Avianca Ecuador plant den Einbau eines Airbus A321

die Luftínea Avianca Ecuador plant die Aufnahme eines Airbus A321 in seine Flotte, mit dem Ziel, aufgrund der gestiegenen Nachfrage das Angebot auf bestimmten Strecken zu erweitern.

Angesichts des Wachstums Der ecuadorianische Markt hat seitdem begonnen, sich zu präsentierenñÖ 2017, Avianca Ecuador hat den Gründungsprozess eingeleitetón eines neuen Flugzeugtyps zu Ihrer Betreibergenehmigung.

Vor der LuftfahrtbehördeáLuftfahrtuticaón Zivilist von Ecuador – DGAC, die Luftínea hat eine Erhöhung der Betriebserlaubnis für den Airbus A321 beantragtón sich selbstún ist detailliert. Dieser Antrag wurde im genehmigt úletzte Juliwoche:

Avianca Ecuador beantragt eine Änderung seiner Betriebserlaubnisón für Leistungón des Transportdienstes zuéreo púregelmäßige internationale Passagierschifffahrt, Fracht und Post kombiniert zu «Integrieren Sie Airbus A-321-Flugzeuge in Ihr autorisiertes Flugteam».

Derselbe Antrag wurde auch gestelltén zur Änderungón ihrer Betriebsgenehmigungen für beide Flüge innerhalb der Andengemeinschaft, como para su operationón Urteiléstic, regelmäßiger Fahrgast, Fracht und Post zusammen.

Es ist aviózu seinízu ihnenás großer Betreiber von Sonnenflügenéregelmäßige Ästhetik in Ecuador zum Zeitpunkt der Erteilung ihrer Genehmigungón und integrieren Sie unsón zur Flotte. Erinnere dich daran LATAM Ecuadorr betreibt in besonderen Situationen die Boeing 767-300 wenn es einen Notfall mit Ihrer Airbus-Flotte gibt 319, wie Zähmen mit Airbus A330. Spaghettién, AeroGal, bevor es Avianca-Oper wurdeó el Boeing 757-200 auf Sonnenflügenéstics nach Guayaquil und Galábezahlt.

Mit der Genehmigungón der Modifikationón Ihrer Betriebserlaubnisón, die Luftínea podrá Fügen Sie bald den ersten A321 zu Ihrer Flotte hinzu.

Airbus-Flotte 321 von Avianca

Avianca als Gruppe, in Ihrer Flotte haben Sie 13 Flugzeug dieses Modells. Von diesen, 11 sie sind der Versón clásica (mit 3.7 einñDurchschnittsalter und 3 einún bis zur Lieferung) und 2 von ihnenáneuer Airbus A321neo (mit 8 Durchschnittsalter Monate u 15 einún bis zur Lieferung).

Alle A321 haben matríVereinigte Staaten N und werden verteilt, aber drehend, in den Knotenpunkten von Bogotáá, Lima und ElSalvador, wo Flüge mit einem A319 oder A320 nicht abgedeckt sindídie Nachfrage.

Diese Flugzeuge sindán konfiguriert in 2 Klassen mit Kapazität 194 Passagiere (12 im Geschäft u 182 in EconóGlimmer), angetrieben durch Motoren 2x CFM56-5 J 2x SPRING.

Avianca war der erste Betreiber des Airbus A321neo in LateinamerikaéRica und der zweite von AméRica.

Der Airbus A321

Der Airbus A321 gehört zur Airbus A320-Familie und ist ein Mittelstreckenflugzeug, schmale Kabine und angetrieben von 2 Motoren. Es ist avión war das erste Modell, das vom A320 abgeleitet wurde, und kann bis zu 3.000 Passagiere transportieren 236 Passagiere Sekúin der Konfigurationón.

Hauptsächlich, Der Airbus A321 ist eine VersionónmáEs ist länger als der A320 als CharakteríHauptstatik, Da ich Tango Wings habe, Wie Nase und Schwanz haben sie die gleichen Abmessungen wie ihr kleinerer Bruder.. Der Erstflug dieses FlugzeugsóDer 11 Marsch 1993 und Initialenó kommerzielle Flüge in 1994 es sah aus wie Lufthansa.

Alsí Es handelt sich um einen Avianca Airbus A321neo:

Diseñschnell wie ein Vogelón Single-Aisle-Flugzeug war das erste, das außerhalb Frankreichs montiert wurde, und ist seit jeher das FlugzeugóPerfekt für Airbus, um mit der fast außer Betrieb befindlichen Boeing zu konkurrieren 757, durch das Angebot von Autonomieíbis Mittelklasse, aber ein großer BandúBordpassagiermenü mit TechnikíTrinkgeld geben.

Der A321 hat die Varianten -100 (Ausführungón Original), -200 (Ausführungón mit größerer Kapazität und AutonomieíDass die -100, Neo (neue Motoren, Sharklets und verschiedene Verbesserungen) die neoLR (zu Varianten máneue Versionen des A321, die Nonstop-Transkontinentalflüge mit geringerem Verbrauch anstreben).

Unterschiede zwischen A321 und A320

• Quelle www.aviatorjoe.net

Der Airbus A321 ermöglicht größere núPassagier-Zackenbarsch, aber mit weniger Autonomieíein, was es perfekt für Regionalflüge mit einer Dauer von macht 3 ein 5 Flugstunden.

Wir hoffen, dass Sie bald bei uns eintreffenís, wo Sie sicher ankommen werdená mit Esseníausländisches Unternehmen, von der neuen Regelung zu profitierenón, was man zulassen sollá Drehungón Flugzeuge von Kolumbien nach Ecuador (und andere países) und ProzesseásráAnträge auf Aufnahme des Betriebs.

EINúDas genaue Modell des Flugzeugs ist unbekannt.ón, mit dem die Zertifizierung erfolgen sollán Las-Operationón A321 en Ecuador oder si en algúIn kürzester Zeit werden wir den Neo in der PA sehen könnenís, diese Tatsache wird eintretená in naher Zukunft.