Quito und Loja-Catamayo mit Tame

Fliegende Quito und Loja-Catamayo mit Tame

in diesem neuen Flugbericht Wir fliegen dazwischen Quito und Loja-Catamayo mit Zahme EP an Bord eines Embraers 190.

Unter Ausnutzung eines Aktionspreises, der Zahme EP Sackó Auf dieser Route und plötzlich, ermutigen Sie mich, in den Laden zu reisen, was sein sollízur vierten Reise in diese Provinz, aber vor allem, die vierte landung auf der Más diffícil von Ecuador.

Der Preis von Fahrpreise können hoch sein, Pen la Abschlussfeierón war $69 pro Person Hin- und Rückfahrt inklusive Steuern, durchaus akzeptabel für 1 einstündiger Flug in den äußersten Süden Ecuadors und war Gekauft zu úletzte Minute.

Eine Reise, die Sie habeníEine gute Zeit vor, Seit den vergangenen Zeiten gab es keineíIch konnte wissen, wie viel tolle und schöne Provinz Details, más, dass nichts willíVorteile nutzen und die Blüte von Guayacanes sehen, aber leider, ist einñOder kommen Sie weiteró, aber gezwungen, ein anderes Mal wiederzukommen.

Auf Sonntagsflügenéstatisch, Weniger Mädchenábezahlt, Zahm sí Ermöglicht das Einchecken des Eincheckens, So konnte ich den Dienst endlich nutzen, da in den anderen Reisen mit ihnen zu Fort Lauderdale und Baltra und Galábezahlt es war nicht möglich, da es auf diesen Strecken nicht verfügbar war.

Der Flug

Dieser Flug ist einer der ersten DoméStics von dívon der abheben Quito Internationaler Flughafen, mit núEQ145 Flug nur.

Da wir den Koffer nicht im Frachtraum aufgeben, Mit ausgedruckten Bordkarten gehen wir direkt in die Abflughalle, Ein einzelner Agent ist verantwortlichó von Flugversand.

Flugbericht zwischen Quito Loja Catamayo Tame EP
Der Ansatz wird gemachtó und Bus, Also tocó Gehen Sie in die Pension D2. Hierí Der Ansatz wird gemachtó Mit Self-Service-Portalen des Flughafens.
Flugbericht zwischen Quito Loja Catamayo Tame EP
Der Flug starteteó Pünktlich in Richtung Catamayo bei 05:40 sichúIn der Reiseroute.
Flugbericht zwischen Quito Loja Catamayo Tame EP
Auf dem Parkplatz neben dem Terminal, an dem sich das m befasstáS Neu der Flugzeuge, die die zahme EP in seiner Flotte hat.
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der Embraer 190 HC-COY hat gerade 8 einñSie seit Ihrem ersten Flug. Grüne Sitze mit gutem Platz sind sehr Charakterístatisch zusammen mit einzelnen Bildschirmen, aber das werden in keiner verwendetún Moment.
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Das obere Feld zieht Aufmerksamkeit auf sichón, dass Sie nicht mehr das Anzeichen eines Rauchens haben und von dem ersetzt wurden, um die elektronischen Geräte auszuschaltenóNicos, Etwas, das zahm aún Anfragen und akzeptiert den AVI -Modus nichtón.
Flugbericht zwischen Quito Loja Catamayo Tame EP
wir heben nachts ab, Aber mitten im Flug begann esó im Morgengrauen und erlaubtó ZuwachsíBles Fotos.
Flugbericht zwischen Quito Loja Catamayo Tame EP
Der Flug wurde durchgeführtó mit 86 Passagiere, von 96 Gesamtkapazität dieses Flugzeugs.

Unser AvióN war die 190-are HC-Coy-Embraer mit núMSN-Serien-Zackenbarsch 373, unterstützt von 2 Motoren GE CF34-10E6, zuvor Operó para glof on, Denim Air und Royal Air Maroc, bevor sie in Tame fliegen.

Flugbericht zwischen Quito Loja Catamayo Tame EP
Bei vollem Sonnenaufgang, Augenblicke vor Beginn des Abstiegs.
Flugbericht zwischen Quito Loja Catamayo Tame EP
absteigend, kurz vor dem Betreten des Catamayo-Tals.
Flugbericht zwischen Quito Loja Catamayo Tame EP
Die Annäherungón Visual ist vom Autoácter visuell, aber der embraer 190 Es ermöglicht es, es trotz begrenzter Sichtbarkeit zu bestimmten Zeiten der Annäherung zu tunón.
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Alles wird geklärt, sobald die Wolkenschicht vorbei ist und Sie alle Reittiere sehen könnenñAls umgibt der Flughafen.
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Zweite Kurve, um B einzugebenáSICO -Recht auf der Strecke 07.

Wie wir im beliebten Beitrag von überprüft haben ¿Weilé es gibt kein más-Flüge nach Catamayo – Geschäft?, Landungen sind nur auf der Piste möglich 07 und Starts auf der Landebahn 25, Was Ihr Betrieb zurückgibtón / AúnmáS komplex, das zusammen mit dem Wetter und den ReittierenñSo ist eine Herausforderungíoder für Piloten, wer istán sehr ausgebildet, um das zu landení.

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A báVerfolgen Sie Sico 07, Sekunden nach der Landung. Der Abstieg wird kontrolliert, Aber die Neigung der Neigungón ist hoch.
Flugbericht zwischen Quito Loja Catamayo Tame EP
LA -Trennungón mit den ReittierenñAS und der Flügel ist kleinñÖ, aber sicher.
Flugbericht zwischen Quito Loja Catamayo Tame EP
Die letzte Kurve bis zur Landebahn dauert ein paar Sekunden, und ein anderes Paar von Sekunden späteréS und die AVIón istá Laufräder.
Flugbericht zwischen Quito Loja Catamayo Tame EP
Nichts zu schlagen. Die Flüge werden nach streng kalkulierten Flugplänen durchgeführt, zumí Verringern Sie den negativen Einfluss des Windes, Sichtweite, etc. Zum Zeitpunkt der Landung gab es kaumíwindig, Erleichterung der Annäherung an etwasón.
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nach Radschlägen, Piloten benutzten keinen Rückwärtsgang, Also rollen wir bis zum Ende der Landebahn.
Flugbericht zwischen Quito Loja Catamayo Tame EP
Startbahn freigegeben und Ankunft am Parkplatz mit wunderschönen Farben am Loja-Himmel.
Flugbericht zwischen Quito Loja Catamayo Tame EP
¡Willkommen in Catamayo!

Meistens, Es war ein ausgezeichneter Flug, keine Nachrichten und pünktlich. Siehe úNico zum Hervorhebung ist der total Null -Service an Bord, wo nicht einmal ein Glas Wasser angeboten wird, Aber die Crew ist jederzeitán ist bereit zu helfen vor Fragen oder Problemen von Passagieren mit einer guten Einstellung.

Fotos, die mit dem Huawei P20 PRO aufgenommen wurden.

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6 Kommentare zu „Fliegen Quito und Loja-catamayo mit zahm”

  1. Dieser Embraer sieht brandneu aus. sehr guter Beitrag, Ich bezweifle nur noch, Wenn dies der schwierigste "kommerzielle" Flughafen in Ecuador ist… was absolut gesehen am schwierigsten wäre?

  2. Ich musste die Loja mehrmals landen , Die Ankunft aus Quito ist nicht so beängstigend, weil das Flugzeug groß ist, aber aus Guayaquil in diesen kleinen Flugzeugen , Heiliger Gott, du musst wissen, wie man viel betet.

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