Start- und Landebahn-Beleuchtungssystem

Wir werden die Funktionsweise und den Charakter kenneníStatik von Beleuchtungssystem für die Landebahn eines Flughafens und seine große Bedeutung für den Betriebón / Aérea.

Beitrag geschrieben von: Aufnahmenán Rodolfo Estrella.
Berufspilot der FAA
Twitter: @rodo_estrella

Angesichts der jüngsten Ereignisse, die zur Schließung von führten 11 Stunden direkt vom internationalen Flughafen Guayaquil entfernt, Wir fanden es angebracht, m ​​zu kommentierenás Details dieses Systems, grundlegend für den Betriebón geht ab Sonnenuntergang weiter, bis zum Morgengrauen und warumé ohne das, Die Operationen werden sichtbar seinán gezwungen, suspendiert zu werden.

Landebahnbeleuchtungssystem

Landebahnbeleuchtung, más konkret, die LuftlichteróDromo sind eine Reihe oder Systeme von Lichtern, die als visuelle Hilfsmittel für Flugzeuge und Fahrzeuge dienen.íEsel, die in der Luft agierenóDromo, ist eine Variableísogar in seiner Intensität, Farben und Standortón für ihre Nützlichkeit und werden im Allgemeinen in den Zeiträumen von Sonnenuntergang bis Sonnenaufgang am Tag aktiviert.ízu den folgenden Bedingungen oder unter Bedingungen, die dies erfordern.

Piloten unter Sichtflugbedingungen confíIhr Situationsbewusstsein und Ihre Orientierungón für Ihre körperlichen Sinne ist die Visionón was die liefert 80% aus Informationenón zusammen mit dem propriozeptiven System und dem Vestibularsystem, Aus diesem Grund sind Sehhilfen von großer Bedeutung..

Schienenleuchten gibt es in verschiedenen Ausführungen, diseñWir waren esíein de aeróDromo in der Luftódromo por su tamañoder und Service, den sie anbieten. Diese Lichter geben Auskunftón in der Luft zunächst zur Orientierungón und StandortóSicht und Richtung des Flughafensón der Landebahn(en) für ankommende Flugzeuge und während ihres AnflugsóSchließlich gibt es Lichter, die Orientierung gebeníeine Vertikale (Sie sagen den Piloten, ob sie hoch oder sehr tief fliegen). Und es gibt StroboskoplichteróHechte, die Luft servierenóDrome mit präzisen Näherungenón durch Instrumente für schlechte Sichtverhältnisse.

Unter diesen meteorologischen Bedingungenónegative Logik, Wenn ein Flugzeug seine Höhe m erreichtíAbstiegsgeist, la ConditionióFür die Landung ist unter anderem die Sichtung der Start- und Landebahnfeuer wichtig.

Bei Start und Landung, Landebahnbeleuchtungen bieten eine visuelle Hilfe, um Orientierungsverluste zu vermeiden.ón, Lokalisieren Sie die Mitte des Gerichts und verlieren Sie nicht den Sinn für das Gericht im Allgemeinen, Farbabweichungen weisen ebenfalls darauf hinén die Entfernung oder Nähe des Endes der Landebahn oder des líMilbe der Schwellen.

Beim Rollen zeigen andere Arten von Lichtern die Bereiche an, in denen Flugzeuge zirkulieren können, ohne verbotene Bereiche zu betreten oder die Start- und Landebahn ohne Genehmigung zu betreten.ón. Auf Flughäfen gibt es oft Bereiche, in denen es schwierig istíCIL-Transit, sich kreuzende Rollwege, Gleisübergänge, Rollwege gesperrt, enge Strassen, Kanten, etc, Diese Gefahrenstellen müssen sorgfältig abgegrenzt und insbesondere nachts gesperrt werden.ñalizados lumíNur um Kollisionen mit anderen Flugzeugen und umliegenden Objekten zu vermeiden.

PCL kommt normalerweise auf unkontrollierten Flughäfen vor (pilotgesteuerte Beleuchtung), die LuftóDromo, während er weg istá Im Betrieb schaltet es das Licht aus, um Energie zu spareníihnéelektrisch, aber diese Lichter können vom Piloten während des Anflugs eingeschaltet und in der Intensität gesteuert werden.ón Verwendung einer Radiofrequenz.

Die Lichter der LuftóDromo muss nachts nicht unbedingt eingeschaltet sein, aber wenn die Sicht tagsüber eingeschränkt istía von fenóweniger Meteorówie Nebel oder Dunst, der als Luft bezeichnet wirdóDromo unter meteorologischen Bedingungenóinstrumentelle Logik (IMC).

weiter, Dieses System verpflichtet oder fordert Flughäfen nicht dazu, für den Fall eines Notfalls über alternative Systeme oder Backup-Systeme zu verfügen., Allerdings gibt es Flughäfen, die über Systeme B verfügen, falls die Hauptsysteme ausfallen, allgemein, in SturmgebietenéSie sind empfindlich oder neigen zu Heuschnupfenóweniger natürlich, was die Funktion des Systems beeinträchtigen kann.

Endlich die LuftóDromos verfügen über ein omnidirektionales rotierendes Leuchtfeuer, das Piloten durch sein Blinken dabei hilft, die Luft zu finden.óDromo, sind Kombinationenón von Farben además hilft bei der Identifizierungón de aeróDromos Militares, Zivilisten, Hubschrauberlandeplätze oder Landeplätze für Wasserflugzeuge. Diese Leuchttürme befinden sich normalerweise in der Gegend, in derá den Kontrollturm lokalisiert.