Seit April 2019 wie man den Versuch schließt, Viva Air Colombia fliegtá aus Bogotáá nach Guayaquil mit seinem neuen Airbus A320.
In dem, was sein sollá seine Rückkehr nach Ecuador, nach dem Aufhören Weiterflug nach Quito 1 Dürfen 2017, Viva Air Colombia volverá a aterrizar en el país con vuelos a Guayaquil.
Zu den Plänen, die die Grupo Viva Air hat für Ecuador und dass wir auf ein paar Monate vorspulen, se destacaba la reanudacióRoute Nr. Bogotáá – Quito Ö Latacunga, pero que por ahora aún no se concretará y la apertura de vuelos desde Lima und sogar ein Hub in Santa Rosa gesehen werdenánmáEs liegt vor uns.
In der Tat, en suppermiso de operationón in Ecuador, Viva Air Colombia ha cancelado el permiso de operación en la ruta Bogotá – Quito, aber es wurde durch ein neues ersetzt und sogar, bevor die kolumbianische Behörde Flüge dorthin genehmigt hat Latacunga und Quito.
Tras estudios y anáLyse, die Pläne der Fluggesellschaftínea se han ajustado y ahora empezamos a ver con claridad lo que será el reingreso de Viva Air a Ecuador.
Zur Zeit, Hainbucheían quedado para el 2020 los planes de crear la filial en Ecuador para vuelos doméästhetisch und international, Aber inzwischen, die LuftíFang einfach aná a marcar presencia en el mercado con vuelos internacionales, nochmal.
Nutzen Sie die attraktiven Anreize der Internationaler Flughafen Guayaquil, Viva Air iniciará a Eine Art Mini-Hub drin Wenné Joaquín de Olmedo para recibir vuelos desde Bogotá und folglich, Spaghettién los ampliarán in Richtung Lima.
die Luftínea dio inicio a los trámites ante la autoridad aeronáutica de Ecuador para esta nueva ruta, la cual ya se encuentra autorizada y aprobada según ist detailliert:
En esta solicitud la aerolínea operierená la ruta Bogotá – Guayaquil und/oder Latacunga und/oder Quito – Bogotáá mit auf 7 wöchentliche Frequenzen mit dritten und vierten Luftfreiheitsrechten mit Airbus A320-Flugzeugen im Dry-Lease-Modus.
Si bien en la solicitud se detalla también a Latacunga y Quito, Das war aus erster Quelle bekannt Startán en su regreso a Ecuador con Guayaquil exclusivamente, sin descartar posteriormente la ampliación a los otros dos destinos autorizados en el permiso.
Der Routenstartíihn 1 April des 2019, mit números de frecuencias aún no especificadas ni horarios, por lo que aúkippenían haber modificaciones en las fechas de inicios, die sich verzögert haben, aufgrund der Ankunft des Neuen 50 aviones de fáBrica.
Con esto Guayaquil gana una vez más una nueva aerolínea, was hinzugefügt wird JetBlue-Flüge, Aeroméxico und Mehr Ultra was soll ich anfangen?án también en el primer semestre del 2019
Die Erwartungen an diesen Flughafen steigen weiter, que busca potenciar el crecimiento de su tráIch bin deréreo internacional para poder dar inicio a la construcción des Neuen Flughafen Daular.
Wenn ich Guayaquil bereisen möchte – Bogotá – Guayaquil, wie kann ich Fahrpläne erfahren?, Termine und Preise, Danke.
Es gibt noch keine Zeitpläne, Termine oder Preise.
Hallo, Flüge nach Bogota beginnen- Guayaquil die 1 April? Ich habe keine Werbung oder ähnliches gesehen.. Medellin-Guayaquil wird kommen?
Es handelte sich um das von der Fluggesellschaft angegebene Datum, aber es wurde verschoben, für mindestens 2 weitere Monate.
In kolumbianischen Medien heißt es auch, dass Air Guayaquil lebend fliegen wird- Santa Marta… Du weißt etwas darüber?
Es ist eine Absicht, Sie haben noch keine Anordnung bei der ecuadorianischen Behörde eingereicht.
¿Medellín? Hat jemand meine Stadt erwähnt??
Was passiert oder was passieren wird? ?
bald weitere Informationen.
Sie haben uns von der Route nach Medellín erzählt, erzählen Sie uns mehr.
Wissen Sie, wann Peruvian den Betrieb aufnimmt??
Peruanisch ist für ihn 15 April. Über die Medellín-Sache wird später berichtet.
Nikolaus, Gibt es für das ecuadorianische Luftfahrtpersonal einen Nutzen aus dieser Vereinbarung über den offenen Himmel??
In verschiedenen Bereichen des Betriebs könnten neue Arbeitsplätze geschaffen werden.
Es scheint, dass der offene Himmel ohne behördlichen Druck zu funktionieren beginnt, denn obwohl das Unternehmen in Quito tätig war und seinen Markt kennt, zieht es es vor, nach Guayaquil zu kommen, um seinen Betrieb wieder aufzunehmen.
Der Offene Himmel hat keinen Bezug zum Beginn dieser Flüge, sind die bilateralen Abkommen.
Guten Tag Nicolas, sehr gut für unser Land, das über eine bessere Konnektivität verfügt. Sie, die Sie sich mit Luftfahrtangelegenheiten befassen, können mir sagen, warum auf den Latam-Seiten anderer Länder immer für Peru, Chile und Argentinien geworben wird, für die ich nie Werbung sehe Ecuador, wir haben die Galapagos-Inseln als Haupttouristenziel, die auf der ganzen Welt bekannt sind, oder liegt es daran, dass von Lateinamerika aus Ecuador Investitionen in Werbung erforderlich sind
Es handelt sich um rein kommerzielle Themen, nichts mehr.