So läuft die Untersuchung eines Flugunfalls ab

Alsí se realiza y es el proceso de la realización von einem Abschlussbericht von a Verdammtéreo durante el proceso de investigacióoffiziell. Foto NTSB.

In dieser neuen Folge, Wir werden kurz Revue passieren lassen, cuáles son los pasos o procedimientos que se inician cada vez que se da un lamentable accidente aéreo, sogar Zwischenfall.

Es sollte notiert werden, als erster Punkt, que los procedimientos a seguir están bien determinados en el Anexo 13 de ICAO, wo kannán leer detenida y ampliamente estos pormenores, aber an dieser Stelle kommentieren wir sie in einer für alle verständlichen Weise.

Todos los estados firmantes de los diferentes acuerdos internacionales que rigen la aviación, sowieén que forman parte del Internacional Civil Aviation Organization – ICAO, deben seguir estos parámetros básicos para realizar una investigacióUnfallnummeréreo cuanto esto sea necesario.

Die Ermittlungón de un accidente aéreo

Wenn die Unfallbehörde oder der von der örtlichen Behörde gewährte Name aktiviert wird, esta realizará der nächste:

Benachrichtigen Sie unsón

La primera acción es realizar la notificación a las Agencias de Control respectivas dependiendo del lugar y nacionalidad de la aeronave accidentada, Aus diesem Grund muss immer ein Team bereit sein, um dies durchzuführen 24 Stunden des Tagesíein.

Esta primera notificación debe contar con la siguiente información:

• Identificación, marca y matríHintern
• Eigentümer- oder Betreibername
• Nombre tripulación
• UTC-Datum und -Uhrzeit
• Letzter Start- und Landepunkt
• Koordinaten des Unfallortes
• NúPassagier-Zackenbarsch
• Undños de la aeronave

Unfalluntersuchungsstelle

Bad tschüssís debe contar es con una organización conocida como JIA, was sein sollá el ente independiente de realizar todo el proceso de investigación con respecto a un accidente aéreo.

Nachdem ich das gesagt habe, jedes Tschüssís Pflichtá adaptar el Anhang 13 de ICAO zu seiner Realität als Staat, pudiendo por ejemplo la JIA ser una entidad paralela o que forme parte directa de la Dirección General der Luftfahrtón Civil local.

Ich überprüfteón de campo

Sobald der Notfall aktiviert ist, el equipo investigador deberá llegar al lugar del accidente lo más pronto posible y entrar en contacto con las fuerzas de orden público o militar para lograr la protección y custodia de todos los restos del accidente, evitando el ingreso de personas ajenas a la investigación.

An dieser Stelle erfolgt die erste allgemeine Untersuchung der Überreste., erreichená una descripción general de los restos y de su ubicación, toma de fotografías de todo el lugar y partes de la aeronave enfocado en panel de instrumentos, PositionóAnzahl der Klappen, Fahrwerk, Motoren, etc.

Skizzieren

De manera oportuna se debe realizar un croquis gráfico que ilustre la distribución de todos los restos hallados en el lugar del acontecimiento, resaltando los principales partes de la aeronave como también ubicación de las víctimas y del terreno de haber podido ser una potencial causal del mismo.

Preservación

Alle gefundenen Komponenten müssen vor externen Einwirkungen geschützt werden, por lo cual se definirá una vez realizado todo el levantamiento a trasladar las partes para un análisis e inspección posterior, notificando inmediatamente al propietario o explotar sobre la elección de un laboratorio especializado.

Vorbericht

Con toda la información recolectada en las primeras fases el equipo investigador deberá realizar un informe preliminar en un plazo definido de 72 Stunden nach dem Unfall, in denen Befunde angegeben sind, Fotografías y el croquis respectivo.

Für den Fall, dass das Unfallflugzeug hat Daten- und Sprachaufzeichnungsgeräte, Pflichtán ser ubicados en el menor tiempo posible cumpliendo con la correcta manipulación y embajale de la misma para ser enviada al laboratorio especializado.

Si la tripulación de vuelo se encontrara disponible, Pflichtá presentarse dentro de las 24 horas posteriores al evento para la realización de exámenes médicos y psicológicos correspondientes para evaluar su continuidad en líFluglinie.

Abschlussbericht

El informe final a realizarse deberá contar con las siguientes secciones:

• AFTN-Meldungen über ALERT und DESTREFA
• Versanddokument:
  • Passagierliste, Lastblatt, Gewicht und Balance manifestieren sich, Tank Quittungen.
  • Informes de la tripulación y de la empresa del despacho.
• Documento de Tránsito Aéreo:
  • Flugplan, Diario de SeñAles, congelación y transcripción de las comunicaciones, METER.
• Documentos de la Tripulación:
  • Licencias técnicas y méTipp, Gesamtflugstunden, Gesamtstunden am Computer, horas voladas en los úzuletzt 90, 30 und 3 Díals, fecha de vencimiento del último chequeo anual.
• Dokumente über das Flugzeug:
  • Kopien der Registrierung und Lufttüchtigkeitszeugnisse, Wartungsaufzeichnungen, hojas del libro de vuelo de los úzuletzt 30 Díals.
• Erklärungón de testigos: Alle Zeugenaussagen, die am Unfallort und im Unternehmen gemacht werden können.
• Aufzeichnung von Dokumenten:
  • Análisis de laboratorio de combustible, Öl und Tests, die in autorisierten Banken und Labors durchgeführt wurden.
• El proyecto de informe final deberá ser redactado siguiendo los parámetros establecidos para tal efecto en el Anexo 13 ICAO.

¿WHOénes participan en la investigación de un accidente aéreo?

• Agencia responsable del país donde se dio el evento.
• Flugzeughersteller.
• Agencia de un segundo país si es que la nacionalidad de la aeronave fuera diferente al país del evento.
• Otros por invitación de la agencia responsable.

Pudiendo este punto variar y no ser obligatorio la participación de todos los entes.

¿Cuánto tiempo demora la creación del informe final de un accidente aéreo?

No se dicta un tiempo máximo, dada la complejidad de algunos accidentes aéGefangene, tener un tiempo de cumplimiento podría dificultar un correcto desarrollo del mismo.

einige países han implementado tiempos máximos a sus regulaciones locales.

¿WHOén debe entrega el informe final de un accidente aéreo?

La respectiva autoridad aeronáutica o junta investigadora deberá ser el úNico medio oficial de información y entrega de los respectivos informes de una investigación.