die Luftínea norteamericana Eastern Air Lines planea volar entre Nueva York y Guayaquil con fecha tentativa de inicio desde el 15 Oktober 2019. Foto de Orlando Suárez.
Recientemente restructurada y con nuevos dueños, una de las marcas más tradicionales de la industria aéBereich der Vereinigte Staaten von Amerika Ostá surcando los cielos del mundo nuevamente y ha fijado un nuevo objetivo internacional, der Internationaler Flughafen Joséé Joaquín de Olmedo zu seinía su segundo destino en el extranjero en esta tercera versión des Aerolsínea.
Los planes de esta aerolínea se empezaron a escuchar algunos meses atrás, als die Behörden von Eastern Airlines in Ecuador ankamen und die Flughäfen Quito und Guayaquil besuchten, aber jetzt, mit Papieren, die bei der US-Behörde eingereicht und genehmigt wurden, Der Plan ist konkret.
El pedido de la aerolínea en Estados Unidos se hizo pública el 15 Februar 2019, pero preferí esperar un tiempo prudencial hasta que este país autorice la ruta, hecho que se dio recién die 29 de mayo recién Vergangenheit.
Vor der Autorität der Vereinigten Staaten, der Punkt – Verkehrsministerium, die LuftíIch fordere nichtó y fue aprobada a que se le autorice esta nueva ruta desde Nueva York, von wo aus Eastern operieren möchte 7 wöchentliche Flüge von Montag bis Sonntag mit Flugzeugen vom Typ Boeing 767-300ER.
En el pedido que se especifica que serán vuelos regulares, die Luftínea especifica los siguientes horarios tentativos de operación:
- New York – Guayaquil: el vuelo DYA-321 despegará bei 11:30 bin und landeá bei 17:48.
- Guayaquil – New York: el vuelo DYA-320 despegará bei 03:00 und Landá bei 09:00.
in der gleichen Reihenfolge, se indicaba que la aerolínea estimaba iniciar los vuelos desde el 1 Ab Mai, pero tras la otorgación y asignación de estas frecuencias, die Luftínea ha indicado que estima iniciar vuelos entre el martes 15 Oktober und Freitag 25 Oktober, vorbehaltlich der Genehmigungón gubernamental de Ecuador, wohinún no ha iniciado el proceso legal ante las autoridades.
Diese Flüge werden seinán operados en aviones Boeing 767 mit Kapazität für 263 Fahrgäste mit drei Tarifstufen: Wirtschaftómica Básica, Wirtschaftómica y Económica Premium.
Über Eastern Air Lines
Was sein sollá el tercer resurgimiento de esta tradicional aerolínea norteamericana bajo una nueva administración bajo el concepto de aerolíNea niedrige Kosten, will sich am Markt neu positionieren.
El regreso de Eastern llega desde que la aerolínea Swift Air compró Dynamische Fluglinien, Aerolínea que podemos recordar que voló an diese Route nach Guayaquil drin 2017 por pocas semanas y que cerró tras problemas financieros y tras entrar en el Chapter 11 Konkurs.
Bevor Swift Dynamic kaufte, la primera adquirió la patente y uso de marca de Eastern Air Lines, derselbe, der für die Verwendung von Dynamic Airways übertragen wurde, um den Betrieb wieder aufzunehmen und sein durch die Insolvenz beschädigtes Image wiederherzustellen.
Zur Zeit, dieses Aerosolínea opera vuelos chárter desde Estados Unidos hacia el Caribe y cuenta con una ruta internacional regular hacia Georgetown, Guyana y está bestehend aus einer Flotte von 9 Boeing-Flugzeuge 767, von denen sechs dem Modell entsprechen -200 und drei des Modells -300 mit einem Durchschnittsalter von 29 einños.
Wir werden die Nachrichten über diesen neuen Betreiber in Guayaquil weiterhin aktualisieren, was sein sollía el sexto nuevo operador en lo que va del 2019.
Ich habe heute im Diario El Universo gelesen, dass diese Fluggesellschaft an diesem Tag den Betrieb aufnimmt 5 ab Dezember. Die Angaben sind zutreffend
Heute veröffentliche ich Informationen darüber.
guten Tag:
Was ist neu in diesem Fall ?
Nichts Neues, Verfahren haben in Ecuador noch nicht begonnen.
guten Tag
Zwischen Lat, Jetblue und Eastern würden sich summieren 21 wöchentliche Flüge nach NY?
Denke nicht, dass es ein Überangebot wäre?
Es ist der größte Markt zwischen den Vereinigten Staaten und Ecuador, Es scheint mir, dass es eine gute Gelegenheit gibt, den gesamten Markt zu stimulieren, der aufgefallen ist 2018, aber ohne zweifel, Wir sehen zwei starke Konkurrenten und einen, der mehr Probleme haben wird, den Markt zu erobern.