Ich war an Bord des ersten historischen Flugesóreich zwischen Toronto und Quito durch Air Canada Rouge, Was für eine Unió zum ersten Mal direkt zu Kanadaá und Ecuador.
Danke an die einladenón von Quiport S.A Ich könnte Teil der ersten und historischen seinóReichhaltiger Flug zwischen beiden paístellt fest, dass es zum ersten Mal in der Geschichte einen Direktflug gibt.
Ein Projekt zum Startenó vor einigen JahrenñTheaterája und was dazugehörtó die harte Arbeit der Behörden beider Regierungen, Flughafen Quito und andere Akteure, Rindió seine Früchte letzten Sonntag 9 von Dezember bis 2019 als es losgingó der erste Flug.
Ein Erstflug, der zwei Schwesternationen vereint, die feiern 60 einñDiplombeziehungenáEthik und es wird erwartet, dass angesichts der Aufnahme dieses Fluges für die PRóKanadas xi Wintersaisoná, Der Flug bleibt dauerhaft und eine Erhöhung der Frequenzen ist vorgesehen.
in diesem Rahmen, Ich war exklusiv beim ersten Flug zwischen Toronto und Quito dabei, Die Verantwortung war also sehr groß und wurde wahrgenommenó umfangreiche Berichterstattung in allen meinen sozialen Netzwerken und jetzt, der Flugbericht Ich überlasse es euch allen:
Erster historischer FlugóRico
Air Canada Rouge ist keine FluggesellschaftíNea niedrige Kosten, Man nennt es Freizeit oder Muße, Daher konzentriert es sich auf ein rein touristisches Segment.ístic, Aus diesem Grund ist es wichtig zu wissenóWie kann man mit diesem Aerol fliegen?ínea.
Auf diese Weise möchten wir die Entwicklung dieser und jener Route fördernáEcuadorianern wird empfohlen, ihr Visum zu beantragen und sich über die Erhöhung zu informiereníble Natur, Menschen, Technologieíund Landschaften Kanadasá.
Air Canada Rouge-Flüge starten am Terminal 1 von Toronto, in diesem Fall der Checkzone 3.HistóRico, der erste Gepäckanhänger mit direktem UIO-Ziel aus Toronto.Es ist ein wahrer Stolz, das Ziel Quito auf den Bildschirmen eines so wichtigen Flughafens unter so vielen Hunderten von Flügen zu sehen.Die Abflughalle für den historischen FlugóDas reiche Toronto Quito war Raum E68.Der Flug wird von Air Canada Rouge durchgeführt, Zweigniederlassung von Air Canada, was in der Abflughalle zu jeder Zeit auffällt. Es ist wichtig, darauf hinzuweisen, dass zumindest die 60% Bei den Passagieren handelte es sich um Ecuadorianer, die ins Land zurückkehrtenís, der Rest kanadische Staatsbürger.El históleckere Bordkarte. Auf diesem Flugé in der Econ-KlasseóGlimmer.BesatzungóAnzahl des Erstflug- und Flugpersonalsínea während des offiziellen Fotos. Während der Zeremonie wurden den Passagieren und Teilnehmern Getränke und Snacks angeboten..Quiport-Behörden, Toronto und die Botschaften hielten emotionale Reden für ein so wichtiges Ereignis. Während dieser Worte und im Allgemeinen, Die Atmosphäre in der Abflughalle war fröhlich.ía und Stolz, sogar einige schreien ¡Es lebe Ecuador! konnte gehört werden.Band schneiden, Die Route blieb bestehenó geöffnet.Alle Passagiere erhalten eine Bescheinigung über ihren ersten historischen Flug.óreich unterzeichnet von den Botschaften beider países.Einsteigen in unser Flugzeugón Boeing 767-300 Essenícula C-GHLQ, núMSN-Serien-Zackenbarsch 30846 mit 18.7 einños seit seinem Erstflug und powered by 2 Motoren General Electric.Mein Sitz, diese Reihe lässt sich nicht zurücklehnen, aber es war das úNur Fenster verfügbar.Die Konfigurationón in EconóGlimmer ist 2 – 4 – 2.Jeder Sitz hat ein Kissen und eine Decke für den Komfort der Passagiere.Motoransicht, Flügel und Winglet des Schönen und Klarenásico Boeing 767-300.Der Abstand zwischen den Sitzen ist dank seiner Neigung sehr gut.ausgebuchter Flug 281 besetzte Plätze náes ist ein Babyé.Für Sammler von Sicherungskarten, alsí Du kommst aus Red.Air Canada Rouge bietet keinen Unterhaltungsservice mit individuellen Bildschirmen, aber bietet mir anás aus der Zeitschrift Air Canada, ein umfangreiches Online-System für kostenlose Unterhaltung und auchén kostenpflichtiges WLAN.
Dies sind die allgemeinen Anweisungen, um das Unterhaltungssystem an Bord nutzen zu können.
Es ist wichtig, dass sich das Mobiltelefon oder Gerät im Avi-Modus befindetón und mit dem WLAN-Netzwerk des Flugzeugs verbundenón.
Sobald die Voraussetzungen erfüllt sind, Eine große Liste von Filmen wird geladenífrech, Serie y música völlig kostenlos.
Dies sind die Kosten für die Internetpakete, die eine vollständige Nutzung des Dienstes ermöglichen, Sie können stundenweise oder für den gesamten Flug bezahlen. Die Preise schienen sehr gut..
Dieses Wesenízum besten empfohlenen Paket für einen Flug von más de 6 Std.
Das Online-System verfügt über eine Online-Karte, um die Position anzuzeigenón des Flugzeugs in Echtzeit.
Denken Sie immer daran, Ihre Kopfhörer bei sich zu habeníTelefone, um die Inhalte anzuhören, die Sie interessieren und auchén ein Stativ, da es kein eingebautes System zum Halten gibt, Aber Sie können immer improvisieren, wie ich es auf dem Foto mit der Sicherheitskarte getan habe.Die Fotos bei Nacht sind nicht die besten., Aber hierí Wir haben bereits mit dem Starten der Motoren begonnen.Eindeutig die Boeings 767-300 Es sind CL-Flugzeugeákrank, aber so schön zu fliegen.die Luftínea bietet zwei Dienstleistungen an, Der erste kommt wenige Augenblicke späterés des Starts und bestandó in einem Fr-Hühnchen-Burritoío máEs ist ein Getränk Ihrer Wahlón.Auf den Armlehnen befinden sich die Ruftasten für das Kabinenpersonal und die Beleuchtung.ón persönlich.Obwohl er seins hatteñdie des Dienstes, die LuftíNea hat beispielsweise bei der Modernisierung der Flugzeuge großartige Arbeit geleistet, die Beleuchtungón der Passagierkabine ändert sich entsprechendún jeder Flugphase.Der zweite Service ist aufgrund des Flugplans das Frühstück. Habíauf zwei Möglichkeiten: Rührei und Pfannkuchen más elecci trinkenón. keine Alkoholoptionen.Pädí die opción Pfannkuchen begleitetñFruchtwürfel, Brot und Butter. Venímit einer Fruchtsauce, die ich nicht kannteí, zehnísehr guter Geschmack.Nachés des Startdienstesó der Abstieg nach Quito, es dämmerte bereits.Die AnnäherungóDer Flughafen Quito ist immer sehr interessant und malerisch.im kurzen Ende, OstáWir haben Geschichte geschrieben (Die Fenster waren aufgrund von Kratzern und äußerem Schmutz nicht sehr geeignet zum Fotografieren).Am Boden konnte ich mit den Piloten sprechen und sie erlaubten mir, das Cockpit der wunderschönen Boeing zu betreten 767. Sie sagten mir, dass sie sie liebenó die Annäherungón zum Flughafen für seine Prozedur und ErhöhungíSchöne Landschaften.Bereit und gesichert am Boden, Geschichte wurde geschrieben. Ecuador istá besser und máEs ist vernetzter denn je.NachéKurz vor der Landung blieb iché zur Zeremonie des Erstfluges von Quito, was schon draußen istíAuf den Bildschirmen des Flughafens wird der historische Flug gezeigtóreich zwischen Toronto Quito.
Anzeigeíein históreich zu seiná markiert in der Geschichte der Luftfahrtóecuadorianisch n, von dem ich stolz ein Teil sein könnte und das jetzt, Ich teile es mit Ihnen.
was für ein guter artikel. Hoffentlich werden weitere Ziele ab/nach Quito/Guayaquil eröffnet.
Die Anfahrt nach Quito ist eine der schönsten, die ich kenne (das sind nicht viele), nur durch den Abstieg nach Washington DC übertroffen (DCA).
Grüße
Erwähnenswert ist, dass es sich lohnt, nach dem Upgrade auf Premium Economy zu fragen. Ich habe es an der Theke gemacht und die zusätzlichen Kosten betrugen nur $150. Die Vorteile waren offensichtlich mehr Platz, aber auch Priorität beim Einsteigen, Kulturbeutel mit Bürste, Pasta, Ohrstöpsel, Maske und Strümpfe, außerdem eine bessere Speisenkarte und ein iPad mit Zugang zum Unterhaltungssystem.
gesunder Neid Nicolas , sehr gute Beschreibung der Reise , Ich habe den Preis für den Flug verpasst und wie kompliziert es ist, ein Visum für Kanada zu bekommen , Sie müssen nicht mehr nach Bogota fahren, um es zu bekommen?
Ich denke, die Konfiguration ist 2 3 2 Ich sehe auf dem Bild
Jawohl, genau
Sehr guter Artikel. Nur eine Klarstellung, Air Canada verlässt das Terminal 1 Pearsons, nicht von 3, Was ist Westjet?.
Danke für die Auskunft, Sicherlich habe ich sie verwirrt.
Schade, dass es auf einem internationalen Flug keine individuellen Bildschirme gibt +5 Std
Sie können aber Ihre Geräte mitbringen, Nutzen Sie WLAN oder schauen Sie sich kostenlose Inhalte an.
was für ein guter artikel. Hoffentlich werden weitere Ziele ab/nach Quito/Guayaquil eröffnet.
Die Anfahrt nach Quito ist eine der schönsten, die ich kenne (das sind nicht viele), nur durch den Abstieg nach Washington DC übertroffen (DCA).
Grüße
Danke, JuanCa.
Erwähnenswert ist, dass es sich lohnt, nach dem Upgrade auf Premium Economy zu fragen. Ich habe es an der Theke gemacht und die zusätzlichen Kosten betrugen nur $150. Die Vorteile waren offensichtlich mehr Platz, aber auch Priorität beim Einsteigen, Kulturbeutel mit Bürste, Pasta, Ohrstöpsel, Maske und Strümpfe, außerdem eine bessere Speisenkarte und ein iPad mit Zugang zum Unterhaltungssystem.
sehr guter Punkt, Das ist wahr, Sie können das Upgrade anfordern, wenn Platz vorhanden ist.
gesunder Neid Nicolas , sehr gute Beschreibung der Reise , Ich habe den Preis für den Flug verpasst und wie kompliziert es ist, ein Visum für Kanada zu bekommen , Sie müssen nicht mehr nach Bogota fahren, um es zu bekommen?
Hola Richard, Die Preise wurden in ihrem eigenen Beitrag besprochen: https://www.nlarenas.com/2019/03/costos-y-horarios-nueva-ruta-toronto-quito-de-air-canada-rouge/. Der Betreff des Visums kann auf der Website der kanadischen Botschaft in Ecuador eingesehen werden.
Sehr gute Beziehungen zu Quiport für die Einladung
Sehr gut für Quito