die Boeing 737 max 8 landená in Quito mit American Airlines und seiná das erste Aerosolínea beim Betrieb des M-Modellsás modern des aviónmás erfolgreiche Geschichte aeroáWeltutica. Seit März genießt Ecuadorá der Modernität des MAX nach Miami.
Hierí kann die Boeing exklusiv sehen 737 max 8 von American Airlines: www.nlarenas.com/2018/04/conociendo-el-boeing-737-max-8-de-american-airlines/
Nachdem mir die Absicht bewusst geworden istón zum Teamwechsel Miami-Flüge – American Airlines Quito, fehlen 3 Monate, bis dies geschieht, es war möglich, mich zu kennenás Details zu diesem neuen avión und das neue Startdatum der Boeing-Flüge nach Quito 737 max 8 dass vor kurzem das AerosolíIch integriere nichtó auf líFluglinie.
Die MAX-Fliegeá nach Quito als zweites internationales Reiseziel ab Miami und als erstes in Lateinamerika seitdem 25 Marsch 2018, zunächst mit 1 täglicher Flug und ab 3 April 2018, Marktá um die zu bedienen 2 tägliche Flüge der Fluggesellschaftínea ist derzeit in der Hauptstadt Ecuadors tätig, als endgültiger Ersatz für die históRico Boeing 757-200.
Zuvor begannen Flüge mit der MAX am 9 ab Januar 2018, beruhigt sich späteró Al 4 Marz 2018, Das neue Datum wird im GDS-System der Fluggesellschaft jedoch bereits als endgültig und dauerhaft angesehenínea.
Mit der Operón del Boeing 737 max 8 Nach Quito, Hainbucheá BiníNima-Reduktionón Angebot mit nur 16 weniger tägliche Sitzplätze von und nach Miami, aber der Markt wird ein avi gewinnenón von úneueste Technikíein, Internet an Bord und más Ladekapazität für den Export.
CharakteríBoeing-Statik 737 max 8
Das Erste und Neue 4 B38M (CóIch sage ICAO) dass das Aerosolínea jaá Betriebs, von insgesamt 100 bestellt, die Fähigkeit dazu haben 172 Passagiere ein 2 Klassen und eine Kapazität von 44 m3 Ladung. Mit Verbesserungen, die sich auf die Technologie konzentriereníein, Motoren, neue Winglets namens Split Scimitar Winglets, Ach, Rumpf und ReduzierungóAllgemeines Gewicht des Flugzeugsón, das könnteá Fliege máDas ist weitaus besser als seine Vorgänger und das bei geringeren Betriebskosten pro Kiloógeflogener Meter.
| 737 max 8 | |
| Sitze (2-Klasse) | 162 – 178 |
| Maximale Sitzplätze | 200 |
| Reichweite nm (km) | 3,515 (6,510) |
| Länge | 39.52 m (129 ft 8 in) |
| Spannweite | 35.9 m (117 ft 10 in) |
| Motor | LEAP-1B von CFM International |
| 200 Sitze: 737-8-200 |
Einer der großen Vorteile, abgesehen von einem avión neu von fáFabrik und höchste Technologieía und Sicherheit, ist, dass diese Flugzeuge zählenán mit WLAN auf allen durchgeführten Flügen. Das beabsichtigenóDas Besondere an American Airlines ist, dass jeder Passagier für seine Unterhaltung selbst verantwortlich ist, zumí Reduzieren Sie Kosten und Gewicht, die PTV-Entertainment-Systeme oder andere Onboard-Entertainment-Systeme im Betrieb mit sich bringen.ón.
“In Ecuador sind wir die erste Fluggesellschaftíbereit, dieses neue moderne Flugzeug zu betreiben, Was für ein AdemáZiel ist es, auch unseren Kunden ein besseres Reiseerlebnis zu bieten.én ermöglicht uns die Durchführung einer OperationónmáAufgrund seiner Reduzierung ist es effizientón signifikant sowohl für den Kraftstoffverbrauch als auch für die DieselemissionenóKohlendioxid”, Kommentaró Edwin Rinkón – Kaufmännischer Leiter von American Airlines in Ecuador.
Wir freuen uns auf die baldige Ankunft des MAX zum ersten Mal in Ecuador, was man öffnen sollá Eine neue Ära amerikanischer Flüge nach Quito wird sicherlich mittelfristig beginnen, wird sich verlängernán tambiénach Guayaquil.
