Ab diesem Dienstag kehrt der Betrieb zurückókommerziell Flughafen Latacunga Cotopaxi mit Frachtflügen des kolumbianischen Unternehmens Aercaribe.
Endlich, am Dienstag 15 Januar von 2019 Der kommerzielle Betrieb wird am alternativen Flughafen Cotopaxi in der Stadt Latacunga wieder aufgenommen oder wieder aufgenommen, mit den erwarteten und verschobenen Flügen der FluggesellschafteníKolumbianische Frachtlinien, Aerocaribe Cargo.
Diese Flüge startenán zunächst mit einem wöchentlichen Flug am díder Mars, Und seián der erwarteten Rückkehr des kommerziellen Betriebs zum Hauptflughafen im Bergzentrum des Landesís, nachéich weiß was Cargolux hat seinen Betrieb beendetón an diesem Terminal im Juni 2017.
Das beabsichtigenón von Aercaribe se öffentlichó in diesem Raum im Mai 2017 und dannéEs ist fast 2 einñDiese lang ersehnte Ankunft ist erfüllt, was zu erlauben istá Wiederaufnahme des Warenhandels, hauptsächlich Blumen, von Latacunga in die Welt.
Mit der aktuellen Betriebsgenehmigung bis 4 wöchentliche Flüge, Aercaribe wird die erste FluggesellschaftíVersuchen Sie, die neuen zu verwenden Vorteile für von der DGAC verwaltete Flughäfen und erlaubená zum Terminal, Rückkehr zum Betriebón kommerziell und stehen Sie im Auge der Fluggesellschafteníbestreitet, wo möglicherweise auchén, ankommeníein lebendige Luft mit Flügen von Bogotá und es wurde sogar gesprochenó von a Hub durch Einhaltung der Merkmaleísticas de una operationónmás ökonóGlimmer kostengünstig.
Jetzt, Die Herausforderungíoder ist die Wiederaufnahme von Passagierflügen als Alternative nach Quito más ökonóAffen und ziehen weiterhin Aerosol aníFrachtlinien angesichts des kommerziellen Exportpotenzialsón der Umgebung des Flughafens.
Es ist zu beachten, dass der Flughafen in keiner WeiseúIm Moment ist es geschlossen oder außer Betrieb, da es eine ständige Präsenz von Flügen von der aufrechterhält Kraft AéEcuadorianisches Gebiet, Privatflüge von verschiedenen Orten auf der Welt und Ecuadorianische Luftfahrtschuleón.
Dieser Dienstag wird seiné bei der Ankunft des ersten Fluges, Verpassen Sie nicht die Berichterstattung in meinen sozialen Netzwerken ✈️.
Sie haben endlich ein wenig Verständnis für die verschwendete Anlage gefunden, auch wenn sie Quito beeinträchtigen könnte. Sie sollten sie als natürliche Alternative für Marschall Sucre betrachten, wenn das Land unter Klimaproblemen leidet.
Gut für Latacunga
Die 747 Es ist real und dieser Flughafen?
Ja, natürlich, Cargolux betrieb es einige Jahre lang.
Es wird eine Bewegung sein, bis Quito und der DAC es zulassen.
Ein Aerocaribe-Flug ist nichts
Eine Schwalbe macht noch keinen Sommer
Wir werden sehen, ich hoffe, ich liege falsch.
Sie sind am Start und haben wichtige Pläne für Latacunga. Die Leute beschwerten sich darüber, dass es nicht einmal einen Flug gibt, jetzt, wo es einen gibt, was keines ist. Für etwas muss man von vorne beginnen.
Ich hoffe, ich kenne Viva Air. Wenn sie die Tarife senken und daraus einen Billigflughafen wie El Palomar machen, wird es sehr gut laufen.
Total, Latacunga sollte unser Palomar sein.