Die Verwendung von Mobiltelefonen und elektronischen Geräten in Flugzeugen

¿Wasé Was passiert, wenn Sie Mobiltelefone und elektronische Geräte nutzen?óeinzigartig während des gesamten Fluges? Wir prüfen und analysieren dieses Verbotón das nach und nach, verschwindet.

«Bitte schalten Sie Ihre Mobiltelefone oder elektronischen Geräte aus.óEinzigartig für den Start», sichern Sie dieíDas ist dieser Satzás sofort und wenn Sie diese Anweisung nicht beachtet habenón gemacht von der Kabinenbesatzung, Du hast dir einen Weckruf verdientóeine kostenlose, alles zu überprüfen Instagram.

Die Flugzeugindustrieáutica entwickelt sich weiter día a díund jetzt geht der Trend zum ZurücklassenáEs ist das strenge Maß, Mobiltelefone einfach ausschalten zu müssen, Versetzen Sie sie in den AVI-Modusón zum Beispiel können, Genießen Sie weiterhin Ihr Lieblingsspiel, Öír música oder schauen Sie sich einen Film aníHintern.

Trotz dieser Änderung, Die kostenlose Nutzung von Handys bleibt in gewissem Umfang erhalten, umstritten und hierí Wir analysieren die potenziellen Risiken oder máist gut, Dasé LEDó an die LuftfahrtbehördenáEinzelheiten zur Umsetzung dieser Maßnahme.

Die Technologieíein

Um dieses Thema zu überprüfen, wir müssen zu den ersten Flügen der Luftfahrt zurückkehrenóNew York, cówie sich diese Branche im Laufe der Jahre verändert hatños. Alsí wie die Luftfahrtón entwickelt sich, Die TechnologieíZugang zur Gesellschaft auchén. die ErscheinungóAnzahl der drahtlosen Kommunikationsgeräteón, Arbeit oder Unterhaltung stellten eine wichtige Herausforderung daríoder für die Industrie.

Ich habe sie herausgefordertíSie waren nicht únur in der möglichen Einmischung, die diese könnteníein generieren, aber auchén zu einem Sicherheitsproblem.

Bis vorher 1992, wenn du glaubstímit Sicherheit, dass elektrische Geräteónur solche an Bord eines Flugzeugsón und nicht im Zusammenhang mit Navigationsgerätenón der Flugzeuge erzeugten Störungen in Hunderten von Flugzeugsystemen und es gab sogar mehrere Berichte von Piloten, die sahen, wie ihre Systeme aufgrund ihrer möglichen Nutzung verändert wurden.. Um dies zu beweisen oder zu widerlegen, Boeing erkannteó Simulationen folgendes PaaráMeter von den Pilotenberichten entfernt, ohne es nachmachen zu können. Hinterher, Die FAA hat einen Vertrag abgeschlossenó zum ATCM – Radio Technical Commission for Aeronautics of the United States, Hunderte von Stunden an Experimenten durchzuführen, um dies zu beweisen oder zu widerlegen. Überraschenderweise, wurde nicht gefundenó Es gibt keine Hinweise darauf, dass Geräte die Navigation beeinträchtigenón und Flugsicherheit.

Es ist beinhaltet, la RCTA empfehlenó dass die Nutzung der Geräte freigegeben istéelektrisch, aber ¿Weilé sei esó Einschränkung seiner Verwendung? Für die Sicherheit der Passagiere.

Sicherheit

Wenn wir über Sicherheit sprechen, Wir beziehen uns nicht auf das Risiko der Verwendung selbst.í von Geräten an Navigationsgerätenókein Großvaterón im Allgemeinen, Chinesisch, denn zum Beispiel könnte es sein, dass man beim Start oder bei der Landung einen Laptop in der Hand hatíProbleme erzeugen oder behindern evakuiertón von Passagieren im Notfall, ihr Leben riskieren.

Spaghettién, Du grenzst es einón der Verwendung nationaler Geräteó wegen der Dekonzentrationón, die Passagiere in dieser Ausrüstung haben könnten, das im Falle einer EvakuierungóKein Notfall darfíMöglicherweise verlieren Sie wertvolle Sekunden, wenn Sie Ihre Aufmerksamkeit fokussieren.ón in einer Hautícula oder zum Beispiel anrufen.

Die Flugzeuge, die wir derzeit fliegen, Als zusätzliche Maßnahme verfügen sie über einen Schutzón gegen Magnetismus oder Frequenzen in Ihren Geräten und Flugsystemen, zu einfach, Vermeiden Sie die Störungen, die dadurch entstehen könnteníschaffen es immer noch zu generieren, alsí dass Sie sicher sein können, wenn Sie es getan haben Angst zu fliegen und darüber hinaus, Marmeladeás ein Handy hat ein generiert Verdammtéreo.

¿SabíSo sind selbst Piloten nicht gezwungen, ihre Mobiltelefone auszuschalten? Da es keinen verbindlichen Standard gibt, aber jaí könnteíinnerhalb der Richtlinien erforderlich seiníEthik jeder Fluggesellschaftínea.

Gegenwärtig

Al dívon heute, más Aerolíes ist eine Sündeá die uneingeschränkte Nutzung dieser Geräte während des gesamten Flugesón und einige bieten sogar bereits ein Anrufsystem an, BoteíE-Mails während des Fluges über Mobiltelefone senden, aber unterliegen der Regulierungón Wanne país. die Luftfahrtón entwickelt sich und Verbote, Spaghettién.

Lo más común heute in día ist die Nutzung von Mobiltelefonen im Avi-Modusón, mit dem, was ich kannáStellen Sie eine Verbindung zum WLAN des Flugzeugs her, aber ohne zu senden oder zu empfangenñMobilfunk gewählt.

¿Weilé etwas Aerosolíneas aúSie werden nicht aufgefordert, Ihre Geräte auszuschalten?

Das kommt darauf an únur aus jedem Aerosolínea und ihre RichtlinieníEthik. Jede Regulierungsbehörde hat ihre eigenen Richtlinien und es liegt an jedem Unternehmen, diese zu akzeptieren oder an seine betriebliche Realität und Politik anzupassen.íinterne Ethik, Dafür, im gleichen Jahrídürfenás finden aerolíRichtlinien, die die Verwendung von Geräten im Avi-Modus ermöglichenón, während andere verlangenán Sie schalten Ihre Geräte aus.

Obwohl es kein nachgewiesenes oder latentes Risiko darstellt, Es ist immer besser, auf Nummer sicher zu gehen, am Ende drei Minuten ohne Benutzung elektrischer GeräteóNicos tut niemandem weh, da, obwohl es keine Hinweise auf Störungen gibt, Nein istá verworfen, das könnteízustande kommen, más einún-mal steigendes núAnzahl der Benutzer und Gerätetypen.