aus dem Osten 1 September, der Boeing 767 von LATAM Ecuador kehren zurück, um ihre regulären Flüge durchzuführen Guayaquil ein Madrid, New York und Lima.
Von 10 März davon, Langstreckenflug LATAM Ecuador Sie wurden vom Spion operiertñwinken Wamos mit seinen Airbus A330-Flugzeugen und sogar, ein Boeing 747-400 erkannteó einige Flüge.
All das, aufgrund der Unterstützung, die das Aerosol bietetíkein Debütó Geschenk a la Chirurgieón International der LATAM Airlines Group während mehrere der Boeing-Flugzeuge 787 Ostán in der vom Hersteller definierten vorbeugenden Wartung, Rolls Royce.
Seit dem 1. September, die Operationón von LATAM Airlines Ecuador kehrt zur Normalität zurück, Wiederaufnahme von zwei Boeing-Flugzeugen in seine Flotte 767 mit Kapazität für 238 Passagiere (zwei Arten von Kabinen, Premium Business und Economy) und Bordunterhaltungssystem auf einzelnen Bildschirmen
Wiedereingliederungón der internationalen Flüge Ecuadors mit Flugzeugen Boeing 767 ist ein Ergebnis der Neugründungón von einigen Boeing 787 der LATAM-Gruppe, die wegen vorbeugender Wartung ihrer Rolls-Royce-Triebwerke außer Betrieb waren.
Reiserouten
Guayaquil – New York – Guayaquil
Von 1 September, los Boeing 767 aus LATAM dienenán dieser Route in ihrem 7 wöchentliche Frequenzen gemäß dem folgenden Zeitplan:
- Für den Flug von Guayaquil nach New York gibt es zwei verschiedene Flugpläne:
- Montag, Dienstag, Donnerstag, sáBado und Sonntag starten vom Flughafen José Joaquín von Olmedo de Guayaquil um 08:15 Uhr und kommt am John F. International Airport an. Kennedy (JFK) um 16:20 Uhr.
- Das Díals miéSonntags und freitags verlässt er Guayaquil um 14:15 Uhr und kommt in New York an. (JFK) um 22 Uhr.
- der Rückflug, New York – Guayaquil, flieg dein 7 Frequenzen gleichzeitig, Das heißt, es kommt jeden Tag heraus.íAss aus New York (JFK) um 00:30 Uhr und landet um 06:20 Uhr in Guayaquil.
Guayaquil – Madrid – Guayaquil
die Boeing 767 von LATAM Lebenslaufá die Operationón dieser Route von 3 September, mit 3 wöchentliche Häufigkeiten wie folgt verteilt:
- Montags, miéMittwochs und freitags startet der Flug vom Flughafen José.é Joaquíverlässt Olmedo um 17:55 Uhr und kommt am nächsten Tag um 12:20 Uhr am Flughafen Barajas an.íein.
- Der Rückflug, nämlich, Madrid – Guayaquil, betreibt die díder Mars, Donnerstag und sábado und verlässt Madrid um 16:40 Uhr und landet um 21:45 Uhr desselben Tages.íein.
Mit der Rückkehr der Boeing 767 además se reguliert den Betriebón Guayaquil – Lima – Guayaquil mit seinem 7 wöchentliche Frequenzen.
Endlich, Denken Sie daran, dass die Boeing 767 vom LATAM-Ecuador-Passán für a «Nachrüstung» ihrer Innenräume, neue Sitze hinzufügen, Wir werden das bis Ende dieses Jahres sehen.ñÖ.
Das Letzte 767 Das verschluckte das damalige LAN und sie gingen nach Brasilien (LATAM Brasilien) nur CC-BDA/BDB/BDC blieb übrig, der Rest ist da.
Richtig.
Die neuen Sitze machen die Business Class von Latam Ecuador endlich konkurrenzfähig im Hinblick auf Langstreckenflüge. Ich würde sogar sagen, dass sie besser sind als die von KLM oder Avianca, da sie von jedem Sitzplatz aus Zugang zum Flur haben, und sie sind breiter als die von Avianca verwendeten, was mehr Platz beim Liegen bietet. Schade, dass es so alte Flugzeuge gibt. (Bezüglich des Modells, Die Teams selbst sind relativ jung, da sie zu den Letzten gehörten 767 vom Werksband)
mit neuen Sitzen, und wenn sie ihre Website reparieren, zeigt sie im Vergleich zu Suchmaschinen von Drittanbietern katastrophale Pfade an, würde bedenken, auch trotz Verlust des Platin-Status, Ich ändere meine Loyalität von KLM zu Latam.
Nicht wirklich die Boeings 767 der LATAM-Gruppe sind sehr jung, sie waren die letzten, die das Werk verließen 2010-2012 , Ich hoffe, dass sie weitere B767 hinzufügen können, um ihre Dienste nach Madrid zu erweitern (WÜTEND) und Strecken wie Miami eröffnen (MIA) und Barcelona (BCN)
Das wären sehr gute Routen.