Flugzeuge 737-200 in Ihrer Flotte.

Mit dem beschleunigten Wachstum, verbindenó un Boeing 757-200, für Ihre neue Route nach Miami (und Baltra) welche Operationó Spaghettién mit einer Boeing 737-300 und für ihn 2009 enthält eine Boeing 767-300 (Es ist avión und die 2 Boeing 757 Das, was seine Flotte passierte, kam von Avianca Colombia, als erste GUIñzwischen beiden Unternehmen) von Guayaquil nach New York fliegen.

Für ihn 19 November 2010, der Präsident von Aerogal, Sra. Gabriela Sommerfeld, bestätigenó der vollständige Verkauf von Aerolíneas Galápayment S.A. in die Hände der Avianca-Gruppe – Taca, die in der Nähe verteilt wurden 100% des Aktienpakets in a 80% und 20% bzw, bleiben beiún ein Rest der Anteile in den Händen seines Gründers Carlos Medardo Serrano Lusetti.

Nach der Fusionón mit VIP EC, nichtó mehrere Flüge in den ecuadorianischen Amazonas durchzuführen, Coca und Lago Agrio wurden von Flugzeugen bedient úLetzte Generationón Airbus A319, der von der verschwundenen Mexicana de Aviaci eingetroffen istón.

Bei 2011, Aerolíneas GaláZahlungen wurdenó in der Luftíne mit größerem núPlatanenbarsch in Ecuador, einen bestimmten Punkt erreichen 14 Flugzeuge, zwischen Airbus und Boeing, Eröffnung von Flügen nach Cali und Beginn der Flüge nach Bogotá und Lima, die damals von Avianca und Taca betrieben wurden.

für ihnñÖ 2014 Das Ende der AeroGal-Ära wird angekündigt und der Übergang zur Marke Avianca, innerhalb eines langen Prozesses der Einigungón und Änderung der Einwanderungsverfahrenón und Standardisierungón von Verfahren, die Avianca-Ecuador letztendlich den Beitritt zur Star Alliance ermöglichten.

Im AñÖ 2015 die erste Stufe der Vereinigung endetón von Operationen zwischen AeroGal und Avianca, Einbeziehung des ersten Flugzeugs mit der damaligen Lackierung, neues Bild und Gemälde von Avianca Colombia.

Der erste Großvaterón aus Avianca-Ecuador mit diesen bemalt, ihre Bravour, angekommenó April 2015 und es war der Airbus A319 HC-CKN (Daten von Diogo Ricardo).

Aktuelle Flotte Avianca Ecuador

Zur Zeit, die LuftíNea-Oper 9 Flugzeuge, Cinco Airbus 320 und 4 Airbus 319

Inlandsrouten Avianca Ecuador

• Quito
• Guayaquil
• Koka
• Manta
• San Cristóbal (Galábezahlt)
• Baltra (Galábezahlt)

Internationale Routen Avianca Ecuador

• Quito – Bogotáá
• Quito – Lima
• Guayaquil – Bogotáá
• Guayaquil – Kali
• Guayaquil – Lima
• Lima – Santa Cruz
• Lima – Frieden
• Bogotáá – Panamaá
• Bogotáá – Aruba
• Bogotáá – Curacao (neue Route von 2018)
• Bogotáá – Santa Cruz (neue Route von 2018)
• Quito und/oder Guayaquil – Buenos Aires (In der Routenanfragephase vor den Behörden)
• Flüge KapáSaisonrouter in die Karibik und nach Panamaá.

Bleib einfachá in einem AeroGal-Souvenir undúEs bleibt abzuwarten, ob es bleiben sollá im genannten Umkreis der Flüge Avianca-Ecuador S.A. oder wenn auf lange Sicht, Spaghettiézu seiná entfernt und verändert.