Qatar Airways und ihre Frachtflüge nach Quito

In dieser Folge werden wir m kennenámit Einzelheiten zur Bedienungón von Qatar Airways und ihre Frachtflüge nach Quito, die von Ecuador aus durchgeführt werden 16 von Dezember bis 2016.

Der Erstflug von Qatar Airways mit seiner Frachttochter fand Mitte Dezember statt 2016 und ungefähr 11 von mirñer, nach einem Zwischenstopp in Buenos Aires und Start in Basis der Fluggesellschaft Doha International Airportínea,  wie eine Operationón chárter donde tenízum Zweck der Prüfung der Funktionsfähigkeit des Luftfahrzeugsón und del Internationaler Flughafen Quito Mariscal Sucre.

Dieser erste Flug war ein ziemlicher éErfolg und bestandenó wenig Zeit für das Aerosolíne wird ein más der AerolíFrachtlinien, die regelmäßig in Ecuador verkehren  und es ist die zweite LuftíUnternehmen aus dem Nahen Osten wird im Land tätig seinís, das erste war Emirates Sky Cargo.

BetriebóAnzahl der Qatar Cargo

Seit Mai 2019 die Luftínea erhielt die Betriebserlaubnis bis 7 wöchentliche Flüge, die ihre ursprüngliche Route ändern und neue Zwischenpunkte hinzufügen, bleiben wie folgt: Doha – Luxemburg – Houston – Die Engel – New York – Chicago – Atlanta – Dallas – Pittsburgh – Miami – méxico – Curacao – Panamaá – Puerto Rico – São Paulo – Buenos Aires – Montevideo – Santiago – Lima – Bogotáá – Quito und kehren Sie zu denselben vorherigen Punkten zurück. Diese Punkte, auszunehmenón de Doha, kann sich je nach ändernún brauchen und dóWo ist die Ladung?, Das schafft Flexibilität und Rentabilität, Schlüssel und Unterscheidungsmerkmal des Frachtgeschäfts. Zum Beispiel, bei manchen Gelegenheiten, nachés von Quito der Flug statt Miami, Fliege nach Curaçao.

Seit Beginn der Geschäftstätigkeit, die Luftínea betrieben bis 5 wöchentliche Flüge, und die Steigerung auf 7 zeigt die starke Nachfrage nach ecuadorianischen Produkten in den Länderníses áAraber und an den Zwischenpunkten, wo die Avión hebt und senkt die Last.

El permiso de operationónormales n AerolíGibt die zu bedienende Leitung aná mit Frachtflugzeugen vom Typ Boeing 777-FDZ, aber auchén vor dem National Aviation Councilón Zivilist von Ecuador – CNAC wurde ermächtigt, seiner Betriebserlaubnis beizutretenón Boeing-Flugzeuge 747, davon verfügt Qatar Cargo 2 der Modelle máneue Versionenón -8F.

Bis jetzt, Die Boeing 747-8F flog nicht nach Ecuador, aber in dem Moment, in dem es fertig ist, bedeutená Eine Zunahme von 200 U-Bahnen cúLadungen, die möglicherweise von Ecuador in die ganze Welt transportiert werden können, da die Boeing 777F bis zu transportiert 653 m³ Belastung, während die Boeing 747-8F bis 854,5 m³, eine notwendige Steigerung angesichts der wachsenden Exporte Ecuadors und auchén der anderen paíDu weißt, wo das avi istón tut oder wirdá Skala.