Flugzeuge – Flügel bewegliche Teile

In dieser Folge analysieren wir die Elemente und Teile móabscheulicher Flügel und diese Tatúsogar zusammen, Daher wurden sie in diesem Beitrag zusammengefasst

Postautor von: Juan Matheus

Weiter geht es mit unseren Specials ¿Weilé Flugzeuge fliegen?, Wir werden weiterhin in die faszinierende Welt eintauchenékonische Form des Flügels und seine verschiedenen Teile, die ihn teilweise gleich oder m machenáWichtig ist, dass das Flugzeug über eigene Triebwerke verfügtón.

Querruder, Klappen, Lamellen und Spoiler

Klappen

Im Spañol ist als Hochauftriebsgerät bekannt, aber jeder bezeichnet sie als Klappen. Im Gegensatz zu anderen Artikeln, Diese sind nicht festgelegt und der Pilot passt sie entsprechend anún den Anforderungen in den verschiedenen Phasen des Fluges. Es ist wieún dass Sie das vor dem Start und vor der Landung beobachtet haben, Der Pilot fährt die Landeklappen aus. Es sind Stücke, die es sindán Entwickelt, um die Flügelsehne zu erhöhen, desto größer die Flügelfläche, größere Unterstützungón, Beim Start wird der größte Auftrieb benötigt.ón verfügbar. Die Klappen können unterschiedlich angeordnet sein áWinkel. meist dazwischen 0 und 45 Grad, im Abstand von 5 Grad.

Tag física abziehenás davon ist ganz einfach. Ausgefahrene Klappen erzeugen mehr Auftrieb.ón gleichzeitig áAngriffswinkel. Wenn es die Aufnahme erhöhtópositives n unter dem Flügel. Nehmen wir an, dass es eine Art Barriere ist “erfassen” más Luft an der Unterseite des Flügels. Größere Druckdifferenzón, größere Unterstützungón. Die Luft unter dem Flügel drückt das Flugzeug buchstäblichón auf. Dies ist besonders beim Start und bei der Landung erforderlich, sodass der Pilot sie während dieser Flugphasen verwendet.. Beim Starten und Landen, die Geschwindigkeit des Flugzeugsón ist aus offensichtlichen Gründen viel niedriger als die Reisefluggeschwindigkeit. Und alles avión hat eine Geschwindigkeit “Stall” was an Unterstützung verliertón. Es ist Heuóweniger ist äußerst gefährlich und tritt in bestimmten Kombinationen aufgrund der Überschreitung des Auftriebskoeffizienten auf.ón. Ich habe einen gesehenón kommerziell kann seinen Aufstieg zu a nicht beginnen áSehr steiler Winkel, da fallendíein. Nichtsdestotrotz, Die Klappen sindán DesignñEdos, um den Flug zu helfen. So sehrí als ein Großvaterón kommerzielle DiffíIch könnte leichtíohne Klappen abzuheben, weil es vorbei istíauf die Strecke und nicht bekommenímit der Geschwindigkeit, die zum Aufstieg nötig ist.

Nicht alles ist umsonst und das erhöht den Lebensunterhaltón también kommt mitñUmgehung eines größeren Widerstands gegen Bewegungen. Aus diesem Grund wird es unter Reisebedingungen so seiníschädlich und deshalb ziehen sie sich zurück. Wir verstehen warumé Sie sind beim Abheben notwendig, ¿aber warumé Spaghettién zur Landung? Nun, Sie müssen mit einer niedrigeren Geschwindigkeit landen, um das Flugzeug stoppen zu können.ón auf dem richtigen Weg. Ohne die Klappen ein Avión nicht seiníwird weder in der Lage sein, mit angemessener Geschwindigkeit zu landen, noch wird es dazu in der Lage seiníwie üblich einen steilen Abstieg zu machen. Dies führt dazu, dass der Pilot unterschiedliche Positionskombinationen benötigt.óAnzahl der Klappen / Geschwindigkeit Sekún was Sie im Flug benötigen. Beim Start ist es üblich, Klappen auszufahren ¼ seiner Reise, denn nach diesem Aktísogar wie eine Bremse statt einer Hilfe. Stattdessen bei der Landung, kann bis zu erfordern 40-45 Grad, weil Sie die Geschwindigkeit des Flugzeugs reduzieren möchtenón aber bleib in der Luft.

Alerón

der Flügelón ist ein weiteres wichtiges ElementíSimo del Wing. Es befindet sich normalerweise inínea mit den Klappen, máEs ist fast zu Ende. Es, wie die Klappen, ein Stück, das nicht fixiert ist. Dieses Element ermöglicht es Ihnen “Sich bücken” zu einem avión und nicht die Zeitówie kann es seinídenken. Und einmal más, hat eine Erklärungón fíEs ist ziemlich einfach.

In der Schule hast du wahrscheinlich einen gesehen “Freikörperdiagramm” wo ist gráfiziert die wirkenden Kräfteúsogar auf einem Objekt. Hierí Wir haben bereits über die Hauptkräfte gesprochen, die auf ein Flugzeug wirkenón im Flug. Du erinnerst dich wahrscheinlich auchén dass eine Kraft in Komponenten zerlegt werden kann. Das ist báim Grunde, was passiert, wenn ein Flugzeugón istá im Flug. Die Auftriebskraftón das hält das avión in der Luft leidet a “Ungleichgewicht” beim Betätigen der Querruder. Die horizontale Komponente ist für die Drehung verantwortlich, während die vertikale Komponente das Flugzeug hältón in der Luft. Báphysisch, wenn der Pilot nach links abbiegen möchte, der Flügelón links senkt und rechts, steigt. Sie arbeiten immer zusammen, um das Ungleichgewicht zu erzeugen, das eine resultierende Kraft in der Ausrichtung erzeugt.ón gewünscht. Denken wir über eine Regel nachá an einem festen Punkt in der Mitte gehalten. Wenn wir Gewicht auf eine Seite legen, die andere Seite wird steigen. Das passiert mit dem Spoilerón. Es ist keine Kurve ähnlich der, die Sie mit einem Auto in Kurven machen.

Spoiler

Spoiler sind den Querrudern sehr ähnlich und helfen, während des Fluges Kurven zu erzeugen.. Es ist eine KombinationóDurch die Verwendung von Spoilern und Querrudern kann das Flugzeug ausgeglichen werden.ón jederzeit. Erinnern wir uns daran, dass ein avión ist ein freier Körper mit mehreren Bewegungsfreiheitsgraden. Einen Wagen, zum Beispiel, Ostá Es ist fest mit dem Boden verbunden und hat daher nur eine Bewegungsfreiheit entlang einer Achse und nicht in alle Richtungen.

Die Spoiler können unterschieden werden, weil sie sich im oberen Teil des Flügels befinden. Ost án DesignñAdos, um ein p zu generierenéVerlust an Unterstützungón auf kontrollierte Weise. Sie helfen dabei, den Abstieg zu erzeugen und wirken wiederumúAußerdem hilft es, das Flugzeug nach der Landung auf der Landebahn abzubremsen. Sie haben wahrscheinlich gesehen, wie sie zu dem avi aufgestiegen sindón berührt Land.

Während des Fluges verhindern sie, dass sich das Flugzeug nicht nur auf die eine oder andere Seite dreht, aber auchén auf und ab. Die Wende eines Flugzeugsón kann nichtíohne dass die Kabine stark kipptádes Geistes.

Die Verwendung der Querruder ermöglicht das Flugzeugókeiner “Bankwesen” Dadurch wird das Abbiegen subtiler und bereitet dem Beifahrer keine Unannehmlichkeiten.

LAMELLEN

Die Vorflügel sind das Äquivalent der Klappen, aber diese befinden sich an der Vorderkante des Flügels, während sich die Klappen an der Hinterkante befinden.. Su propóDie Seite ist die gleiche. Die Verwendung beider hilft, die zu erhöhen área úDer Flügel ist nützlich und kann durch die größere Oberfläche einen größeren Auftrieb erzeugen.ón während kritischer Flugphasen wie Start und Landung. Für den Piloten ist es wichtig, dies zu überwachen áFlügelanstellwinkel sowie Geschwindigkeit und Fläche úbis zu einem gewissen Gradún Anforderungen an Bord. Wie können wir das Design sehen?ñoder Flügel kann fixiert sein, aber sein Profil, Form und Leistung varíund segúnicht benötigt.

Sofort, der dritte Teil dieses Specials.