Das Díein 22 Januar Könnte es wissen zum Veröffentlichungón des spanischen EntwicklungsministeriumsñWas für ein Unternehmenñíein aéetabliertes Gebiet in Spanienñmöchte nach Ecuador fliegen und hat die Zuteilung von Frequenzen für diesen Markt beantragt.

Derzeit Flüge zwischen Spanienña und Ecuador istán von I abgedecktBeria direkt von Madrid nach Quito, von Air Europa nach Quito und Guayaquil und auchén LATAM Airlines Ecuador Flüge von Guayaquil nach Madrid, aber der Markt ist es offenbará Liste für michás Angebot.

Aerol-Potenzialeídu willst fliegeníein Ecuador

Plus Ultra Líneas Aéreas

CóIch sage IATA PU – ICAO PUE, es ist ein Aerosolíne españWelle gegründet auf derñÖ 2011 von ehemaligen Direktoren der nicht mehr existierenden Air Madrid und ihrer Operationsbasisá am Flughafen Madrid-Barajas.

Ihre Flotte ist derzeitá hergestellt von 3 Airbus A340-300-Flugzeuge mit einer Kapazität für 303 Passagiere, mit denen es heute in d verkehrtízu ausschließlich Zielen in Südamerikaéso reich wie die internationalen Flughäfen Jorge Chavez in Lima und Commodore Arturo Merino Benitez in Santiago, Chile.

die Luftínea bietet einen Leasingservice für seine Flugzeuge an Dritte aerol aníund es ist bekannt, dass das Unternehmen die Absicht hat, in der Region weiter zu wachsenón, so könnte Ecuador möglicherweise seinízu einem attraktiven Ziel für die Fluggesellschaftínea.

Wamos Luft

CóIch sage IATA EB – ICAO PLM, es ist ein Aerosolíne españWelle, deren früherer Name Pullmantur Air war. Gegründet imñÖ 2003 Einer ihrer Investoren ist die Royal Caribbean-Gruppe und ihre Geschäftsbasis befindet sich am Flughafen Madrid Barajas..

Heute in Día su flota istá hergestellt von 9 Flugzeuge, von welchem 6 Sohn Boeing 747-400 und 3 Es handelt sich um Airbus A340-200-Modelle. mit diesen Flugzeugen, die Luftínea fliegt zu 5 internationale Ziele und andere 14 Reiseziele unter CH-ModalitätáNach der Saison. Zu diesen zählen vor allem Urlaubsziele Cancun, Guatemala, Punta Cana, Santo Domingo und Varadero.

Dieses Aerosolíniemals einún kein Betriebún Ziel in South AméRica, also kannst duíunser Vater zu seinís für die Aufnahme seiner Geschäftstätigkeit. weiter, die Luftínea también bietet den Service an, seine Flugzeuge im Wetlease an andere Fluggesellschaften zu vermieteníbestreitet.

Norwegian Air International

Norwegian Air Shuttle ist das drittgrößte FlugzeugíBilligfluggesellschaft in Europa und hat 2 Betriebsunterteilungenón. Ich habe es geteiltón International, mit dem die Gruppe mehrere HUBs in anderen Ländern geschaffen hatíses, wo es kürzlich enthalten waró Argentinien und die Divisionón Long Haul ist ausschließlich für Langstreckenflüge zuständig.

Innerhalb dieses Wachstums, Das Unternehmen wurde als Aerol gegründetínea in Spanienñwas ihm erlaubt hat, sich zu öffnen 2 Flug-HUBs, eine ab Madrid für Mittelstreckenflüge und eine weitere ab Barcelona für Langstreckenflüge mit ihren Dreamliner-Flugzeugen, von denen aus sie beispielsweise bereits Ziele in den USA anfliegt..

Die Gruppe, zu der diese gehören 2 AerolíNeas verfügt über eine Flotte von 145 Flugzeuge bestehend aus 117 Boeing-Flugzeuge 737-800, 6 Boeing 737 max 8 und 22 Boeing 787 Dreamliner-Versionón -8 und -9 mit wem er zusammenarbeitetás de 87 Reiseziele in der Welt.

die Luftínea hat Niederlassungen in Alicante, Barcelona, Conhagen, Gatwick, Madrid, Málaga, Roma, Teneriffa und andere.

Ihr erstes Ziel in South AméReich seiná Buenos Aires, wohin man fliegen sollá aus London und mit dem es seine Expansion beginntón in der Regionón. In diesem Rahmen und in Spanien gegründetñein, Die Möglichkeit eröffnet sich auchén dieses AerosolíLinie ist diejenige, die potenziell isté solicitando operar a Ecuador.

STUFE

Código IATA IB – ICAO IBE, es ist ein AerosolíSpanische Billiglinieñola, ihnenás neu auf dem Markt und gestartetó Operationen 1 im Juni 2017. Zugehörigkeit zur IAG-Gruppe und betrieben von Iberia als neue Strategie für den Eintritt in den Langstreckenmarkt von Spanien ausñzu in Richtung AméRica.

Mit HUB in Barcelona El Prat, die Luftínea fliegt zu 10 Reiseziele in Améreich mit einer Flotte bestehend aus 2 Airbus A330-200-Flugzeuge und dafürñoder hofft, mit der Operation einen neuen HUB in Paris eröffnen zu könnenóAnzahl der Boeing-Flugzeuge 757 und 767 aus der LuftíSchwester OpenSkies ist Teil der IAG.

Das Unternehmen fliegt unter anderem bereits nach Buenos Aires und hofft, seine Low-Cost-Dienste auch auf andere Ziele in der Region ausweiten zu können.ón und klar, Ecuador wird dazu in der Lage seiníeiner von ihnen zu sein, werde es aber habenízu einer Betriebsbremse führenónicht mehr konkurrierenídirekt mit Ihrer Luftínea Mutter Iberia. Unter Berücksichtigung der Größeñoder der ecuadorianische Markt, 2 AerolíLinien, die zur gleichen Gruppe gehören, werden seinízu einem unwahrscheinlichen Szenario.

Entwickeln

Código IATA E9 – ICAO-ABEND, Kleinerñein Aerolíne españWelle, die zur Barcel-Gruppe gehörtó Reisen, Es wurde in gegründet  die AñÖ 2013 Touristenflüge durchzuführeníTourismus hauptsächlich zu Urlaubszielen.

Mit Hauptflugbasis in Madrid, operiert derzeit zu Zielen wie Havanna, Moritz, Punta Cana und Cancún mit einer Flotte bestehend aus 3 Flugzeuge, eines vom Modell Airbus A320 und zwei vom Modell Airbus A330-300.

Das Unternehmen ist nicht nach Lateinamerika geflogenéRich und ihre Art der Operationón ist anders, aber Ecuador ist ein attraktives Touristenzielístic, könnteíinteressant sein, genau wie ich es tun werdeá Condor Airlines Flug nach Quito.

Auftragsanfrageón von Frequenzen

Bei der Bestellung eines Aerolíniemals einún nicht angegeben, aber was ist, wenn darauf hingewiesen wird, dass diese Firmañía istá in Spanien gegründetñein, ist detailliert:

Erste.- Der bilaterale Umsetzungsrahmenón zwischen Spanienña und Ecuador in Bezug auf den Transport nachéDer Gefangene legt eine Einschränkung festóBlackjack-Kapazität n (21) wöchentliche Frequenzen für den Transport von Passagiere, Post und Fracht, von Punkten in Spanienñein Vízu den Karibischen Inseln, Kolumbien und Venezuela, nach Quito und/oder Guayaquil und Punkte máDas ist allesá in Proú, Bolivien und Chile und VV.
Die Unternehmen dazuéAusgewiesene Bereiche könnenán Markt Quito und Guayaquil, alsí wie man Stop-Rechte mit einem Aufenthalt von ausübt 24 Stunden oder más an einem der Punkte.

Es wird darauf hingewiesen, dass zwischen España und Ecuador im Rahmen des bilateralen Abkommens gibt es eine Einschränkungón von 21 Frequenzen máwöchentliche Maximen, ohne die Aerol zuzurechneníEcuadorianische Linien nach Spanienñein. weiter, Es wird detailliert beschrieben, dass das AerosolíUnternehmen mit Sitz in SpanienñEssenán Transportpassagiere, aus Spanien verschicken und hochladenña mit den angegebenen Zwischenstopps nach Ecuador und von Ecuador nach paíSie werden angezeigt und kehren zurück.

Zweite.- Derzeit sind folgende Verkehrsrechte bereits vergeben:áIch vermisse diesen Markt:
• Cinco (5) wöchentliche Flüge nach Air Europa
• Sieben (7) wöchentliche Flüge nach Iberia

Derzeit ist es nurán im Einsatz 12 des 21 Frequenzen mádu stöhnst, wo Air Europa eingesetzt wird 5 und Iberia 7 wöchentlich, obwohl dieses úzuletzt nur verwendet 6.

Erste.- Einleitung des Zuweisungsverfahrens von Amts wegenón der Rechte von tráIch bin auf dem MarktéGefangener Españnach und Ecuador.
1. VerkehrsrechteáFico verfügbar
Neun (9) wöchentliche Frequenzen für den Personenverkehr, Post und Fracht, von Punkten in Spanienñein Vízu den Karibischen Inseln, Kolumbien und Venezuela, nach Quito und/oder Guayaquil und Punkte máDas ist allesá in Proú, Bolivien und Chile und VV.

Die zu vergebenden Frequenzen werdenán 9 und auchékippenáWeitere Unternehmen bewerben sich für dieses Vergabeverfahrenón solange sie die von Spanien vorgesehenen Anforderungen erfüllenñein, so Más eines Aerosolsínea podríVerkehrsrechte zugeteilt werdenáFlug nach Ecuador und es bedeutet nicht, dass eine Fluggesellschaftínea podrá aus dem machen 9 verfügbaren Frequenzen, aber basierend auf einem fórmula wird verteiltán die gleichen Sekundenún der Partiturón, dass das Projekt erhält.

Es ist zu beachten, dass bei diesem Verfahren, die LuftíAntragsteller kannídie von anderen Bewerbern mit besseren Ergebnissen zugewiesenen Frequenzen ausgehen.

Wir werden ein paar Wochen oder Monate warten, bis wir endlich wissen, wasáer war das Aerosolíwas ich verlangt habeó Diese Aufgabeón und ob es sich um eines der in dieser Veröffentlichung genannten handelteón.

Wir werden auch auf die Möglichkeit achten, dass die Route Barcelona ist – Ecuador, zumí Diversifizierung der Reisezieloptionen von und nach Ecuador, das derzeit mit Spanienñsich auf Madrid zu konzentrieren, sowieén Markt und Möglichkeiten für Passagiere.