unrechtmäßige Eingriffe in die Luftfahrt

Rechtswidrige Eingriffe in die Luftfahrt

¿Wasé ist die StörungíAnstellung in der Luftfahrtón? In dieser Folge gehen wir auf die Ereignisse ein, die als Ereignisse betrachtet werden, die die Lage beeinflussen Betriebssicherheitón / Aérea. a21.com.mxs Foto.

die Luftfahrtón día a día ist mit mehreren Situationen konfrontiert, die die Sicherheit gefährden, und eine davon ist die sogenannte illegale Einmischung.íein anderer.

Interferenz ilíAnstellung in der Luftfahrtón

Angesichts einiger Ereignisse, die in diesen Tagen passiert sindíAss in der Flughafen Guayaquil, Es ist gut, t zu überprüfenéTechnik, pero fáWimper, das zu hörené es heißt soí.

Lassen Sie uns überprüfen, wasé gilt als rechtswidrige EingriffshandlungíErnennung auf der Grundlage der Vorschläge der Organisationón der Luftfahrtón Zivile Internationale – ICAO:

  • Actos, die Versuche, beabsichtigt, die Flugsicherheit zu gefährdenón Zivil einschließlich, ohne Anspruch auf Vollständigkeit, der nächste:
    • BeschlagnahmeíFlugzeugzitat,
    • destrución eines im Einsatz befindlichen Flugzeugs,
    • Geiselnahmen an Bord von Flugzeugen oder in der LuftóDromos,
    • Einbruchón mit Gewalt an Bord eines Flugzeugs, auf einem Flughafen oder auf dem Gelände einer Einrichtungón Beerenáutica,
    • Stelle uns vorón an Bord eines Flugzeugs oder auf einem Waffen- oder Kampfmittelflughafen (die Substanzen) gefährlich für kriminelle Zwecke,
    • Verwendung eines mit dem Propeller im Einsatz befindlichen FlugzeugsóOrt der Todesursache, schwere Körperverletzung oder Sachschadenñschwere Sach- oder Umweltschäden,
    • Kommunikationón de Informationenófalsch n, das die Sicherheit eines Flugzeugs im Flug gefährdet, oder an Land, oder die Sicherheit der Passagiere, Besatzungón, Bodenpersonal und púKrieg auf einem Flughafen oder auf dem Gelände einer AnlageóLuftfahrt-Nrón zivil.

Was das Gesetz sagt

Wir werden die gesetzlich vorgesehenen Sanktionen für Ereignisse dieser Kategorie überprüfen.íein, was kanníein variierender Montagún jedes Jahrís, aber da sie Unterzeichnerstaaten sind, die Basis ist die gleiche:

CóIch sage OrgáEcuadors einziges umfassendes Strafgesetzbuch

  • KunstíArsch 366 – Terrorismus.- Die Person, die einzeln oder bewaffnete Vereinigungen bildet, provoziert oder hält die Bevölkerung in einem Zustand des Terrorsón oder ein Sektor davon, durch Handlungen, die die
    Leben, Integritätídie körperliche Verfassung oder die Freiheit von Personen gefährden oder Gebäude gefährden, Medien der Kommunikationón, Transport, ValiéEinsatz von Mitteln, die Schaden anrichten können, zu seiná wird mit einer Freiheitsstrafe von zehn bis dreizehn Jahren bestraftños, besonders wenn:

    • 3. Die Person, die von Natur aus Gewalttaten ausführt, Verletzungen verursachen oder verursachen können
      eine Gefahr für die Sicherheit dieser Personen oder ihrer Insassen darstellen, in einem Landtransport, an Bord eines Flugzeugs, Kirchenschiff, auf einer festen Marineplattform, in Häfen, Flughäfen, Installationen von áreas
      SchichtéLogik, Dienstleistungen báwesentliche physikalische Elemente oder Umgebung.

Luftfahrtrechtón Zivil

  • KunstíArsch 80. Natürliche oder juristische PersoneníHinweise, die in diesem Kapitel behandelt werdeníLeckage, zu seinán mit Geldstrafen von bestraft 1.500 ein 5.000 DóTeile der Vereinigten Staaten von AmerikaéRica, für die nachfolgend aufgeführten Verstößeón:
    • gefährden die Sicherheit von Passagieren und Flugzeugen, Behinderung oder Verstopfung von Landebahnen, Straßen von Rhodos, Parkplattformen, Hubschrauberlandeplätze und andere áGründe für den Betriebón.

Sanktionen

Darüber hinaus gelten die Bestimmungen AéGründe für RDAC 139 legt eine mögliche Sanktion festón al aeródromo in den folgenden Fällen:

  • 139.170 Suspensionón y/o Cancelación eines LuftverkehrszeugnissesóDromo
    • (ein) Vorbehaltlich der Erfüllung der Anforderungen dieses KapitelsíB, Trockenón 139.140 –
      Erteilung eines LuftverkehrszeugnissesóDromo, Die AAC kanná a. aussetzen und/oder stornieren  Luftverkehrszeugnisódromo wann, Es wurde nicht mitgeteilt, dass dies der Fall ist:

      • (1) Eigentümer- oder Managementwechselón de aeróDromo;
      • (2) Änderung der Betriebsnutzungón der LuftóDromo;
      • (3) Änderung in líMilben der LuftóDromo;
      • (4) Jede Änderung, die die ursprünglichen Bedingungen der Zertifizierung verändertón und gefährden Betriebssicherheit.
    • (b) La Suspensionón einfach seiná angehoben, wenn die Betriebssicherheit der LuftóDromo-Meer
      vom Betreiber garantiert und von der CAA akzeptiert.

Die Idee dieser VeröffentlichungóZiel war es, die Bestimmungen des internationalen und lokalen Rechts in Bezug auf Handlungen, die die Sicherheit von Menschen gefährden, in einen Kontext zu bringen.érea, wie es bei Interferenzen der Fall istíZitat und seine möglichen unmittelbaren Auswirkungen gemäßún den Vorschriften.

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11 comentarios en “La interferencia ilícita en aviación

  1. Jetzt gibt es Luftfahrtexperten, Wenn die AVSEC-Verfahren nicht klar sind, ist es besser, keine Stellungnahme abzugeben
    Ich sollte erwähnen, dass es Gesetze gibt, Umlaufbeschlüsse der DGAC, die in Kraft sind und auf deren Grundlage sanktioniert werden soll
    Und um nicht zu verwechseln, dass das eine ICAO und das andere die IATA ist

    1. schon wieder eine dumme Meinung, Bei Gott, es gibt Vereinbarungen zwischen Ländern, die Mitglieder der ICAO und der IATA sind, Wenn Sie sich nicht daran halten, gibt es eine Sanktion für jeden, der es ist.. Der Flughafen darf weiterhin funktionieren und dies wird den älteren Menschen nicht passieren, solange die Ausschleusungen ihre Sanktion erhalten. Andernfalls entziehen sie einfach die Zertifizierung und das bedeutet, dass nur Fluggesellschaften nicht ankommen. Ich bin kein Experte, aber was passiert, wenn so etwas passiert??

  2. Hier liegt nicht nur die Verantwortung des UNVERANTWORTUNGSVOLLEN BÜRGERMEISTERS, Auch der DAC trägt seinen Teil dazu bei, EIN, und die Polizei, die sie nicht daran gehindert hat, die Landebahn zu betreten, um sie zu behindern, por lo tanto la «fiscalía» deberia primeramente poner en prision preventiva a la a IRRESPONSABLE ALCALDESA, und beginnen Sie mit den Ermittlungen, genau wie Sie es mit getan haben, Pfau,Hernandez, usw. das nennt man TERRORISMUS.

    1. Daran waren mehr als ein Dutzend Fahrzeuge beteiligt., Diese Fahrzeuge müssen irgendwo in der Nähe der Landebahn konzentriert gewesen sein, wenn sich auf der anderen Seite der Landebahn der Luftwaffenstützpunkt SIMÓN BOLÍVAR der Fae mit seiner Luftinfanterieabteilung befindet, Warum haben sie nicht eingegriffen, als sich so viele UNBEFUGTE Fahrzeuge in der Nähe der Strecke drängten?.
      Andererseits muss JEMAND den Zeitpunkt der Landung des Flugzeugs angekündigt haben, um genau im richtigen Moment zu mobilisieren, Daher gehe ich davon aus, dass sie mindestens einen Komplizen im Kontrollturm gehabt haben müssen, der die Landung und den Start aller am Flughafen ankommenden oder startenden Flüge kontrolliert..

  3. Warum analysieren sie nicht die Ursache, warum die Besatzung fast bleiben musste? 3 Tage in Guayaquil. Wenn es sich um einen humanitären Flug handelte, musste er landen, Nehmen Sie die Passagiere auf und gehen Sie. Es wird nichts Vergleichbares sein wie die Flucht des Flüchtlings Alvarado auf einem humanitären Flug von Maduro, der ihn nach Venezuela führte. Sie unterbrachen die Flucht der syndizierten Correistas. Der Flughafen wurde geschlossen und nun stellt sich heraus, dass er für humanitäre Flüge freigegeben wurde. Hören Sie auf, uns Ecuadorianer wie Idioten zu behandeln. Die Bürgermeisterin hat ihre Aufgabe erfüllt, die Einwohner von Guayaquil zu verteidigen

    1. Warum wechseln sie die Crew?, Aus Sicherheitsgründen können sie nicht fliegen 24 Stunden hintereinander (zusammenfassend das Thema, das ziemlich lang ist), also ein neues Team von Piloten, das bereits in Guayaquil war, Sie übernahmen den Flug, mit Protokollen, die von den Fluggesellschaften entwickelt wurden, um jedes Risiko zu vermeiden, In der Luftfahrt wird nichts improvisiert.

      Kein Flughafen in Ecuador ist geschlossen, Bitte lesen Sie den Präsidialerlass, Flugzeuge können leer ankommen, um Menschen herauszubringen, so einfach.

  4. Frau Viteri muss antworten, ob mit oder ohne Virus, sie muss wegen des von ihr begangenen Verstoßes erscheinen…
    Hoffentlich, wenn Staatsanwältin Salazar ihr Ding macht ….
    Und was ist die Aussage des DAC ??
    weil sie nicht gehandelt haben… ??
    Was hat der TAGSA-Betreiber getan????
    Wo ist die Sicherheit?…. der Luftfahrt..??
    Wo wir sind…??
    Dies wird sich auf die Zertifizierung des Internationalen Flugplatzes auswirken. GESTERN..???

  5. Der Flughafen Guayaquil muss geschlossen und seine Bürgermeisterin Viteri wegen Terrorismus und Verbrechen gegen die Menschlichkeit strafrechtlich verfolgt und inhaftiert werden, Al
    Verhindern Sie humanitäre Flüge, indem Sie den Flughafen übernehmen und den Flughafen gefährden
    Luftbetrieb .

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