Jubiläum des Luftsieges von Cenepa

Geburtstag 25 des Luftsieges in Cenepa

Das Kraft AéEcuadorianisches Gebiet Feieró el aniversario 25 de la victoria aérea durante la Guerra del Cenepa entre Ecuador y Perú.

An der Basis Aérea de Taura se desarrolló la Ceremonia Militar por los 25 einñSieg AéCenepa und D-Bereichízur LuftfahrtóAnzahl der Kämpfe, wo Auszeichnungen an die Mitarbeiter der verliehen wurden Kraft AéEcuadorianisches Gebiet que ha obtenido nuevas calificaciones operativas y la entrega del parche insignia de la Victoria Aérea del Cenepa al Jefe del Estado Mayor General FAE y Comandantes de los Grandes Comandos, los mismos que serán usados en el uniforme por el personal militar en memoria de este importante evento históreich für Ecuador.

Victoria aéGebiet in Cenepa

Parte de esta ceremonia fue la recreación / Aérea del suceso de aquel 10 Februar 1995, rememorando a los héroes que forjaron la historia de nuestro país.

Dentro de este marco fui invitado para viajar a la Base Aérea de Taura para ser parte de esta importante celebración de lo que fue el primer combate aéreo supersóNico de LateinamerikanischéRica.

Comparto algunas imágenes de esta ceremonia castrense a la cual asistió er weißñor Ministro de Defensa, General de División en Servicio Pasivo, Oswaldo Jarrín, begleitetñado por el Alto Mando Militar de FF.AA., Zivilbehörden, héroes de la Victoria Aérea e invitados especiales.

Verteidigungsminister Ecuador Jarrin
Verteidigungsminister, General de División en Servicio Pasivo, Oswaldo Jarrín encabezó la ceremonia.
Feier 25 einñDie Luftschlacht von Cenepa, Ecuador, Peru
Während der Zeremonie erhielten mehrere Offiziere Diplome für neue Zertifizierungen als Piloten innerhalb der FAE.
Feier 25 einñDie Luftschlacht von Cenepa, Ecuador, Peru
Die FAE-807 Mirage F1 mit der Markierung eines abgeschossenen peruanischen Flugzeugs auf der Nase des Flugzeugs.
Feier 25 einñDie Luftschlacht von Cenepa, Ecuador, Peru
Los nuevos Koala de la FAE fueron parte de la recreación de los eventos militares de 1995.
Feier 25 einñDie Luftschlacht von Cenepa, Ecuador, Peru
Es bueno ver al Kfir CE FAE-908 en un buen estado de conservación, Spaghettién fundamental durante las acciones de defensa aérea en la guerra del Cenepa.

Feier 25 einñDie Luftschlacht von Cenepa, Ecuador, Peru

Feier 25 einñDie Luftschlacht von Cenepa, Ecuador, Peru
Teil der Zeremonie waren 4 Super Tucano und 1 Haus 295M.
Feier 25 einñDie Luftschlacht von Cenepa, Ecuador, Peru
Wölfe feuern Rauch mit der Flagge Ecuadors ab.
Feier 25 einñDie Luftschlacht von Cenepa, Ecuador, Peru
Während 1995, Ecuador tenía la segunda fuerza aérea más poderosa de la región.
Feier 25 einñDie Luftschlacht von Cenepa, Ecuador, Peru
Abwerfen «flares» um den Abschuss von Raketen zu simulieren.
Feier 25 einñDie Luftschlacht von Cenepa, Ecuador, Peru
Simulando maniobras de persecución o «dog fight» das geschah während der 10 Februar 1995.
Feier 25 einñDie Luftschlacht von Cenepa, Ecuador, Peru
Se recordaron también la acciones de rescate de personal militar herido durante los enfrentamientos por helicópteros de la FAE.
Feier 25 einñDie Luftschlacht von Cenepa, Ecuador, Peru
In 1995 se realizaron maniobras en conjunto entre aviones y helicópteros para protección de los segundos en acciones de rescate.
Feier 25 einñDie Luftschlacht von Cenepa, Ecuador, Peru
La defensa antiaéReihe von También fue fundamental para la defensa del espacio aéreo.
Feier 25 einñDie Luftschlacht von Cenepa, Ecuador, Peru
Klopfenías antiaéreas se hicieron presente durante la ceremonia.
Feier 25 einñDie Luftschlacht von Cenepa, Ecuador, Peru
Die Super Tucanos waren bei dieser Gelegenheit für die Vertretung der Kampfflugzeuge verantwortlich.

Feier 25 einñDie Luftschlacht von Cenepa, Ecuador, Peru Feier 25 einñDie Luftschlacht von Cenepa, Ecuador, Peru Feier 25 einñDie Luftschlacht von Cenepa, Ecuador, Peru Feier 25 einñDie Luftschlacht von Cenepa, Ecuador, Peru Feier 25 einñDie Luftschlacht von Cenepa, Ecuador, Peru Feier 25 einñDie Luftschlacht von Cenepa, Ecuador, Peru Feier 25 einñDie Luftschlacht von Cenepa, Ecuador, Peru

Feier 25 einñDie Luftschlacht von Cenepa, Ecuador, Peru
Die Gepard FAE-1346 tuvo una breve aparición para simular la situación de scramble para el despegue inmediato de aeronaves por presencia de aviones enemigos en territorio ecuatoriano.

Die aufgeworfenen Fakten 10 Februar 1995 waren ausschlaggebend für die endgültige Einstellung der Feindseligkeiten, was ich erlaubt habeó establecer la paz entre paídeine Brüder, ratificando el compromiso de las damas y caballeros del aire en el cumplimiento de la misión institucional de proteger el espacio aéEcuadorianischer Gefangener.

Hinterlassen Sie einen Kommentar zu diesem Beitrag!

11 comentarios en “Aniversario 25 des Luftsieges in Cenepa”

  1. Während des Konflikts wurde die Amazonas Air Group gegründet, bestehend aus A-37-B Dragones-Flugzeugen, der den Auftrag hatte, den Luftraum von Alto Cenepa zu kontrollieren, sowie, Unterstützung für die Oberflächenkräfte dieses gesamten Sektors, einschließlich der Cordillera del Condor.
    Von hier aus beginnt der Tag 07/02/1995 führte den ersten Bombardement mit FAE-Flugzeugen gegen peruanische Bodentruppen durch, die unser Territorium usurpieren wollten. Es war auf einer dieser Missionen, als a
    A-37-B wurde von einer Rakete der peruanischen Bodentruppen getroffen, aber dank Professionalität, Bestimmung, Tapferkeit und Mut unserer Piloten, Das Flugzeug konnte gelandet werden, anschließend dank des Wissens und der Erfahrung unserer Luftfahrttechniker repariert und sofort wieder flugfähig.
    Am Ende des Konflikts würde dieses Flugzeug auf den Namen Twinza getauft werden.
    Die Amazon Air Group, traf mehr als 35 echte Bombenangriffe auf die peruanischen Streitkräfte.
    Y de aqui salìo en grupo de Pilotos de combate denominados «NANTAR» y como icono llevamos en la epoca del conflicto las Cabezas Rapadas, um zu gedenken, dass wir die Gelegenheit hatten, den Traum eines jeden Kampfpiloten zu erfüllen, Verteidige unser territoriales Erbe.

  2. Ich als einer der Helipet MI17-Piloten war es 35 Tage in Gualaquiza mit Truppen, Waffen, verwundet, iwias, Journalisten, usw. ohne Besatzungsentlastung, Fliegen manchmal krank, fliegen mehr als 40 Stunden und wann ich will, habe ich alle Passagierdaten in meinem Flugbuch, Last, Gewicht, Route... Das CPCCS verweigerte vor fünf Jahren die Anerkennung als Helden... vielleicht weil es ein ziviler Hubschrauber war, Wir fordern immer noch den Feind heraus ..

Scrollen Sie zum Starten