Aeroregional wird regelmäßige Flüge in Ecuador durchführen

Endlich, Aeroregional wird regelmäßige Flüge in Ecuador anbieten, mit denen man fliegen kanná Nach Quito, Cuenca, Guayaquil und Santa Rosa in einer ersten Etappe mit ihrer Boeing 737-500.

Bevor Sie regelmäßig fliegen, seine Flüge seinán im Kanalmodusárter, womit es endlich möglich ist, die Zielsetzung des Aerols zu verstehenínea, das hierí Wir haben Schritt für Schritt über jede Ihrer Absichten berichtet, in Ecuador zu fliegen und die vierte Fluggesellschaft zu werdenínea kommerziell del país.

Die Geschichte von Aéreregional hat sich wie folgt entwickelt:

• EINéreoregional volará zwischen Cuenca und Guayaquil: in dieser ersten Informationón das Unternehmen benachrichtigtó die zwischen Juli und August beginnenízu Flügen zwischen Cuenca und Guayaquil, damals mit BetriebserlaubnisóTaxinummer zuéreo RDAC 121 und sie hatten die Möglichkeitón, diese Route mit der Cessna 421C Golden Eagle HC-CLI zu bedienen. Hinterher, Diese Idee blieb bestehenó Aufgrund kommerzieller Probleme und der Leistung des Flugzeugs wurde dies von Unternehmensvertretern völlig ausgeschlossenón.
• EINéReoregionale Kambialität und Chirurgieón chárter: in der zweiten VeröffentlichungóWas habe ich mit diesem neuen Aerol gemacht?ínea, Es war möglich, den Plan des Unternehmens zu kennen, seine Betriebsform zu ändernóTaxinummer zuéReo und Chirurgieón chárter nationaler RDAC 135, Prozess, in dem sie sich derzeit zertifizieren lassenóStufe Nr 3.
• EINéreregional hat bereits seine erste Boeing 737-500, Zeitpläne und Frequenzen: in der dritten Veröffentlichungón über dieses Aerosolínea, getroffenó die lang erwartete Ankunft seines ersten Flugzeugsón, Modell Boeing 737-500 mit der Heiratícula HC-CTF, die sich bereits zur Wartung in Latacunga befindet. weiter, Ihre ersten Fahrpläne und oben angegebenen Ziele waren bekannt.

Jetzt, mit Antrag vor der CNAC – Nationaler Luftfahrtratón Zivil gebenán eine Wendung zum ursprünglichen Vorschlag chárter:

Das Unternehmen hat offiziell die Erteilung einer Betriebserlaubnis beantragt.ón für Leistungón des Transportdienstes zuéreo, Público, doméstic, regulär, Passagier, Fracht und Post kombiniert mit den folgenden Routen und Frequenzen:

• Quito und/oder Cuenca – Guayaquil und umgekehrt: 6 wöchentliche Frequenzen.
• Quito – Guayaquil – Becken und umgekehrt: 4 wöchentliche Frequenzen.
• Quito – Santa Rosa und umgekehrt: 2 wöchentliche Frequenzen.

Zu diesem Zweck, die Luftínea beantragt die Aufnahme in ihre Betriebserlaubnisón den Flugzeugen:

• Boeing 737-300/400/500/600/700/800/900.
• Airbus A319/320.
• McDonnell Douglas MD-80/90.
• Bombardier CRJ 100/200.
• Bombardier Q-Serie.
• Embraer 120/145.

Und es wird bestätigt, dass dies die Hauptoperationsbasis sein wirdá der Internationaler Flughafen Quito Mariscal Sucre.

Reiserouten und Zeitpläne

Sie finden sie hierí: www.nlarenas.com/2018/01/aereo-regional-ya-primer-boeing-737-500/

Kosten für Flugtickets

Sagenún Informationenón in seinem p gefundenáGina Web, die Luftínea fahrená Ein einziger Festpreis für alle Ihre Routen, unabhängig von der VorfreudeóNr. des Kaufs. Die Werte sind wie folgt:

• eine Strecke: $80
• Rundfahrt: $150

Mit diesem tráMilbe, das Unternehmen, während die Zertifizierung noch läuftón wie Aerosolínea cháRter hofft, den Prozess des Aerols voranzutreibenínea regelmäßig fürí, in der Lage sein, Tickets direkt zu verkaufen und Reiserouten zu regelmäßigen Zeiten zu veröffentlichen.