¿CuáEs sind die Routen einéreas más Mietobjekte von LateinamerikanischéRica? Wir analysieren die Routen, die máDas Geld bleibt den Fluggesellschaften überlasseníLinien in der Regionón und auchén in der Welt. Fotoklappen & Rotoren.
In anderen Teilen haben wir die überprüft Märkte zuéAngeklagter más wichtig, las Routen mádie Angeklagten, der Hub con más Flüge und endloser ZustandíBesonderheiten unserer Regionón, Bei dieser Gelegenheit werden wir die Routen überprüfen, die Hunderte Millionen Dollar kostenógroße Gewinne für die Fluggesellschafteníbestreitet.
Routen más Mietobjekte LatinoaméRica
Iberia ist führend in der Regionón
Zwischen April 2018 und März von 2019, sichún die Informationsquelleón professionell OAG, Dies waren die Strecken, die die höchsten Einnahmen generierten:
Aerolínea | Route | Gesamtgewinn (US$) |
Iberia | MEX-MAD | 238,947,114 |
LATAM Airlines | SCL-LIM | 230,353,262 |
Emirate | GRU-DXB | 223,156,524 |
LATAM Airlines | SCL-GRU | 215,411,751 |
Air France | GRU-CDG | 206,901,142 |
Avianca | CLO-BOG | 200,798,327 |
American Airlines | GRU-MIA | 196,119,748 |
Avianca | MDE-BUCH | 196,046,003 |
TAP Air Portugal | GRU-LIS | 191,890,975 |
Iberia | EZE-MAD | 189,491,699 |
Erster Platz in LateinamerikaéRica nimmt die Route Ciudad de México – Madrid, wo das Aerosol istínea Iberia erhielt más de $238 Millionen dóLares im Gewinn, Nicht umsonst ist seit kurzem der Aerolínea hat ihre Frequenzen auf dieser Strecke erhöht.
Als nächstes folgt eine interregionale Route, die von einer Fluggesellschaft betrieben wirdílateinamerikanische Linie, con más de $230 Millionen dóMit großem Gewinn belegt die von der LATAM Airlines Group betriebene Strecke Santiago de Chile und Lima den zweiten Platz in der Rangliste.
Gefolgt und zu großer Überraschung, ist die von Emirates mit m betriebene Strecke zwischen Guarulhos und Dubaiás de $215 Millionen dóLares im Gewinn. Als nächstes kommt die Santiago-Route – Guarulhos mit $215 Millionen an Einnahmen von LATAM Airlines, Guarulhos – Paris von Air France mit más de $206 Millionen, Avianca mit seiner Route zwischen Cali und Bogotá mit $200 Millionen, American Airlines zwischen Guarulhos – Miami und Durchschnittín – Bogotáá von Avianca am bewertet $196 Millionen, Guarulhos – Lissabon mit $191 Millionen und Iberia schließt mit der Route nach Buenos Aires wieder ab – Madrid mit $189 Millionengewinne.
Es ist wichtig, die beiden Gruppen hervorzuhebenéAngeklagter máDie Großen der Regionón beiden werden jeweils zwei Routen angezeigt, Doch dass Avianca mit Inlandsstrecken enorme Gewinne erzielt, ist instabil.éStatik innerhalb Kolumbiens.
Iberia auchén zeigt warumé es ist die Luftínea máEs ist wichtig im Zusammenhang mit LateinamerikaéRCA mit más de $400 Millionen dóNur in zwei der in der Region betriebenen Destinationen erzielt das Unternehmen Gewinneón.
Routen máprofitabelsten Unternehmen der Welt
Der Milliarden-Dollar-WegóHäuser
Der britische JFK-New-York-Flug behält seine Positionónnúbloß eins mit más aus den USA $ 1,15 Milliarden Umsatz, was es zum macht úDer einzige Weg, diese Nettoeinkommensbarriere zu durchbrechen.
Routen máNordamerika profitabeléRica
Sieben der zehn umsatzstärksten Routen von und nach AméZum reichen Norden gehört New York, wobei JFK in der Hälfte der Top Ten und Newark in zwei der Top Ten vertreten ist.
Transkontinentale Strecken dominieren den Inlandsverkehréstics in den Top Ten mit LAX – JFK ist sowohl für American als auch für Delta Air Lines zweimal in der Tabelle aufgeführt.
guten Tag, Wie können Sie mir bei einer Art Untersuchung helfen?, der Gründe dafür, warum nicht mehr Fluggesellschaften in mein Land fliegen?
Hallo Francisco, Schicken Sie mir eine E-Mail an [email protected] reden können.
In Kolumbien haben wir dank des Avianca-Monopols einige der teuersten Flugpreise der Welt und deshalb eine dauerhafte regionale Route 35 Minuten zwischen Bogotá und Cali oder Bogotá Medellín ergeben Gewinne von 200 Millionen von Dollar über interkontinentalen Strecken und längeren Strecken innerhalb Amerikas
Ich glaube nicht, dass es ein Monopol gibt, schon gar nicht in Kolumbien, wo es ein Monopol gibt 6 Inländische Fluggesellschaften fliegen und 2 Sohn niedrige Kosten. Ich bin in Kolumbien hin und zurück geflogen $30 Dollar, ein unglaublicher Preis.
Sie sollten häufiger günstigere internationale Reisen sehen, damit die Öffentlichkeit dazu ermutigt wird, öfter und mit der Familie auszugehen…