Das Kraft AéEcuadorianisches Gebiet Enthält den ersten AW119 Koala von insgesamt 4 was sein sollán hauptsächlich für b-Missionen gedachtúSuchen und retten.
Weiter mit dem Plan Potenzierungón der Bundeswehr und darüber wurde in diesem Medium vor einigen Monaten berichtetás, Kraft AéNeustartó es einbauenón der HelixóPteros als neues Projekt in Ihre Flotte integrieren, was keine Beziehung hatón bei der Ankunft 6 Wendelózusätzliche Pteros ankommenán später und wir werden Sie zu gegebener Zeit informieren.
Missionón
Die 4 WendelóPteros zu integrierená die FAE seinán sind in erster Linie als SAR-Ausrüstung gedacht – Suchen und rettenés, die SpiralenóAgustaWestland Pteros-Standán für Misi bestimmtón de búSuch- und Rettungsdienste im gesamten ecuadorianischen Gebiet, Der Schwerpunkt lag zunächst auf Einsätzen an der Nordgrenze zu Kolumbien.
Der erste AW119
Integrieren Sie es darinón der ersten Mannschaft entstand nach der Notwendigkeit, Force A auszurüstenéEcuadorianisches SpiralgebietóMulti-Mission-Pterosón und verbessern Sie Ihren Schutzdienstón und pa kümmernís.
Angesichts des gescheiterten PropellerprojektsóPteros Dhruv, Es war notwendig und zwingend erforderlich, die FAE mit einem Propeller auszustattenóPteros, die im gesamten Territorium und in einer endlosen Anzahl von Missionen operieren können, alsí die Regierung genehmigtó den Gründungsplanón und es wurde ein Budget dafür bereitgestellt, Studienbeginn.
Es wurden verschiedene Geräte und Hersteller analysiert, Aber die Zuverlässigkeit und der Weltruf eines europäischen Unternehmens bestimmten den Weg für die Gründungón dieser Flugzeuge.
Die erste Mannschaft traf einó al país aus Panamaá mit der HeiratíHupe HP-1677IA, wo wir hingehörenó von dem 4 April 2009 an die Firma Investments Aéreas de Panama SA, wo ich operiert habeó nur 600 Stunden als Privatdienst.
Das ist eine HelixóPtero wurde bei der Agusta Aerospace Corporation in Philadelphia hergestellt, Vereinigte Staaten im November 2008 und wurde in Panama operiertá brandneu fáBrica, So kann es mit sehr wenigen Flugstunden und unter hervorragenden Betriebsbedingungen nach Ecuador fliegenéTechniken.
AgustaWestland – Leonardo
Spezialisiert auf Bauwesenón der HelixóFlugsaurier, Es wird als multinationales Unternehmen gegründetñÖ 2000 wie ich zusammengearbeitet habeón Englisch-Italienisch, als Agusta und Westland ihre Kräfte bündelten.
für ihnñÖ 2016, verschmelzen und teilenón Beerenáutica der italienischen Firma Leonardo, die Abteilung erstellenón spezífica Leonardo Helicopters.
AW119 MKII Koala von Ke
Der AW119 ist der Propelleróleichter einmotoriger PterodáEs ist geräumig und leistungsstark für ein breites Spektrum an zivilen und militärischen Einsätzen, im konkreten FallíFic von Force Aérea, habe das eingearbeitet Ausführungón verbesserte Ke was ein größeres Gewicht m bietetáStartzeit, Drehzahlerhöhung, mit neuem Designñoder héLizenzen und geringerer Kraftstoffverbrauch.
Die große, freie Kabine und der separate Gepäckraum ermöglichen eineáBitte um Neukonfigurationón für vielfältige Einsätze als VIP-Transport, Sicherheitsdienste, Ausbildung, Last, Dienstleistungen séDicos und andere.
Der große máLeistungsbereiche bieten die Leistungsfähigkeit, um hervorragende Flugeigenschaften zu liefern, hohe Kontrollierbarkeit und Manövrierfähigkeit, kombiniert mit dem Designñdas Robuste und Inhärente «protección gegen Misserfolge» und Redundanz der Kernsysteme, Das Vertrauen der Betreiber istá versichert.
Die Kabine ist mit Semi-EFIS und GPS-System ausgestattet, ermöglicht es Piloten, die Ausrüstung mit der besten Technologie zu bedienenífür die Navigationón und Sicherheit.
Charakterístatisch
Besatzungón: | 1 Ö 2 |
Fähigkeit: | 6/7 Passagiere |
Länge: | 13 Meter |
AusáMetro Rotorprinzip: | 10.8 Meter |
Höhe: | 3.8 Meter |
Peso máXimo beim Start: | 2 720 Kilo |
Kraftwerk: | 1× Turbo-Besitz Pratt & Whitney Kanada PT6B-37A. |
Leistung: | 1.030 PS |
Geschwindigkeit máBetriebsmaxime: | 267 km/h (166 MPH; 144 kt) |
Unabhängigíein: | 991 kilóMeter (535 nmi; 616 mi) |
Flugdecke: | 6.096 Meter oder 20.000 Kuchen |
Ich denke, die Beschreibungen sind sehr gut und gut für die Feen, die mehr hochwertige Hubschrauber benötigen. Ich würde mir wünschen, dass sie Grüße von Kampfhubschraubern, Kampfhubschraubern und Kanonenschiffen enthalten
Stimme voll und ganz zu, Es wäre ein wichtiger Beitrag.
Groß, Artikel, das wird mit professionellen Leuten erreicht, kenntnisreich über das, worüber sie reden, mit Persönlichkeit und ausgeprägten Kriterien, Es ist angenehm, einen informativen und bebilderten Artikel zu lesen, inmitten so vieler unbegründeter Kommentare und manipulierter Nachrichten. Glückwunsch
Vielen Dank, Mauricio.