Um die kurzfristigen Pläne der zu kennen AerolíFlaggenlinie aus Ecuador, Es wurde eine Reihe von Fragen gestellt Zahme EP.
Zuerst, agradeciendo una vez más a la aerolínea por su apertura con este blog, Wir haben es vorgeschlagen Zahme EP una serie de preguntas enfocadas en los aeronánützlich, para conocer así sus planes inmediatos sobre servicio, Flotte und Ziele.
Vor diesem Hintergrund und mit dem Ziel, dass die Branche, usuarios y ecuatorianos en general conozcan más sobre la situación Ihres Aerosolsínea, se plantearon las siguientes interrogantes que fueron respondidas por la aerolínea:
Hasta fin de año o inicios del 2020, ¿cómo estará conformada la flota operativa de la aerolínea?
Es decisión a tomar por el Directorio.
Sobald der Betrieb der Flotte wiederhergestellt ist, ¿Dasé destinos se implementarán o a qué destinos se incrementarían frecuencias?
El enfoque de TAME es priorizar su operación Urteiléstic, en especial mercados turísticos y corporativos: Galábezahlt, Guayaquil, Koka, Cuenca. A medida que la flota se fortalezca y homologue se irán atendiendo frecuencias que permitan cumplir con ese eje estratégic.
In Bezug auf internationale Märkte, Die Wiederaufnahme regionaler Märkte wie Lima ist nicht ausgeschlossen, siempre luego de contar con el análisis pertinente que permita rentabilizar esas potenciales rutas internacionales.
¿Cuádas Seiná el destino de los actuales 3 Flugzeuge embraer 190?
A efectos del proceso de renovación de flota aprobado mediante plan estratégic, Es gilt nicht als Teil der Flotte zur Wartung der Embraer.
¿Se renovará el leasing de los actuales Airbus 319 und 320 in der Flotte?
Nein.
¿Se ha contemplado el incremento de frecuencias hacia Fort Lauderdale desde Guayaquil y cómo ha reaccionado Tame EP ante la entrada de fuerte competencia norteamericana en esta ruta?
Wie oben erwähnt, la prioridad es fortalecer mercado doméstico sin dejar de mirar potenciales rutas regionales o fortalecimiento de rutas como FLL. der Weg zu Fort Lauderdale Ostá en anáLyse permanente para su fortalecimiento y mejora continua, al ser una ruta con fuerte competencia y con operadores de modelo kostengünstig. En ese marco se trabaja en la composicióAnzahl der Tarife, um sie wettbewerbsfähig zu machen; bei Werbeaktionen und; bei der ganzheitlichen Verbesserung des Produkts.
¿Existe algún grupo o aerolínea interesada en trabajar en una alianza con Tame EP en pro del desarrollo y recuperación ökonómica de la aerolínea?
Contamos con varias propuestas de posibles aliados estratéLogik.
¿Cuáles son los ejes principales en los que se ha centrado la aerolínea para recuperar la competitividad y confianza del mercado ecuatoriano en pro de la recuperación ökonóGlimmer?
Aufmerksamkeitón en aeropuerto, Kundendienst, Konnektivität.
Agradecemos nuevamente a la Tame por su apertura y esperamos poder ir informando todos los planes y novedades de la aerolínea en próDu lieferst.
Leider ist dies das Schicksal von Tame aufgrund administrativer und finanzieller Misswirtschaft, Schade, aber es wird mit der Zeit verschwinden, wenn es nicht privatisiert wird
Nikolaus, sehr gut dein Bericht zur TAME EP, das aufgrund von Bürokratie und Missmanagement zum Verschwinden verurteilt ist.
Offenbar gibt es niemanden, der finanziert, da der Staat viele Fronten hat und platzt !!!!
Keine Flugzeuge, keine Flüge.
Eine Umarmung
Beim Lesen, Nichts Spezielles, Es gibt keine vorgeschlagenen Termine oder Prognosen, Leider wird es sehr bald verschwinden, wann werden sie liefern? 319 und 320???
Bitte zusätzlich, Nicolás, welche Neuigkeiten haben wir über die neue Linie mit Sitz in Manta???? Wenn es den Betrieb aufnimmt, wie es Aeroregional getan hat…. Danke
Hallo Faust, Die A319 und A320 von Tame wurden bereits ausgeliefert. Über EC Plus haben sie gerade mit der Zertifizierung begonnen.
Die beste Idee für dieses Unternehmen wäre, so viel Korruption in dieser Fluggesellschaft zu beseitigen, dass es keine Belastung mehr für den Staat darstellt
Als ich das Interview lese, wird mir klar, dass die Tage von TAME EP gezählt sind. Ich glaube nicht, dass TAME EP auch nur als privates Unternehmen entstehen wird , die Vermögenswerte verkaufen , die Strecken , Wenn man diesen Haufen Pipo feuert, bekommt man tolle Gehälter und das Land wird gewinnen.
Nichts Spezielles, Die Schlussfolgerung, die ich aus diesem Interview ziehe, ist, dass Tame als staatliche kommerzielle Fluggesellschaft verschwinden wird, es wird ihm zu einem sehr niedrigen Preis verkauft oder er wird es liquidieren.
So sehr sie auch versuchen, ihr zu helfen, es gelingt ihnen nicht
Ich habe nichts geantwortet, er ging herum, ohne Pläne zu nennen, weil sie keine haben
Sie leben jeden Tag im Improvisieren
Sie wissen nicht, mit welchen Geräten sie arbeiten sollen
Es ist an der Zeit, dass sie es ernst meinen und die Linie der Nationalflagge retten