Im amtlichen Statement, getroffenó was Air France zu seiná die LuftíLinie, die von Par nach Quito fliegtíIch fange damit an 14 Mai.
Air-France-Werbungó der Start von ein Fusionsprojektón mit dem Ziel der Integration seine Tochtergesellschaft Jon, der französischen internationalen Gruppeés, zur Muttermarke. Die neue Herausforderung der Airlineínicht zulassená Konsolidierung der Präsenz und Verbesserung des Managementsón seiner Niederlassungen weltweit.
“Air France hat entschieden Vereinfachen Sie Ihr Markenportfolio. La IntegrationóJoon n bringá viele Vorteile wie Konsolidierungón und StandardisierungóFlottennummer, unserer Produkte und Dienstleistungen. Das wird sich verbesserná Du schaffst esón unserer Betriebe und stärkená die Effizienz der Air France-KLM-Gruppe”, Kommunikationó Marie-Nrëlle Landázu dir, Landesmanager von Air France-KLM und Ecuador.
Air France sorgt dafürá die Operationón aller Flüge Joon steht derzeit zum Verkauf. La Einweihungón der Quito-Par-Routeíes istá eingetragen für 14 von Mai bisñÖ.
“Während die Integration konsolidiert wirdón de Joon, könnteíEs wird vorkommen, dass die ersten Flugzeuge, die die Ecuador-Route zurücklegen, von Joon aus kommen. Nichtsdestotrotz, die Besatzungón und der Service an Bord wird seinán von Air France”, Kommunikationó Landázu dir “Das Ziel der FluggesellschaftíZiel ist es, die Integration abzuschließenón de Joon, für den Sommer 2019. von diesem Moment an, Alle Flüge werden durchgeführtán in der Flotte von Air France”, betontó.
Joons Flüge, bisher verkauft oder aktuell zum Verkauf, zu seinán wird von dieser Tochtergesellschaft betrieben, bis das Übergangsprojekt abgeschlossen istón, und dann seinán von Air France übernommen. Der Compañígarantierená ein transición angemessene Angleichung der aktuellen Airbus A340-Flotte an die von Air France.
Air France kommt mit der Absicht in Ecuador anón sich stark auf dem ecuadorianischen Markt zu positionieren und zur Tourismusentwicklung beizutrageníÄsthetik und Kommerz des Landesís.
Aber a 340 300. dieser hässliche Nejor B 787 Ö 777 modern für Fernreisen
Es ist ein wunderschönes Flugzeug und ermöglicht aufgrund der Höhe des Terminals einen direkten Flug nach Quito.
Und selbst der Betrieb von Air France in Quito verleiht ihr aufgrund ihrer soliden Geschichte eine größere Bedeutung für den internationalen Tourismusmarkt und die Wiederaufnahme des Betriebs verläuft viel besser als als Tochtergesellschaft Joon.
Jetzt bin ich mir nicht sicher, was mit KLM passieren wird, wenn sein Angebot oder seine Frequenzen beeinträchtigt werden? Nikolaus, was denkst du darüber??
Änderungen der Flugticketpreise aufgrund von mehr Wettbewerb? Denn genau wie wir Air France kennen – KLM agiert kommerziell zusammen, firmiert jedoch unter getrennten Marken.
Bei KLM ist keine Änderung zu erwarten, sie sind eine Ergänzung zwischen beiden und eher, ist eine Erhöhung der Frequenzen der Air-France-Gruppe – KLM und Ecuador.
Die Klärung und Bereitstellung eines künftigen und unmittelbaren Service der französischen Fluggesellschaft erscheint mir perfekt, Dies unterstützt das Potenzial des Tourismus- und Geschäftsmarktes Ecuadors.
Stimme voll und ganz zu.