Der Flughafen Quito passiert wieder 5 Millionen Passagiere

Die Flughafen Quito geht wieder vorbei 5 Millionen jährlich beförderte Passagiere während der 2018 y vuelve a crecer en lo doméstisch und international.

Das erste Mal, dass er Marschall Sucre nichtó das lídie Hälfte der 5 millones de pasajeros fue en el añÖ 2010 als sie diesen Flughafen passierten 5.046.911 pasajeros internacionales y domésticos lo que fue un 7.2% máIch weiß, dass erñÖ 2009.

Weiter, Der Flughafen blieb auf dem Streifen 5 millones hasta el añÖ 2015 als sie es waren 5.376.544 los pasajeros que pasaron por esta terminal que en el añÖ 2013 Hauswechsel zu Tababela.

El gran impacto en los pasajeros transportados se dio el añÖ 2016, cuando el aeropuerto bajó de esta barrera y fueron 4.852.530 los que se transportaron por el principal aeropuerto de Ecuador, was es darstelltó un decrecimiento del -9.7% im Vergleichón mit ihm 2015.

Vermindertón das wurde generiertó principalmente por la situación ökonóein bisschen Brotíja und auchén por efectos conocidos como la disminución de frecuencias y destinos dentro del «Zähmender Effekt» afectaron notoriamente las estadíFlughafenstatik.

für ihnñÖ 2017 die Situationón mejora levemente y son 4.875.166 los pasajeros transportados con un pequeño crecimiento global del 0.5% con poco más de 20 Tausend Passagiere Unterschied.

Stadionístatisch 2018

Die 2018 cambia el panorama y fue un gran año para el Aeropuerto de Quito, wo auchénichtó la suma de 30 Millionen Passagiere que han pasado por la nueva terminal desde su apertura y esta creció globalmente un 7.2%, Erfüllung der Erwartungen, die in diesem Blog erwartet wurden.

Sohn 352.906 Passagiere sáIch weiß, dass er 2017, esto gracias a la recuperación de la demanda doméstica que creció ein 8.7% nach dem 6 einños seguidos de contracción y a la consolidación del mercado internacional que logró ein 5.5% des Wachstums.

Gracias a la estabilización von Zahme EP Das auchén incrementó einige Sonnenfrequenzenéstatisch, die Zunahme der Frequenzen von LATAM Ecuador nach Guayaquil und Cuenca, más la constante operación von Avianca Ecuador, por primera vez el mercado doméstico fue el principal indicador de crecimiento.

im internationalen, los ecuatorianos viajaron mája und auchén creció la llegada de turistas, was durch die Ankunft von unterstützt wurde Air Europa, Anstieg von frecuencias de Aeroméxico, Wiedereröffnung der Strecke Tame a Bogotá, das Ankunft von GOAL Ende Dezember und der saisonale Anstieg der Flüge United Airlines haben es dem Flughafen ermöglicht, sein internationales Wachstum fortzusetzen, aunque ahora hay nuevos desafíos.

Die Schließung der Tame-Strecken nach New York und Lima, könnteían generar una caída en el constante crecimiento que ahora muestra el aeropuerto, Aber sicherlich arbeiten die Flughafenbehörden bereits daran, diese Tame-Flüge bereitzustellen.

Für dieses 2019 se esperan ya la Ankunft von Peruanische Fluggesellschaften, Direktflüge nach Santiago de Chile mit LATAM Chile, Direktflug nach Paris mit Air France und Frequenzinkremente von JetBlue e Iberia, also für michás de la salida de Tame en esas 2 Strecken, Die Aussichten sind sehr gut und liegen bei einer Wachstumsrate von 7%, es ist 2019 el aeropuerto podría cerrar con más de 5 anderthalb Millionen Passagiere.