Air France Er erzählt uns von seinen Erwartungen an seine neue Direktverbindung zwischen Paris und Quito, Joons Ausstieg und Einführungón der Boeing 787 Dreamliner in Ecuador in diesem neuen Interview,
Nachés de 25 einños y en un evento históRico, letzten Donnerstag 23 Dürfen 2019 gelandetó nuevamente en Ecuador la emblemática aerolínea Air France, mit direktem Nonstop-Flug, der zunächst dreimal pro Woche verkehrt, mit Airbus A340-300-Flugzeugen.
In diesem Kontext, Wir interviewen exklusiv Henri Hourcade, Senior VP de Air France para LatinoaméRica, Caribe y Océwieder Índico sobre los planes, expectativas y propuestas de la aerolínea para esta nueva conexión que vuelve a unir Paris con el Internationaler Flughafen Quito Mariscal Sucre.
Das Interview
Das vollständige Interview finden Sie unter diesem Link. https://youtu.be/1XuqJHgXiRQ oh wiréhält ihn am Laufenón:
Wichtige Punkte
- Die Kabinen des Airbus A340-300 sind komplett neu.
- Para junio los tripulantes de cabina pasarán de Joon a Air France.
- Para diciembre se pintarán los Airbus A340-300 con marca Air France, por lo que no se los verá in Quito.
- der Großvaterón es Joon, aber der Service und sogar Piloten, Sohn Air France.
- Es wird erwartet, dass in 2 ein 3 einños el mercado de turistas franceses hacia Ecuador se incremente considerablemente.
- Die Nachfrage ist groß und basiert auf den Erfahrungen mit KLM.
- die Luftínea espera mantener una ocupación en promedio del 85%.
- Zu seiná importante la promoción de la marca Ecuador en Francia.
- Die Boeing 787 Dreamliner empezará a volar a Quito seit Oktober dieses Jahres 2019.
- Mit dem Dreamliner werden Leistung und Kraftstoffverbrauch verbessert.
- El Airbus A350 aún no cuenta con la certificación para operar una ruta desde la altura como Quito.
- Air France-KLM ermöglicht kostenlose Zwischenlandungen sowohl in Paris als auch in Amsterdam.
¿WHOén es Henri Hourcade?
Henri Hourcade von 53 einñdu alter, trabaja en Air France desde el añÖ 2003 cuando se desempeñó como VP Distribution & E-Commerce, posteriormente trabajó como VP Corporate and Distribution en el 2008, Seitdem General Manager für Großbritannien und Irland 2009 bis zum 2013 donde trabajó como S.V.P para Corporate and Travel agencies del mercado francés y desde el añÖ 2016 ausführenña como S.V.P para Latin America, Karibik, Indischer Ozean.
Studieó en el ESSEC Business School entre 1985 und 1988.
Fragen. Wie kommt es, dass der A350 nicht für Flüge aus der Höhe von Quito zugelassen ist??
Also die Tatsache, dass er Tests in El Alto gemacht hat, Bolivien, Dies bedeutet nicht, dass es zertifiziert ist?
Die Tests in Bolivien bescheinigen es, aber jede Fluggesellschaft muss ihre eigenen Studien und Zertifizierungen von Piloten für diese Art von Betrieb durchführen. Da sie dieses Flugzeug noch nicht haben, Sie können den entsprechenden Prozess nicht durchführen.