Im Rahmen eines durchdachten und auf bessere Aussichten für den heimischen Markt ausgerichteten Planséstatisch während der 2018, LATAM Ecuador incorpora un sexto avión y aumenta frecuencias a Cuenca principalmente y también en la ruta Quito a Guayaquil.
Tras el anuncio de la implementación der subsidio al combustible de aviación JET A1, die Luftínea LATAM Airlines Ecuador, ha retomado sus planes de expansión en el mercado ecuatoriano con la incorporación nuevamente, de un sexto avión, mit dem auchén se incrementan frecuencias, enfocadas principalmente a la tercera ciudad en importancia del país, Cuenca.
Como se especifica en la nueva regulación para el subsidio al combustible, die von der DGAC verwalteten Flughäfen – Dirección General de Aviaciacón y los de administración municipal como es el caso específico de Cuenca, sie genießen das 40% de subsidio al volar total por galón del JET A1. Angesichts dieses Szenarios und der Notwendigkeit, die Konnektivität in der Hauptstadt Azuay zu verbessern, LATAM Ecuador apostó por incrementar sus vuelos desde Quito a Cuenca, Spaghettién ante un marcado reclamo de la ciudad por tener más opciones para volarmás y a menor precio.
Bis zum 3 ab Dezember, LATAM flog mit bis zu 14 wöchentliche Flüge zwischen Quito – Cuenca – Quito, mit den neuen Frequenzen, die Luftínea aumenta un 70% Ihre Sitzplatzkapazität auf der Strecke mit 1.200 zusätzliche Sitzplätze. Diese Route wird von LATAM seit betrieben 8 einños cuando inició Sonnenflügeésticos en Ecuador como LAN Ecuador el 6 April 2009.
Neue Frequenzen Quito – Cuenca – Quito
Es ist zu beachten, dass sich diese neuen Frequenzen summieren 38 Hin- und Rückflugfrequenzen zwischen beiden Städten, se encuentran cargadas en el GDS de la aerolínea únicamente hasta el 31 ab Dezember, aunque se conoció was zu bedienen istán hasta marzo, Dauerón del permiso especial de operación von avión mit Matrícula CC-. Von dem 1 Januar von 2018, die Frequenzen, zur Zeit, regresan a su operación normal. Dies erklärt sich aus der Tatsache, dass Dezember, al ser el mes de mayor demanda del añÖ, Aufschlagíin die Luftínea como prueba de la respuesta del mercado hacia estas nuevas frecuencias que operan con Aktions- und ermäßigte Preise sichúin Erwartungón de compra y necesidad del pasajero.
Aktualisierenón 26/04/2018:
Es ist zu beachten, dass LATAM Ecuador zugewiesen hat 21 wöchentliche Frequenzen auf der Quito-Route – Cuenca – Guayaquil und im April 2018 erbittenó Zunahme 22 Frequenzen, also möglicherweise, die Luftínea podría operar un día a la semana 4 Tägliche Flüge.
Neue Frequenzen Quito – Guayaquil – Quito
Auf der Quito-Route – Guayaquil – Quito, die LuftíSchneeaufstiegó noch bis 3 vuelos los días viernes y 2 Das Días lunes como ejemplo. auf dieser Strecke, wie das Quito – Cuenca, Die Flüge sindán cargados y disponibles únicamente hasta el 31 de diciembre y están sujetos a resultados para mantenerlos, aunque seguirían hasta marzo.
Sexto avión LATAM Ecuador
Der sechste Vogelón incorporado por la aerolínea operierená en Ecuador con matrícula chilena CC-CYL. der Großvaterón que arribó a Ecuador el pasado lunes 26 Februar 2018, hat ein Alter von 9 einños desde que entró en servicio en Chile con núMSN-Serien-Zackenbarsch 3779 und wird angetrieben von 2 Motoren IAE V2524-A5 con capacidad para 144 Passagiere.
der Großvaterón opera en la aerolínea directamente de fábrica bajo modalidad de leasing según Airfleets.net y ha operado en los úzuletztños vuelos en Perú. Actualmente lleva los nuevos colores corporativos de la aerolínea y ya ha operado anteriormente vuelos en Ecuador como avión de respaldo para las operaciones en el país cuando otros aviones han tenido que ingresar a mantenimientos programados.
Este sexto avión bedienená en Ecuador de manera regular, obwohl ich es könnteá ir rotando según la necesidad de la aerolínea y holding, seit diesem aviózu seiná el primero en utilizar el nuevo reglamento de operación que permite que aviones con Essenícula extranjera operen vuelos doméSticos in Ecuador bajo modalidad «Trockenmiete».
LATAM-Ecuador-Flotte
Con esta incorporación, Die Flotte von LATAM Ecuador setzt sich wie folgt zusammen:
Airbus A319-132 | HC-HLW |
Airbus A319-132 | HC-CPJ |
Airbus A319-132 | HC-CFUND |
Airbus A319-132 | HC-CPZ |
Airbus A319-132 | HC-CPY |
Airbus A319-132 | CC-ZYL |
Hay que recordar que LATAM Ecuador ya operó 6 Flugzeuge in Ecuador, cuando incorporó el Airbus A319 HC-CPQ, el cual salió de la flota y fue transferido a Brasil en enero de 2017.
Der sechste Vogelón CC-CYJ opera en Ecuador bajo nuevo reglamento de operación de aviones con matríausländischer Arsch.
Hallo Nicolas! Herzliche Grüße und vielen Dank, dass Sie uns über diese fantastische Welt der Luftfahrt auf dem Laufenden halten. Obwohl es etwas spät ist, aber ich habe gerade diesen Artikel gelesen und meine Frage ist: Welche Fluggesellschaft war Lan Ecuador, bevor sie Lan Ecuador hieß?? Ich erkläre: Lan kaufte eine ecuadorianische Fluggesellschaft?
Nein, habe keine gekauft, Es wurden lediglich die internationalen Frequenzen der Ecuatoriana de Aviación vergeben.