39 Tausend neue Flugzeuge

Airbus rechnet mit mehr als 39 Tausend neue Flugzeuge für den nächsten 20 Jahre

El nuevo pronóstic von Airbus für die Industrieérea prevé was benötigt wirdánmás de 39 mil nuevos aviones para los prówir stöhnen 20 einños.

Esta dinámica industria aérea sigue creciendo a nivel sin precedentes en la industria, lo que trae muchos más desafíos para todos los involucrados como son entes reguladores, Regierungen, Flughäfen, Aerolíneas y obviamente, Flugzeughersteller.

In diesem Kontext, Airbus realiza sus pronósticos de crecimiento de pasajeros y por lo tanto, von mitántos aviones se necesitarán en el mundo para suplir esta creciente demanda.

39 Tausend neue Flugzeuge

La flota mundial de aviones de pasajeros y cargueros aumentará Binás del doble de los casi 23,000 aktuell, in Fällen 48,000 an 2038 mit einem Tráfico que aumentará Al 4.3% Jährlich, was auchén da como resultado la necesidad de 550,000 neue Piloten und 640,000 nuevos tézynisch.

Für ihn 2038, del pronóstic von 47,680 insgesamt Flugzeuge, 39,210 zu seinán nuevos y 8,470 ya vuelan hoy en díein. Al actualizar las flotas con aviones de úLetzte Generationón eficientes en consumo de combustible, wie der Airbus A220, die A320neo-Familie, der A330neo und der A350, Airbus cree que contribuirá en gran medida a la descarbonización progresiva de la industria del transporte aéreo y al objetivo de un crecimiento Kohlenstoffneutral aus 2020 mientras conecta más personas a nivel mundial.

Como reflejo de la tecnologídie Aeroáutica en evolución tatsächlich, Airbus ha simplificado su segmentación para considerar la capacidad, el alcance y el tipo de misión. Zum Beispiel, un A321 de corta distancia es PequeñÖ (S) Inzwischen er A321LR o XLR-Langstrecken können als mittel klassifiziert werden (m). Während der Kernmarkt für den A330 als mittelschwer eingestuft wird (m), es probable que las aerolíneas lo continúen operando de una manera que se encuentre dentro de la segmentación del mercado Grande (L) mit ihm NUR A350.

La nueva segmentación da lugar a la necesidad de 39,210 neue Passagier- und Frachtflugzeuge – 29,720 Wenigños (S), 5,370 Mittel (m) und 4,120 Grosse (L) – sichún die último Pronóstico del Mercado Global 2019-2038 von Airbus.

Von diesen, 25,000 Flugzeuge dienen dem Wachstum und 14,210 son para reemplazar los modelos más antiguos con los más nuevos que ofrecen una eficiencia superior.

Resistente a las crisis econóGlimmer, der tráIch bin deréreo se ha más que duplicado desde 2000. Cada vez desempeña un papel clave en la conexión de grandes centros de población, particularmente en los mercados emergentes donde la propensión a viajar es una de las más altas del mundo, ya que el costo o la geografía hacen que las alternativas sean imposibles. Hey, aproximadamente una cuarta parte de la población urbana mundial es responsable de más de una cuarta parte del PIB mundial, und da beide wichtige Wachstumstreiber sind, las megaciudades de aviación (AMC) Weitermachenán impulsando la red de aviación global. Los avances en la eficiencia de combustible superior están impulsando aúnmás la demanda para reemplazar las aeronaves existentes con menor consumo de combustible.

Los aviones Airbus son líderes del mercado en sus segmentos. El segmento PequeñÖ (S) umfasst die A220-Familie und alle Varianten der A320-Familie. Die Hauptprodukte von Airbus im mittleren Segment (m) Es handelt sich um die A330- und A330neo-Familie, und auchén pueden incluir las versiones máEs ist kleinñas A321LR y XLR utilizadas en misiones de larga distancia. La mayor segmentación grande (L), Ostá representada por la familia A330neo junto con la familia A350 XWB máEs ist großartig, Das auchén incluye la versión de ultra largo alcance (ULR). Esta segmentación weiterá siendo atendida por el A380 am oberen Ende.

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