Mit dem, was sein sollá el regreso de la aerolínea a la provincia de Manabí con tres vuelos semanales los díder Mars, jueves y domingos marcan el inicio de un nuevo plan de expansión Urteiléstico de la aerolínea, que espera también iniciar vuelos aKoka, Santa Rosa y más Frequenzen zu Galábezahlt seit April 2020.
wie wir angeben, diese Route ist nicht neu für Latam, im AñÖ 2013 fue inaugurada tiempo después de la apertura del ese entonces nuevoInternationaler Flughafen Quito Mariscal Sucre, pero fue suspendida poco tiempo después por decisión kommerziell.
Jungfernflug
Ahora la situación a cambiado en el país, Es gibt ein Passagierwachstum, se han implementado nuevos incentivos para aerolíneas que se juntan al subsidio del combustible para aeropuertos administrados por la DGAC y hay más competencia lo que está estimulando el mercado.
Dentro de este mejor ambiente para las aerolíbestreitet, TEILNEHMENé en lo que fue la cuarta nueva ruta inaugurada durante este 2019 an SonnenflügeéSticos in Ecuador Dank der Einladungón aus LATAM Ecuador, alsí fue este primer vuelo:
Ich ging von Raum A1 ausó este primer vuelo, mit dem das Aerosolínea retomó die Strecke.Insgesamt 129 Passagiere waren Teil dieses ersten Fluges, Wo ist er 70% davon zahlende Passagiere.LATAM nutzt den Boarding-Prozess für Gruppen, der auf der Bordkarte aufgeführt ist.Ya abordo del avión, siempre un primer vuelo tiene un ambiente de alegría y celebración.Startbereiter Trailer, en la salida no se realizó Wasserbogen.Starten Sie von Quito aus zu einem Flug 25 Protokoll.Auf Sonntagsflügenésticos LATAM ofrece su servicioLATAM-Markt bezahlt, pero un vaso de agua siempre podrás pedir sin costo.Die Männerú del Mercado LATAM se ha actualizado y hay algunas opciones nuevas como tortellini de ricotta y espinaca por $9 DóHäuser.Für den Erstflug, angebotenó un snack especial que incluyó vino y un cupcake.Der besondere Cupcake zum Start der Route und Wasser für mich.Den kurzen Flug mit der LATAM Play App verfolgen.Ya en Manta pudimos ingresar a la cabina gracias a la siempre buena onda de la tripulación.Parte de la tripulación una vez llegados a Manta.
der Großvaterón para este vuelo fue el HC-CPZ, MSN 4598, mit 8 einñSie seit Ihrem ersten Flug, in einer einzigen Klasse konfiguriert für 144 Passagiere und angetrieben von zwei IAE V2524-A5-Motoren.
Decke wieder hat 3 Aerolíneas operando en su terminal aérea.Alsí avanza la construcción de la nueva terminal del Aeropuerto de Manta.Hasta que esté lista la nueva terminal, Der Platz für den Passagier-Check-in ist knapp, aber auchén existe un kiosko de check-in para mejorar el servicio.LATAM und Talma Aufgrund der begrenzten derzeitigen Infrastruktur teilen sie sich ihre Büros.Toda la tripulación del primer vuelo junto a la Ministra de Turismo del Ecuador.
Galeríein
Während der Zeremonie am Flughafen Manta.
Zurück in Quito.
Boarding-Prozess.
Cupcake-Detail.
Von der LATAM A319, Beobachten Sie die Avianca A319.
Das neue Terminal soll im Mai bezugsfertig sein 2020.
Was für eine Freude, LATAM wieder in Manta zu haben. Glückwunsch!