Tour zum Avianca MRO in Rionegro

Heute machen wir einen Rundgang durch das Avianca MRO in Rionegro, ihnenás neue Wartung, Reparatur und Überholung de Avianca und der Regionón, wurde am MI offiziell offiziell eingeweihtércoles 28 September 2017.

Ich lade Sie auch einén um Aviancas MRO in diesem AeroReport zu besichtigen:

Mit diesem Aeron Centeránützlich, Avianca geht davon aus, Einsparungen zu erzielen, die über dem liegen 30 Millionen dójährliche Aufwendungen für Wartungskonzepte der gesamten Flotte. Beim Start des liveñAlles zum Verlieben Wir konnten einmal eine Tour machenáDas ist dieses Zentrum.

Im Rahmen seines Wachstums- und Positionierungsplans, die Luftínea máalte s von AméRock und der zweite auf der Welt, bietet seit Mai 2016, Wartung Ihrer gesamten Airbus-Flotte (A318, A319, A320, A321 und A330), ATR (ATR72-600) und Boeing (B787 Dreamliner), umgewandeltéin eines der Flugzeuge steigeníbest positionierte Linien in der Regionón, einen Service mit dem m anbietenás Hochtechnologieíund hochqualifiziertes Personal.

Das Aeron CenteráAvianca utico – MRO

Nach dem englischen Akronymés, MRO steht für Wartung, Reparaturón und Reviewón, wo das Unternehmen in seiner ersten Phase tätig waró eine Umkehrungón von $50 Millionen dólares und anschließend durchführená eine Umkehrungózusätzliches n mit ähnlichem Wert. die Luftíne abrió seine Türen, damit wir dieses großartige Flugzeugwartungszentrum kennenlernen könnenánützlich, welches istá berechtigt, Wartungsleistungen zu erbringen, Reparaturón von Komponenten und auchén als Ausbildungszentrumón sowohl für eigenes Personal als auch fürén Mitarbeiter anderer Fluggesellschafteníbestreitet.

Dieses moderne Zentrum hat den folgenden CharakteríStatik innerhalb der ersten Stufe, wo sie später betrachtet werden 2 zusätzliche Etappen, was duplizieren sollán die Kapazität des aktuellen Zentrums, die bis zu haben kann 11 BahíWartungs-Ass.

• Área total
  • 3.000 Quadratmeter
• ÁVerkaufshangar:
  • 4.000 Quadratmeter
  • Eine gleichzeitige Teilnahme ist möglichánea 5 Gangflugzeuge úNico o 2 Großraumflugzeuge
• Zonen
  • Spezialwerkstätten für ReparaturenóAnzahl der Komponenten
  • Rollplattform für Flugzeuge
  • Werkstätten
  • AlmacéAnzahl der Ersatzteile
  • Drei Schulungsräumeón mit Kapazität für 25 Studenten

In diesem Aeron Centeráutico funktioniert derzeit 1.000 Menschen zwischen euchézynisch, mecáNicos und andere. Mit abgeschlossenón der 2 verbleibende Etappen, ist núDie Zahl der Mitarbeiter wird sich verdoppelná bis 2.000 Personen, was konvertieren sollá in einem der MRO máEs ist wichtig auf der Welt. Hierí Mitarbeiter aus ganz Kolumbien arbeiten, vor allem aus Antioquia, wo dank interinstitutioneller Vereinbarungen die Einstellung von Mitarbeitern gefördert wurdeón und AusbildungóAnzahl der Ortskräfte. Spaghettién pa Personal ist gefundeníses, die Teil des Avianca-Zielnetzwerks sind, als Retter, Ecuador, Proú, Costa Rica und andere, was es erzeugt ható ein tolles ProtokollíStatik für den Bauón dieses Zentrums, das dauerteó 2 einños und verwenden Sie téCnicas-Architektóeinzigartig und technischíein úeinzigartig auf der Welt.

Dieses MRO ist nun Aviancas Ergänzung zu den bestehenden Hangars in Bogotáá, San Salvador, Costa Rica und México, einen ganzen Betriebswartungsapparat, der immer zur Verfügung steht 210 Flottenflugzeuge, einschließlich Avianca Cargo-Frachtern (Tampa Cargo). Rionegro wurdeó in einem neuen großen Blockhausístico für Avianca mit der Eingliederung unsón des Aeron Centersánützlich, Dank der von der Stadt bereitgestellten Einrichtungen, verfügbares Personal und geografische Zentralitätáfica in Bezug auf das Zielnetz der Fluggesellschaftínea, más endlich, Flughafeneinrichtungen.

Um 3 Kandidatenstädte, Das Unternehmen entscheidetó von Rionegro, ein kleinesñeine Stadt gelegen 45 kilóMeter vom großen Medell entferntín, bewohnt von 120.249 Menschen dazu 2.080 meterhoch. Ihr José International Airporté Beschädigeníein Córdoba ist nach El Dorado in Bogot der zweitwichtigste Passagier- und Frachtflughafen in Kolumbiená, was die Bedeutung dieses Standortes unterstreichtón nach Avianca, Zielort, an dem im Durchschnitt etwas operiertás de 35 Tägliche Flüge.

Der Flughafen, der die Stadt Medell bedientín (DA IST ES: MDE – ICAO: SKRG) hat eine Spur 3.557 Meter lang vorbei 45 Meter breit und mobiló während der 2015 fast 7 Millionen Passagiere, 118 Tausend Tonnen Fracht 77.375 Operationen. Jetzt durchläuft dieser Flughafen eine Phase der Modernisierung.ón seiner Fassade, Infrastruktur, Erweiterungón von Terminals und Informationssystemenón um der wachsenden Nachfrage gerecht zu werden.

Alianza con Lufthansa Technik

Alle Entwicklungsprozesse, die beendet wurdenó mit dem Bauón des Aeron Centersánützlich – Aviancas MRO wurde Hand in Hand und GU durchgeführtía de Lufthansa Technik, was ich erlaubt habeó Sichern Sie die más Bratschen istándars mit einem Partner, der der älteste und m. istás erfahrener MRO-Dienstleister weltweit.

Im Rahmen der zwischen beiden Parteien unterzeichneten Vereinbarung 2015, wo Lufthansa Technik wurdeó der größte Anbieter von MRO-Dienstleistungen für die Boeing B787-Flotte, Airbus A330 und die Airbus A320-Familie, darunter der neue Avianca A320neo, arbeitet mitóJetzt wird es erweitertó auf ein neues Level, mit einer Zusammenarbeitón tévollständig und dicht konisch, das erlaubtó die Ergänzung zwischen beiden Unternehmen für die Ausarbeitungón des globalen Bauplansón des MRO und seiner zukünftigen Ausbaustufenón und das positioniert nun beide Marken als Referenzen in der Regionón mit einer Zusammenarbeitón nahezu Pionier in diesem Teil der Welt.

MRO-Dienstleistungen

Die Dienstleistungen, die Avianca in seinem MRO anbietet, sind umfangreich, aber im Moment ist es soán konzentriert sich ausschließlich auf die Wartung Ihrer Flotte, in naher Zukunft und dank der Zukunft 2 Ausbaustufenón, es wird möglich seiná diese Dienste auf andere Fluggesellschaften auszuweiteníLinien der Regionón und die Welt, die ein von Aeron zertifiziertes Zentrum benötigenáZivilutica von Kolumbien, FAA und EASA für die Wartung ihrer Flugzeuge. In letzter Zeit, auch dieses Zentrumén wurde bereits von der Luftfahrtbehörde zertifiziertáUtica von Ecuador.

Zu den wichtigsten Dienstleistungen, die im MRO angeboten werden, gehören::

• Überholung (Revisionón/Transformationón) von Stühlen: mit seiner Stuhlwerkstatt, Das MRO kann größere Überholungsarbeiten an Mannschaftssitzen anbieten.ón und Passagiere, Reduzierung der Protokollkosten für seine KundeníÄsthetik und die Lieferung von Flugzeugen in einem besseren Zustandón Innenraum zum Vergnügen der Passagiere.
• Herstellungón der Komponenten plástatisch: Es verfügt über moderne Ausrüstung für die FertigungóAnzahl der Teile, unter Injektionsprozessenón und Thermoformen.
• Reparaturón von Kabinen- und Servicekomponenten: mit seinen Zubehörwerkstätten und Notfallausrüstung, Avianca bietet Reparaturdienste anón von Flugzeugkomponenten wie Kaffeemaschinen, Öfen, Kapuziner, klopfeníals, Rettungsweste, Boote und Rutscher.
• Hydrost-TestsáUS DOT-zertifizierte Optik: Das MRO verfügt über die Kapazität, Hydrosttests durchzuführenáEthik der Ochsenflascheígeno und zertifizieren sie nach dem US-amerikanischen DOT-Gesetz (Verkehrsministerium – Verkehrsministerium).
• Herstellungón von Stuhlhussen und Teppichen: mit seiner Erfahrung in Retrofit-Prozessen (aktualisierenón von Flugzeuginnenräumen) und neues Image der Avianca-Flotte, kann seinen Kunden die Fertigung anbietenón Stuhlbezüge aus Leder und Stoff.
• HerstellungóAnzahl der zu verwendenden Teileón der Ingenieuríinvers mit cá3D-Kamera und CNC-Ausrüstung: verbindenó die Verwendung von cáMaras 3D-Scan, mit dem Sie technische Arbeiten durchführen könneníim Gegensatz zu Teilen, die eine Fertigung erfordern.
• Moderne Lackier- und Schleifkabine: mit Kapazität für großvolumige Teile wie Boeing B787 oder Airbus A320, Avianca-Installationó eine Lackierkabine mit fortschrittlichen Heizsystemenón und Extraktionón TeilíFormeln, die die Qualität Ihres Lackierprozesses garantieren und es Ihnen ermöglichen, im großen Maßstab zu arbeiten.

Geschichte der Wartung bei Avianca

Seit der Geburt der Fluggesellschaftínea die 5 von Dezember bis 1919 In Barranquilla, Avianca zeichnet sich dadurch aus, dass es in diesem Bereich stets ein Vorreiter war áUmfang, Gewährleistung derí eine Operationón geht weiter, effizient, aber vor allem mit sicherem Respekt vor dem más Bratschen istáDas bedeutet, dass die Industrie exige ist. Abgesehen von den bestehenden Wartungszentren in Städten wie Lima, San Salvador und andere, Avianca hat ein Netzwerk von Diensten aufgebaut, das für eine wachsende Flotte und ein wachsendes Zielnetzwerk konzipiert ist.

• Die 5 von Dezember bis 1919 Die Colombo German Transport Society A wird in Barranquilla gegründetéGefangene, SCADTA nimmt den Betrieb im Hafen von Veranillo auf, wo sich heute der Marinestützpunkt befindet.
• In 1938 Der erste Hangar wird in Barranquilla gebaut, wo sie sich entwickeln 1991 die wichtigsten Dienstleistungen.
• Die 10 von Dezember bis 1959 Der Flughafen El Dorado wird eingeweiht und der Dienst gestartetón der wichtigsten Dienstleistungen in Bogotá.
• Die 24 Dürfen 2016 Der erste Dienst wird im neuen MRO in Rionegro eingeweiht, Antiochia.
• Avianca betreibt derzeit zwei Hangars von línea in Bogotá und zwei Hangars in Rionegro (Tampa Cargo).

MRO-Kernpunkte

• Avianca verfügt über ein Team von Ingenieuren und téanerkannte Zyniker in AméRica Latina für ihre Erfahrung und ihr Wissen in der Operationón von Großraumflugzeugen wie Boeing B787 und Airbus A330, Flugzeuge der Airbus A320-Familie und Turboprop als ATR 72.
• Avianca ist die erste Fluggesellschaftíneu von AméWir verfügen über ein zertifiziertes Zentrum für die Durchführung umfangreicher Wartungsarbeiten an Boeing B787-Geräten.
• Avianca hat Anerkennung als erhalten “Auszeichnung für die beste T-ZuverlässigkeitéA320-Flugzeugkegel von AméRica” Lieferung per Airbus.
• Avianca istá positioniert als das am besten betriebene in Zuverlässigkeit tékonisch und eines der besten der Welt für die Operationón der su Boeing B787.
• Mit Designñder Innovator, Hochproduktive und effiziente Prozesse im Rahmen der Methodikíauf LEAN und ein ökoeffizientes Bausystem, das Aeron Centeráutico Avianca integriert vom Designñoder die Vertriebseinrichtungen der áArbeitsbereiche, wählenón von Geräten und Arbeitsbedingungen, die die Produktivität der Prozesse maximieren.
• Die MRO entwickelte sichó seine Konstruktionón Einhaltung der ParáMetros de La-Zertifizierung LEED – Leadership in Energy & Umweltdesign-, System líder in der Welt, der Adoption fördertón de práEthik im Designño und der Bau nachhaltiger Gebäude, mit dem Ziel, die Umwelt zu schonen.
• Sammelsystemón und Regenwasserversorgung: Die Einrichtungen verfügen über ein System, das die Erfassung ermöglicht, Regenwasser in verschiedenen Prozessen aufbereiten und wiederverwenden tézynisch.
• Recycling Programm: Das MRO verfügt über ein Sammel- und Auswahlzentrumón beides ungefährliche Materialien (Papier, Wagenón, Glas, plástatisch, Büchsen, etc) als gefährlicher Abfall (DasíAffen), zur Weiterverarbeitung durch auf diese Arbeiten spezialisierte Firmen.
• Optimierungón die Energieíein: Die Einrichtungen sindán Designñadas, um die m auszunutzenáIch liebe die Beleuchtungón natürlich und minimieren den VerbrauchóAnzahl der Klimaanlagen. Das System beinhaltet Beleuchtungón LED und einige Bereiche verfügen über automatische Abschaltsensoren.

t DatenéAvianca-Zyniker

GaleríAvianca MRO-Fotos

alle tausendíAvi-Meterón wird überprüft.

Die Details zählen und garantieren eine Operationón sicher.

Die Beifahrersitze werden neu gepolstert und mit neuer Leistung ausgestattet.

Es gibt einen Raum, in dem die Aufblaszeit der Notrutschen kontrolliert wird.

Das Bild ist wichtig, Deshalb sollten die Sitze immer wie neu aussehen.

Es werden auch Inspektionen durchgeführtén con Drohnen.

Der Flugzeugmotorón wird entsprechend geprüftún Herstellerangaben.

Avianca-Mitarbeiter überprüfen die Details dieses CFM-Triebwerks.

In einem Scheck C, den gesamten Innenraum des Flugzeugsón wird herausgenommen, um alle Details zu überprüfen.

Hierí Wir sehen die Zeit, in der dieses avión muss wieder fliegen und anhaltenáMeter zu überprüfen.

3D Drucker.

In einer Rezension ist jedes Stück wichtigóWartungsnr..

Die téDie Techniker von Avianca stellen sicher, dass jedes neue Stück einwandfrei isté perfekt verarbeitet.

Cockpit einer ATR72-600 während eines C-Checks.

Die Nase des Vogelsón ist einer der Teile, die máJañnormalerweise empfängt Sie.

Die Blackboxen werden überprüft, um ihre Funktionsfähigkeit sicherzustellen.

Die PLáDie Statik wird im MRO erstellt, Ersparnisse von Millionären generieren.

Das máMaschine ist neu, ermöglicht die Herstellung der inneren Seitenwände des Flugzeugsón von Grund auf.

víDeo kehrt aus Medell zurückín ein Bogotá