Schritte zum Verständnis der Situation von Avianca Holdings

Analizaremos los diferentes eventos y situaciones que han llevado a la actual situación del grupo Avianca-Bestände und wir werden das Thema United Airlines klären.

Seguro en estos días leíste que «United tomó el control de Avianca», que se viene el fin de la administración von «Don Efro» o que la aerolínea podría quebrar, direkt an deinem Jubiläum 100, por lo que he creado esta guía para entender la situación actual y cuáles fueron algunos o los principales factores que influyeron al día de hoy en la situación del holding.

1. Arbeitslosigkeit ACDAC

Die 2018 no empezó bien para Avianca Holdings y su filial colombiana, donde un paro de los pilotos afiliados a la ACDAC generó la primera contingencia y problemas operativos como vuelos cancelados, reprogramados y una importante afectación a su imagen institucional.

Los temas legales del mismo corresponden únicamente a los juzgados colombianos de determinar, pero sin duda esta situación Genó una imprevista afectación ökonómica donde la aerolíkein Kommentaró das Más de $140 Millionen dólares de dejaron de vender hasta noviembre de 2018, momento cuando terminó el paro.

2. Los Boeing 787

Für Avianca war es der zweite Schlag in Folge, pero no fue la única aerolínea afectada, pero fueron sumando factores negativos para la filial colombiana, generando que se traslade los efectos de la para de los Boeing 787, más paro ACDAC, al resto del Holding.

Los conocidos problemas de los motores Rolls Royce Trent 1000 generaron importantes afectaciones operativas, cancelaciones de cientos de vuelos, pasajeros afectados en todos los países a donde vuela la aerolínea, Pérdidas econóGlimmer (aunque estos valores habrían sido cubiertos por Rolls-Royce), pero la principal afectación fue su imagen otra vez, perdiendo credibilidad y pasajeros en sus aviones.

Diese SituationóWas für ein Anfangó en el primer trimestre del 2018 se extendió bis zum último trimestre de dicho añÖ, donde la imagen por factores externos, se vio afectada.

3. Joint Venture con United y Copa Airlines

Avianca, United y Copa firmaron un acuerdo de joint venture en noviembre de 2018, para ampliar la coperación entre las tres empresas en sus vuelos entre Latinoamérica y Estados Unidos. weiter, se acordó el préstamo por parte de United hacia Avianca por $456 Millionen dólares pagaderos hasta el 30 November 2025.

4. Renegociación Airbus

Parte del proceso de mejora de Avianca-Bestände fue renegociar la incorporación de nuevas aeronaves Airbus que era parte de su libro de pedidos durante en marzo, cuando se firmó el acuerdo para diferir la incorporación von 35 aviones y se redujeron los compromisos financieros por más von USD 2.6 miles de millones.

5. AbbrechenóAnzahl der Ziele

Spaghettién der Aerolínea ha debido cancelar/suspender varios destinos desde Bogotá hacia Bostón, Chicago, Montevideo, desde Cartagena a Nueva York, von Guatemala-Stadt nach Chicago, New York, Orlando, desde San Salvador a Bostón, Cali und von Cartagena nach New York und San Salvador unter anderem.

Otro punto también fue la cancelación de la mayoría de destinos doméstics in Perú, bei dem die única ruta que se mantiene operativa es la Lima – Cusco, concentrando a la aerolínea para vuelos internacionales.

6. Änderung der Unternehmensführung

Im amtlichen Statement, die LuftíIch gebe es nicht anó der nächste:

Mediante un acuerdo de accionistas United Airlines decidió ejercer los derechos contractuales derivados del crédito que había acordado con BRW Aviation (Synergiegruppe) y nombró a Kingsland Holdings Limited como tercero independiente con el derecho de voto correspondiente a las acciones de BRW Aviation en la compañíein, más no su propiedad. Kingsland, mayor accionista minoritario de la compañía cuenta con una trayectoria de más 40 einños en la aviación y han sido parte del directorio de la compañía desde la conformación del Holding.

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Zusätzlich, Kingsland Holdings Limited tomó Ich habe es entschiedenón de renovar la Junta Directiva de la compañíein, was sein wirdá presidida por Roberto Kriete y conformada por Richard Schifter, Sergio Michelsen, Fabio Villegas, Álvaro Jaramillo, Óscar Darío Morales, James Leshaw, Juan Emilio Posada, Jairo Burgos, Rodrigo Salcedo y Roberto Zamora. Esta junta de primer nivel cuenta con la presencia de tres ex presidentes de Avianca y varios expertos globales en el sector aeronánützlich.

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Für seinen Teil, cabe reiterar que United Airlines no ha tomado el control de Avianca Holdings, ni de su operación, noch von Ihrem Dienst, noch geschäftliche Entscheidungen. Was passiert ist, ist eine Änderung in der Corporate Governance der Holding, más no de su composición societaria.

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Sobre la alianza estratégica y comercial con United y Copa

BRW-bezogene Maßnahmen wurden heute angekündigt, Sie ändern nichts am Kurs der bestehenden Allianz zwischen United Airlines, Copa Airlines und Avianca Holdings. Die Vereinbarung von United mit BRW ist völlig unabhängig von dieser Allianz und berührt diese nicht.

6.2 United Airlines

United decidió ejercer los derechos contractuales derivados del crédito acordado con BRW Aviation. United Airlines no tomó el control de Avianca Holdings, Was passiert ist, ist eine Änderung in der Unternehmensführung, mas no de su composición societaria.

6.3 Kingsland

Kingsland Holdings Limited es ahora el tercero independiente con el derecho de voto correspondiente a las acciones de BRW en la compañíein.

6.4 Junta directiva

La Junta directiva ahora será presidida por Roberto Kriete, und besteht aus 3 expresidentes de Avianca: Fabio Villegas, Álvaro Jaramillos y Juan Emilio Posada, además de expertos globales en el sector aeronánützlich.

7. Avianca Brasil y Avianca Argentina

Es ist von Wissen público la compleja situación de estas dos aerolíbestreitet, sobre todo de Brasil que se encuentra obligada por la autoridad de este país a mantener sus vuelos suspendidos, pero hay que indicar y aclarar, que estas no tienen ninguna relación con Avianca Holdings y lo único que comparten, es el uso de marca.

¿Ha existido alguna afectación hacia Avianca Holdings? Difícil medirlo exactamente, pero sin duda podríamos decir que existe una afectación de imagen indirecta por desconocimiento del público hacia la no relación entre las aerolíneas erwähnt.

8. Flugeffekte

nicht existierenán afectaciones o cancelaciones de vuelos por los cambios administrativos de la aerolínea, Andernfalls, con estos cambios se espera un fortalecimiento en la operación des Aerolsínea a todo nivel.

9. Ecuador

Bezüglich unseres Marktes, sowie auf allen Ebenen der Holding, wird es nicht gebenán afectaciones y toda la operatividad se mantendrá tal cual se realiza al dívon heute.

10. Zukunft

En futuras entregas seguiremos actualizando los cambios o novedades que se presenten en Avianca Holdings una vez que el nuevo gobierno corporativo empiece a presentar su plan de acción y tomar control de las decisiones en pro de la mejora dentro de la empresa.

Zur Zeit, Größere Änderungen oder Modifikationen in den verschiedenen Tochtergesellschaften können wir nicht kennen, solo el tiempo lo dirá und hierí lo publicaremos.