Im Geschäft von Avianca Ecuador nach Bogota von Quito

Willkommen in einem neuen Flugbericht und dieses Mal fliegen wir im Avianca Ecuador Business nach Bogotá von Quito aus mit einem Airbus A319, um am Start der neuen Kampagne teilzunehmenñein #alles zum Verlieben.

Dank der EinladungóAvianca-Nummer, Wir reisten nach Medellín aus Quito víein Bogotaá an die MRO der Fluggesellschaftínea und auf diesem Flug konnten wir die Business Class der Airline genießenínea, das nur eine Stunde langón des Fluges zwischen beiden Hauptstädten, Es ist ein ziemlich gutes Produkt und es gibt große Unterschiede.

Unser Flug war ursprünglich in der Economy ClassóGlimmer, aber dank der freundlichen Geste des Kommandanten, wurde uns angebotenó Das Upgrade und der 3D-Sitz waren unsere zugewiesene Position für diese Reise nach Bogotá, mit Endzielen: José International Airporté Beschädigeníein CóGut.

Ticketkauf

Ich fand den Avianca-Kaufprozess immer etwas langwierig und in der Sprache nicht sehr klaríLinie der Reise, die der Benutzer zurücklegen muss, bis er den Kauf abschließt. Die Online-Schritte sind wie folgt:

1. Ziel oder Ziele, Datum und NrúPassagier-Zackenbarsch.
2. wählenóTarif oder Flugnummer erforderlich.
3. Zugang zum LifeMiles-System oder Dateneingabe des Hauptpassagiers.
4. Akzeptiere den PolíEthik.
5. Eingabe der vollständigen Daten des/der Passagier(e).
6. wählenóAnzahl der Sitzplätze und Zusatzleistungen (Optional).
7. Akzeptiere TéGeschäftsbedingungen.
8. Zahlung durchführen (erlaubt keine Reservierung).
9. BestätigenóKaufnummer.

Auf der Avianca-Website können Sie nur mit Kreditkarte bezahlenéHier, akzeptiert aber alle Kreditkartenénationale und internationale Ausgaben. In Ecuador, die Luftínea implementierenó ein neues System zum Kauf von Tickets über WhatsApp, Das macht es zu einem Pionier dieser Art von Dienstleistungen im Land.ís und das neben dem «Reiseplan» bietet mehrere Alternativen, um den Kauf für alle Ihre m. tätigen zu könnenás de 100 Reiseziele auf der ganzen Welt und nicht nur am Point-of-Sale.

Zusatzleitungen

Bei Avianca Ecuador sind sie derzeit auf einem Feldñeine Parallele, die aufgerufen wird «Bewerten Sie ohne Überraschungen», dies in Alusión zu den im Luftverkehr gezahlten TarifeníBilliganbieter oder andere, die über differenzierte Dienste verfügen und für deren Bereitstellung eine zusätzliche Zahlung erforderlich ist. Meistens, die Luftínea bietet alles, was alt oder traditionell ist, ohne zusätzliche Kosten und es gibt nur zwei zusätzliche Dienste, die kostenpflichtig erworben werden können:

• wählenón Stuhl mit más Raum (nicht auf allen Flügen verfügbar).
• Sonderleistungen (Rollstuhl, Hilfe für Minderjährige, etc).
• zusätzliches Gepäck.
• Sport- oder Musikmannschaften.

Im Fall des Stuhls mit más Raum ist nichtá auf allen Flügen verfügbar und wenn dies der Fall ist, Alle Sitze haben die gleiche Behandlung und es wird keine gebená Aufpreis für die Auswahl z.B., Notausgang.

Gepäck

Avianca pflegt ein Legacy-Konzept, Das bedeutet, dass alle Tarife für beide Sonnen geltenéstatisch und international immer enthalten, Ein Koffer im Frachtraum ohne zusätzliche Kosten, aber wie in jedem Flugzeugínea aus dem zweiten Koffer im Zollraumás bezahlen.

Der von Avianca im Frachtraum zugelassene Koffer kann mehr als enthaltenáximo ein Gewicht von 23 Kilo o 50 Pfund, Dies gilt ab 3 April 2017 und Sekún dem Abflug- oder Zielflug, diese können bis zu sein 2 Koffer im Frachtraum der Economy ClassóGlimmer. In der Business Class können Sie mitnehmen 2 Gepäck im Frachtraum als Teil des Tarifs von bis 32 Kilo, sichún Ziel und Herkunft.

Bezüglich Handgepäck, Ostá ein Handgepäckstück mit bis zu 115 CentíMeter auf seiner Höhe, Länge und Breite, und dass es sein Gewicht istáximo überschreitet nicht die 10 Kilo. Spaghettién eine Kunstípersönlicher Arsch wie Rucksack, Laptop, cáMara o Cartera istá pro Passagier erlaubt, Dies gilt sowohl für nationale als auch für internationale Flüge.

Check-In

Der Check-in-Vorgang kann sowohl am Flughafen durchgeführt werden, werde es aber habenáSie sollten Ihre Ankunft am Flughafen frühzeitig planen, um Probleme zu vermeiden, an Selbstbedienungskiosken oder auf der páGina Web.

Aus der Optionón Web, Sie können ab hier einchecken 24 Stunden bis 2 Stunden vor Ihrem Flug, auch in diesen ZeitenéSie gelten nicht für die Nutzung der Anwendung.ónmóWille, was ich persönlich gefunden habeé ein kleiner Fehleróordentlich in seiner Bedienung, angesichts dessen bei der Landung in Bogotá, meine Handó meine Bordkarten für die nächste Etappe nach Medellín, Also war ich gezwungen, zu einem Serviceschalter zu gehen.ón.

In diesem Fall sollten Sie einen Koffer im Frachtraum aufgeben, könnteáMachen Sie den Web-Check-in, Drucken Sie Ihren Bordpass aus oder nutzen Sie die APP und gehen Sie direkt zur exklusiven Gepäckabgabe, um den Vorgang zu vereinfachen.ásráIch frage.

Flughafen und Boarding

Probieren Sie den Flughafenservice einer Fluggesellschaft ausíLetztlich kommt es auf die Bedürfnisse jedes einzelnen Passagiers beim Einchecken oder Versenden eines Koffers an.. In meinem Fall, In Quito bin ich nicht in die Nähe gekommené zu den Check-in-Schaltern, da ich mit leichtem Gepäck reiste und direkt zu den Filtern und der Einwanderungskontrolle ging.

Aber wie ich dir schon sagteé, im Abschnitt Bogotá ein Medellíin der Bewerbungónmówerde fallenó und verlorení meine Bordkarten. Wenn dies passiert, haben Sie 3 unmittelbare Möglichkeiten:

1. Versuchen Sie es erneut mit der APP, In meinem Fall gab es keine Möglichkeit, die Reservierungsdaten zurückzugeben.
2. Nutzen Sie einen Selbstbedienungskiosk, Keine Funktionó in meinem Fall, ohne auf das Problem hinzuweisen.
3. Gehen Sie an der traditionellen Check-in-Warteschlange vorbei.

Punkt 3 war derjenige, der uns berührt ható tun, wie hast duíAmos 2 Liegezeiten, kein habíein Apuro. im Eldorado, das Avianca-Gebiet umfasst mindestens 20 Kontrollpunkte, also war der Prozess ráIch bitte und um PR zu vermeidenógroße Probleme mit der Anwendungón, Sie haben uns alle Bordkarten für die Hin- und Rückreise ausgedruckt.

Beim Einsteigen am Flughafen Quito verlief alles reibungslos.áOrdnung und effizient, Das auchén Dank der neuen máSelf-Boarding-Automaten, die an diesem Flughafen implementiert wurden, Also Passagiere, die nur ihre Bordkarte haben und das c scannenóIch sage im máQuina sprechen sie direkt an, ohne dass eine Beteiligung erforderlich istón eines Fluglinienpersonalsínea. SpaghettiéEs ist zu beachten, dass in Quito Self-Boarding-Ankündigungen eingeführt wurden.áindividuelle Optik für jedes Flugzeugínea.

Avianca arbeitet mit dem Gruppenboarding-System. Die erste Gruppe sind Passagiere der Business Class oder LifeMiles-Mitglieder mit bevorzugtem Boarding sowie Personen, die Hilfe benötigen oder mit Kindern reisen.ños. In unserem Fall, die zugewiesene Gruppe für die Zeile 4 es war das C.

Der Flug gingó Ich war ab Quito auf dem Reiseplan und es gab weder bei der Abreise noch bei der Ankunft in Bogotá Verzögerungená.

Route

Avianca mit seiner Tochtergesellschaft Avianca Ecuador, Es ist der Hauptbetreiber der Strecke zwischen Quito und Bogotá, Betrieb auf 5 tägliche Flüge zwischen diesen Hauptstädten. Im Augenblick, Auf dieser Route fliegen sie direkt únur Avianca und Wingo, während Tame diese Flüge voraussichtlich bald nach der Einstellung der Route wieder aufnehmen wird Quito – Bogotáá – Caracas und gleichermaßen VivaKolumbien.

Quito – Bogotáá

Funktioniert bis 29 wöchentliche Frequenzen mit Airbus A319- und A320-Flugzeugen. Das DíSonntags ist es in Betrieb 5 Flüge.

Bogotáá – Quito

Funktioniert bis 28 Frequenzen wöchentlich auf Airbus A319- und A320-Flugzeugen.

Am Bord

Der Flug wurde mit einem Airbus A319 matr. durchgeführtíHC-CKN-Zylinder, ihnenás alte Flotte von Avianca Ecuador mit wenig más de 15 einñSie seit Ihrem ersten Flug. mit núMSN-Serien-Zackenbarsch 1882 erkannteó sein erster Flug in der añÖ 2003 damals für Mexicana de Aviación N882MX.

unterstützt von 2 CFM56-5-Motoren haben eine Kapazität von 120 Passagiere aufgeteilt in 2 Lektionen, 12 im Geschäft u 108 in EconóGlimmer. DannúAnzahl der Sitzplätze ist diesáStandard für die A319-Flotte aller Avianca, was eine bessere Planung ermöglichtón und lösen Sie Probleme im Falle einer außerplanmäßigen Wartung.

Dieser Flug wurde durchgeführtó mit einem Berufón von 107 Passagiere, Vielen Dank also, dass es noch ein paar freie Plätze gibt, Auch im Business-Bereich wurde uns dank der Gerichte der Aufstieg in diese Klasse gewährtían die Besatzungón dieses Fluges.

der Großvaterón HC-CKN gehört zu den máEs ist alt in der Flotte und gehörte zuvor zu Mexicana, bietet keine individuelle Unterhaltung, mití charakterisiert den Rest der Aerol-FlotteíNea und sein Inneres, obwohl es recht gut erhalten ist, bezeichnet Alter und Gefühl más «Alte Mode» beim Vergleich mit den übrigen Flugzeugen der Flotte von Avianca Ecuador und Avianca.

Die Sitze im Business sind groß und caóModi unabhängig vom Modell und haben einen Abstand zwischen den Sitzen von 40″.

Essensmöglichkeiten im Business waren 2 in diesem Fall stundenweise, Frühstück. Die erste bestehtíin einem mit Marmelade gefüllten Eieromelettón und Käse más Gemüse und die zweite Optionón, Marmeladen-Crêpesón und Käse mit Gemüse.

Wir bitten um die Optionón 2, Das waren die mit Tomaten und Br. gefüllten CrêpesóColi mit Chorizo, begleitetñmit Früchten gewürzt, Pfanne Integral o Croissant, Marmelade und Butter. Der ausgezeichnete Geschmack und die PorciónmáWie großzügig für den kurzen Flug.

Bezüglich der Getränke, Im Business-Bereich erhalten Passagiere ein Begrüßungsgetränk, was kanníSaft oder Wasser sein (Ich erinnere mich daranñTheaterás, als AeroGal diese Route betrieb, Daban-Championán an Passagiere). Hinterher, während des normalen Betriebs, mit unteríum jede Art von Getränk dazu zu bestellenñFrühstück und ohne Einschränkungenón.

Es sollte notiert werden, das in EconóGlimmer entsprach dem Service an Bordó zu einem sáSandwich mit elektrischen GetränkenóPassagiernummer.

Im Flug

Wie ist es weitergegangen?ó, Es ist avión spezíFico verfügt nicht über individuelle Unterhaltungsbildschirme und dies ist der Hauptunterschied für den Passagier beim Fliegen in diesem Flugzeug.ón im Vergleich zu den anderen Flugzeugen, die Avianca in seiner Flotte hat.

Genau aus diesem Grund, Es ist avión prinzipiell istá Kurz- oder Sonnenrouten zugeordnetéSticas in Ecuador, zumí es schaffen, den Staat aufrechtzuerhaltenáServicestandard von Avianca. Fluglinienbenutzerínea istán an Unterhaltung gewöhnt, Flottendisplays und Sitze, aber wenn du in dieses Flugzeug steigstón, sí könnteísogar eine wesentliche Änderung im Service bemerken.

Die Sitze verfügen über kein USB-Ladegerät, aber sie haben eine sehr gute Neigungón das ermöglicht Ihnen, sich auszuruhen cómodisch.

Im Rest der Avianca-Flotte, Alle Flugzeuge verfügen über individuelle Unterhaltungsbildschirme mit Filmen.ífrech, Serie, música, Dokumentarfilme, Spiele, Live-Karte und más. Zum Beispiel, in der Flotte der Airbus A318-Flugzeuge, die Luftínea implementierenó persönliches Entertainment mit WLAN zur exklusiven Nutzung der AppóAerol Entertainment Nr.ínea für Androd und iOS, was ich erlaubt habeó Bieten Sie einen neuen Dienst an und erneuern Sie den Einsatz dieser scheinbaren Flugzeugeíweil sie die Flotte verlassen würden.

auf diesem Flug, für die Dauerón, Den Passagieren wurden keine Kissen oder Decken zur Verfügung gestellt.

Abgeschlossenón

Für einen so kurzen internationalen Flug, Aviancas Produkt auf dieser Route ist sehr gut, so viel Aufmerksamkeitón an den Nutzer wie im Bordservice. Sicher, im Großvaterón spezíIch berühre unsó auf diesem Flugí eine Abnahme ist zu spürenón von der Qualität des Endprodukts, Ich bin mir sicher, dass es mit den Flugzeugen viel besser ist.áFlottenstandard mit seinen Bildschirmen und Sitzen, an denen sich die Passagiere befindenáIch bin es gewohnt, von Avianca zu empfangen.

Im konkreten FallíFic von HC-CKN- und HC-CLF-Flugzeugen, Welches sind die meistenáalte Avianca Ecuador, beide sind Ex-Mexikaner, Früher oder später werden diese herauskommenáFlottennummer. Diese Flugzeuge gehörten zu den ersten, die Teil der Renovierung waren.óFlottennummer der Vermissten AeroGal, alsí dass sein Abschied gegeben wirdá und die Ersetzungen, wie sie bereits gegeben wurden, Anbieterán aus Kolumbien mit der estáabgesehen von normalem de la aerolínea y así Endlich die Qualität des Service von Avianca Ecuador an seine Kunden anpassen.

Die Quito-Route – Bogotáá Es ist die internationale Routeás Angeklagter aus Ecuador und in dem más de 517 Tausend Passagiere während der 2017. Bei so hoher Nachfrage, aber wenige Konkurrenten, Die Preise sind im Allgemeinen hoch und das ist notwendigás Konkurrenz auf dieser Route, was sich voraussichtlich mit der Rückkehr der Airlines regeln wirdíneas más oben erwähnt.

Mit 228 monatliche Flüge, Avianca ist líDer ist auf dieser Route unbestreitbar und da ist die Projektionón einer Erhöhung der Frequenzen, um die neuen Frequenzen bewältigen zu können, die Avianca Ecuador starten wirdía a volar a Curacao, Aruba, Santa Cruz und Lima aus Bogotáá.

Zusätzliche Daten

• wie Ecuadorianer, Eine Einreise nach Kolumbien ist ebenfalls möglichén nur mit céBürger Dulaíein, aber ich empfehle immer die Verwendung eines Reisepasses.
• Bogotáá und Kolumbien im Allgemeinen, Sie haben die gleiche Zeitzone wie Ecuador GMT +5.
• SonneneinsätzeéAvianca-Büros in Bogotáá ändernán von Brücke AéHäftling vom El Dorado-Terminal 28 April.