Das Kraft AéEcuadorianisches Gebiet Feieró das Jubiläum 25 vom Sieg biséGebiet während des Cenepa-Krieges zwischen Ecuador und Peruú.
An der Basis AéTaura-Gebiet entwickeltó die Militärzeremonie für die 25 einñSieg AéCenepa und D-Bereichízur LuftfahrtóAnzahl der Kämpfe, wo Auszeichnungen an die Mitarbeiter der verliehen wurden Kraft AéEcuadorianisches Gebiet das neue Betriebsqualifikationen und die Lieferung des Flaggschiff-Patches Victory A erhalten hatéCenepa-Gebiet an den Chef des FAE-Generalstabs und an die Kommandeure der Großkommandos, das Gleiche wie Seinán Wird von Militärangehörigen zur Erinnerung an dieses wichtige historische Ereignis auf der Uniform getragenóreich für Ecuador.
Victoria aéGebiet in Cenepa
Ein Teil dieser Zeremonie war die Erholungón / AéBereich der Veranstaltung davon 10 Februar 1995, in Erinnerung an das héRogen, die die Geschichte unseres Landes prägtenís.
In diesem Rahmen wurde ich eingeladen, zur Basis A zu reisenéTaura-Gebiet, um an dieser wichtigen Feier teilzunehmenón des ersten Kampfeséreo supersóNico de LateinamerikanischéRica.
Ich teile einige davonáGene von dieser militärischen Zeremonie, an der ich teilnahmó er weißñoder Verteidigungsminister, Abteilungsgeneralón im Passivdienst, Oswaldo Jarrín, begleitetñvom Militärischen Oberkommando der Wehrmacht., Zivilbehörden, héRäder des Victory AéBereich und besondere Gäste.
Die aufgeworfenen Fakten 10 Februar 1995 waren ausschlaggebend für die endgültige Einstellung der Feindseligkeiten, was ich erlaubt habeó Frieden zwischen pa herstellenídeine Brüder, Bestätigung des Engagements der Damen und Herren der Luftwaffe bei der Erfüllung der Missionóinstitutionelle Verpflichtung zum Schutz des WeltraumséEcuadorianischer Gefangener.
Ecuadorianische Fantasien.
und was ist Realität?
Geschichten und Fantasien.
Denn was du sagst?
Während des Konflikts wurde die Amazonas Air Group gegründet, bestehend aus A-37-B Dragones-Flugzeugen, der den Auftrag hatte, den Luftraum von Alto Cenepa zu kontrollieren, sowie, Unterstützung für die Oberflächenkräfte dieses gesamten Sektors, einschließlich der Cordillera del Condor.
Von hier aus beginnt der Tag 07/02/1995 führte den ersten Bombardement mit FAE-Flugzeugen gegen peruanische Bodentruppen durch, die unser Territorium usurpieren wollten. Es war auf einer dieser Missionen, als a
A-37-B wurde von einer Rakete der peruanischen Bodentruppen getroffen, aber dank Professionalität, Bestimmung, Tapferkeit und Mut unserer Piloten, Das Flugzeug konnte gelandet werden, anschließend dank des Wissens und der Erfahrung unserer Luftfahrttechniker repariert und sofort wieder flugfähig.
Am Ende des Konflikts würde dieses Flugzeug auf den Namen Twinza getauft werden.
Die Amazon Air Group, traf mehr als 35 echte Bombenangriffe auf die peruanischen Streitkräfte.
Und von hier kam eine Gruppe von Kampfpiloten namens „NANTAR“, und als Symbol trugen wir während der Zeit des Konflikts die Skinheads., um zu gedenken, dass wir die Gelegenheit hatten, den Traum eines jeden Kampfpiloten zu erfüllen, Verteidige unser territoriales Erbe.
ausgezeichneter Kommentar, Danke Fernando.
Die Usurpatoren waren die Ecuadorianer, dass sie am Ende aus dem peruanischen Territorium vertrieben wurden.
Hallo, eine Anfrage, Der Gepard blieb am Boden oder flog davon?
blieb an Land.
Ich als einer der Helipet MI17-Piloten war es 35 Tage in Gualaquiza mit Truppen, Waffen, verwundet, iwias, Journalisten, usw. ohne Besatzungsentlastung, Fliegen manchmal krank, fliegen mehr als 40 Stunden und wann ich will, habe ich alle Passagierdaten in meinem Flugbuch, Last, Gewicht, Route... Das CPCCS verweigerte vor fünf Jahren die Anerkennung als Helden... vielleicht weil es ein ziviler Hubschrauber war, Wir fordern immer noch den Feind heraus ..
Haben Sie Fotos von dieser Operation??