Vor ein paar Tageníals, Qatar Airways und Boeing Sie haben die Erhöhung vorgenommenízulässige Menge von sieben Lieferflügen, sondern Hin- und Rückflug zwischen den Vereinigten Staaten und Doha.
Um die Nachricht zu ergänzen, dass heutzutage nur wenige positiv sindíWas Boeing betrifft, eine Kuriosität más wurde dem Hersteller gegeben und dieses Mal, für einen seiner más wichtige Betreiber.
Obwohl diese Situationón wird nicht auf einen Boeing-Fehler zurückgeführt, Tatsache ist, dass es getan wurdeó die offizielle Auslieferung von sieben Flugzeugen Boeing 787 Dreamliner von Everett, Seattle mit einem Direktflug nach Doha (einfache Fahrt)..
Mit Flügen, die eine Dauer hattenón in der Nähe 17 Flugstunden, sorgte in den sozialen Netzwerken für erheblichen Aufruhr AvGeeks und wurde berichtet von Flugradar 24 in Ihren Konten.
Die Tatsache, dass es nicht so istá von demáSagen wir mal, es ist seltsam, Es erzeugt vor allem ein negatives Image für die BrancheéBereich, in dem die Suchanfragen zunehmend stattfindenáEs soll nachhaltig und umweltfreundlich sein, was ist passiertó, Dieses Bild der Hersteller trägt nicht gerade dazu bei, AerolíLinien und Schauspieler wollen demonstrieren.
¿Wasé nichtó?
Die Tatsache ist ganz einfach zu erklären, aber sehr schwierigíAufgrund des wirtschaftlichen Hintergrunds leicht verständlichóMikro und Umwelt.
Qatar Airways zehnízur vertraglichen Verpflichtung mit Boeing, diese Flugzeuge bis máxit Ende 2019, Daher war es notwendig, sie zu erhalten, um rechtliche Probleme aufgrund der Nichteinhaltung zu vermeiden.
Alsí, Katar erhieltó Flugzeuge, wie sie normalerweise funktioniereníein, aber mit der Nachricht, dass die neuen Innenräume oder Q-Suiten nicht gefunden werdenún bereit zur Installation auf Bestellung 30 Boeing-Flugzeuge 787 Fluggesellschaft Dreamlinerínea.
Aus diesem Grund und aus rechtlichen Gründen, Zoll und Steuern, alle sieben Flüge mussten als Umsteige- oder Überführungsflug in Doha landen, aber ein paar Stunden späterés, wieder abheben nach Victorville, California kurzzeitig gelagert werden, bis die neue Innenausstattung eingebaut werden kann.
eine verständliche Tatsache, ¿Aber es war aus Umwelt- und Ressourcengründen notwendig? Sicherlich hatten die unterschiedlichen Akteure ihre Gründe, aber ohne Zweifel ist es eine SituationóEs ist sehr speziell zu analysieren und lässt einige Fragen bezüglich der sozialen und ökologischen Verantwortung dieses speziellen Falles offen..
¿Wasé denkst du?
Meiner Meinung nach hätte BOEING die Flugzeuge nicht ohne ihre vollständige Fertigstellung liefern dürfen.,nur um den Liefertermin einzuhalten.
Ich denke, die Fluggesellschaft hat es noch mehr versäumt, ihre neuen Kabinen fertigzustellen.
Wie viel bla bla bla…zu sagen, dass sie die Flugzeuge nicht erhalten haben, weil sie die Suiten nicht installiert hatten, Jeder Käufer eines Produkts würde dasselbe tun., wegen Nichteinhaltung der Vereinbarung nicht erhalten.
Aufgrund eines Scheiterns derselben Fluggesellschaft konnte diese jedoch nicht erfüllt werden, Sind die Kraftstoffkosten für Sie günstig?, Umweltverschmutzung und Ressourcen?
Nun ja, den großen Unternehmen ist die Umweltbelastung, die sie mit ihren Aktivitäten verursachen, völlig egal, Es ist klar, dass sie nur wirtschaftliche Erträge sehen.
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