Guayaquil schlägt neue Anreize vor

Guayaquil schlägt neue Anreize vor, um mehr Fluggesellschaften anzuziehen

Die Internationaler Flughafen Joséé Joaquín de Olmedo de Guayaquil propone nuevos incentivos para atraer más Aerolíbestreitet.

Das zweite Terminalérea más wichtiges Ecuador hatte auchén a añÖ 2019 históreichhaltig für Ihren Betrieb y con nuevos incentivos busca crecer aúnmás.

Con la llegada de lo que va del año de JetBlue aus Fort Lauderdale, Aeroméxico (Route vorübergehend unterbrechen), Wingo, Mehr Ultra, Interjet, nochmal JetBlue aus New York für das Endeñoder ihn mögen Rückkehr von Iberia, Das Terminal wächst erneut und weckt große Erwartungen im Hinblick auf den zukünftigen Flughafen Daular.

Con estas buenas noticias más otras que se podrían concretar en cualquier momento como es el caso de Viva Air Kolumbien, el José Joaquín de Olmedo quiere ser aúnmás competitivo en el mercado de la región y lograr atraer aúnmás Aerolíbestreitet, daher, hat einen neuen Anreizplan definiert.

Neue Anreize

Der Vorschlag der Guayaquil Airport Authority, busca generar una extensión a la actual ordenanza aprobada por el Municipio de Guayaquil, para ampliar los beneficios para las aerolíbestreitet.

Zu diesen Vorteilen zählen Ermäßigungen auf Lande- und Parkkosten:

  • Aerolíneas que operen nuevas rutas internacionales a Guayaquil directa o que también realicen una escala previa en otro aeropuerto ecuatoriano, erhaltenán descuentos del 75%, 50%, 25% und 15% nacheinander während ihrer ersten 4 einñBetriebssystemón.
  • Aerolíneas que ya operen y aumenten frecuencias internacionales recibirán descuentos del 50%, 25% und 15% nacheinander zum ersten Mal 3 einños de este incremento.
  • AerolíFrachtnetze (regulares o chárter) Frequenzen zu erhöhen oder Flüge aufzunehmen, wird bekommenán descuentos del 100%, 75%, 50%, 25% und 15% respectivamente durante los cinco añBetriebssystemón.

Estos beneficios tambiékippenán ser aplicadas por aerolíneas que hayan iniciado operaciones durante el 2019 rückwirkend.

Stadionístatisch

Am Flughafen Guayaquil ist die tráDer Personenverkehr weist ein Wachstum von auf 5.30%, sowohl ein- als auch ausgehende Passagiere.

1 wurde mobilisiert´858.352 Internationale Passagiere verzeichnen Wachstum in 5.50% in Bezug aufño anterior que registraron 1´761.413 Passagiere; bezüglich der transportierten Ladungó 6.089,12 TM:, In Bezug auf Flüge über diesen Flughafen gab es 13.265 Bewegungen.

En cuanto a lo doméstic, drin 2018 1 wurde transportiert´877.474 Passagiere im Dienst zuéreo regelmäßig; mit einem Wachstum von 4.38% entsprechend derñÖ 2017 Wer hat sich angemeldet 1´798.679. Die Passagiere waren über den Flughafen Guayaquil eingereist 913.515 während diejenigen, die gingen, waren 963.959 Passagiere, für den Dienst anéreo regelmäßig.

wurden aufgeführt 15.754 entsprechende Flüge 7.877 Landungen und 7.877 abheben; diese Bewegungen, die das darstellen 40.53% de los vuelos internacionales realizados en nuestro país.

Para el Aeropuerto José Joaquín Olmedo de Guayaquil las empresas de aviación in der añÖ 2018 Sie boten an: 1´210.729 Sitze davon wurden genutzt 963.959 vertritt die 79.62% der Besetzungón davon; siendo la compañía AVIANCA ECUADOR la que ofertó mayor cantidad de asientos con 229.382.

Die drei Städte mit dem höchsten Passagieraufkommen über den Flughafen Guayaquil sind: PANAMA con 420.244 Passagiere gleichwertig 22.38%; BOGOTA mit 267.958 Passagiere entsprechend 14.27% und MIAMI mit 232.521 Passagiere, die die vertreten 12.38%, der Gesamtsumme. Diese drei Städte summieren sich 49.04%; während 13 Die übrigen Städte transportierten die 50.96% del total de pasajeros en el servicio aéreo regelmäßig.

En este servicio en el añÖ 2018 über den Flughafen JOSE JOAQUIN OLMEDO in der Stadt Guayaquil, sie mobilisierten 26.947,21 Tonnen Fracht; von welchem 10.945,61 Tm entsprechen der Eingangslast und 16.028,60 tm bei Ausgangslast. Dieser Flughafen repräsentiert die 12.32% del transporte de carga movilizada a través de servicio regular del país.

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2 comentarios en “Guayaquil propone nuevos incentivos para atraer más aerolíneas

  1. Nicolas, hoffentlich werden wir mit diesen Anreizen Billigflieger wie Jetsmart sehen, die nach KOLUMBIEN und Brasilien oder in die Luft fliegen. Unser Land braucht mehr Konnektivität und es ist gut, dass dies bereits geschieht, wir haben so viele Touristenattraktionen für die Welt

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