Innerhalb des komplexen Panoramas für die Branche aufgrund der COVID-19, die Aerosoleíbestreitet Qantas und KLM vorzeitiger Rückzug ihrer Boeing 747.
* Pressefotos Qantas und KLM.
Angesichts der globalen Situation und Krise, die sich für die Branche abzeichnetérea, zwei der größten FluggesellschafteníLinien der Welt haben die Entscheidung getroffenón, traurig für Luftfahrtliebhaberón, Vorruhestand ihrer Boeing 747-400 ihrer Flotten.
«Die Königin der Lüfte» wie Lieblingñist in der Regel bekannt Boeing 747 steht in all seinen Varianten vor einer ähnlichen Zukunft wie die Airbus A380, una Jubilareón aufgrund der hohen Betriebskosten im Vergleich zu neuen Flugzeugen auf dem Markt wie dem zu erwarten Boeing 787 Ö Airbus A350.
In der Luftfahrtón modern, Betrieb von viermotorigen Flugzeugen 4 Motoren, verursacht hohe Betriebskostenón, beides zur Wartung, Ersatzteile und Kraftstoffverbrauch, das erreichen kann 30% der Betriebswerteón eines Fluges.
Vor diesem Panorama, die Aerosoleínea setzt weiterhin auf moderne Flugzeuge 2 Motoren, die auch jetzt noch das gleiche n transportieren könnenúmehr Passagiere als eine Boeing 747, aber mit deutlich geringeren Kosten.
Qantas und KLM ziehen ihre Boeing zurück 747
Mit voraussichtlichen Terminen bis Anfang 2021 um deine zurückzuziehen úTimos Boeing 747, die Situationóaktuelle Situation: Aufgrund der Schließung der Landesgrenzen gibt es weltweit immer weniger Flügeíses oder aufgrund des Misstrauens der Passagiere gegenüber dem Fliegen, habe diese Aerol gezwungeníAnweisungen, um den Rückzug dieser cl zu antizipierenáverrückte Flugzeuge, beginnen, Kosten zu senken, indem man an die Zukunft und die Schrumpfung denktón der Flüge, die kommen werdenán während der 2020 und Teil von 2021.
Qantas
Mit Datum zum Rückzug der Boeing 747 bis zum Ende davon 2020, die LuftíIch merke es nichtó der 28 Marsch 2020 der úLetzter kommerzieller Flug dieses Flugzeugs als Teil seiner Flotte zwischen Santiago de Chile und SíTag.
Dein erstes Avión was angekommen istó Zu Qantas gehörte das Matr-Modell Boeing 747-238BíVH-EBA, das gestartet istó in der Fluggesellschaft tätig seinínea die 30 Juli 1971, von dortí etwas bestanden haben 49 einñGeschichte dieser Flugzeuge in ihrer Flotte, operiert haben 60 B747-Flugzeuge.
Bis März die Fluggesellschaftínea behauptetíaktiv in Ihrer Flotte 5 Boeing-Flugzeuge 747-400 mit einem Durchschnitt von 17 einñdu alter, aber nicht zurückkommenán zu fliegen.
KLM
Inzwischen, behauptet die Holländerinía in ihren Plänen als Ruhestandstermin für die Boeings 747-400 der 3 Januar von 2021, aber mach weiteró diese Veranstaltung um 29 Marsch 2020 mit einem Flug zwischen Ciudad de MéXico und Amsterdam.
die erste Boeing 747-200 angekommenó zu KLM im Januar 1971 mit der HeiratíPH-BUA direkt von fáBrica und seitdem auchésie haben bestanden 49 einñviermotoriger Betrieb 36 Flugzeuge der Boeing-Familie 747 die zur Familie Aerol gehörtenínea.
Bis Ende März, KLM-Manteníein aúeine sechs Boeing 747-400 aktiv und vier geparkt, aber betriebsfähig mit einem Durchschnittsalter von 21 einños, Jetzt ist dein Schicksalá bleib für immer an Land.
Der Rückzug der Boeing 747-400 der KLM-Passagiere enthalten die Versionen nichtón Frachter, die von KLM Cargo betrieben werden – Martinair.
¿Sie sind ein paar Mal mit einer Boeing geflogen 747?
Wenn in El Boing gestohlen 747 von Aerolineas Argentinas in 1988. außergewöhnliches Schiff. man konnte von vorne bis zum letzten Passagier hinten nicht sehen
Haben Sie irgendwelche Erinnerungen an dieses Flugzeug??
Ich bin eingeflogen 747 und das. A380 wie traurig das Ende der Großen der Luftfahrt.
Die große Ikone der kommerziellen Luftfahrt, Es ist wirklich schade, sie von der Bühne gehen zu sehen…schönes Luftschiff, zweifellos so traurig wie der Abgang der Concorde.
Mitleid, Ich wollte einfach damit fliegen.
Es ist niemals zu spät, es fliegen noch einige.
Das ikonischste Flugzeug von Boeing, soweit Schiffe mit einer verbreiterten Kabine und 2 Böden unübertroffen , aber es muss schon passieren ah Zwangsentzug aufgrund vieler Unannehmlichkeiten
Fahrt auf 5 locker nach sydney möglichkeiten auf Qantas 747 ausgezeichnete Airline und der Service in der Economy Class war super super super
Was für eine Schande, ausgezeichnete Flugzeuge und KLM ausgezeichnete Fluggesellschaft, danke für so gute dienste, wir werden dich vermissen
Die Luftfahrt, Es hat mit der Optimierung Ihrer Dienstleistungen zu tun, höhere Sicherheit und niedrigere Kosten. Ich werde KLM-Flüge weiterhin genießen.
War einmal eine tolle Reise voller Emotionen und Spannung. Es war meine einzige Transatlantikreise
Die 747 Es war ein tolles Flugzeug, super bequem und sicher. Es lebe die neue Generation
Wunderschönes Flugzeug, sehr komfortabel, noch besser im Geschäft Ich habe Transatlantikflüge in KLM von Lima nach Amsterdam trotz so vieler Stunden genossen.
imposantes Flugzeug, hier in Peru ist der Kombi angekommen, mit AIR FRANCE und KLM!, wir werden diese mächtigen Turbinen vermissen, für mehr als 30 Jahre lang zugesehen, wie sie auf dem INT’L Jorge Chávez AIRPORT landen und zur Schule gehen, Lima – Peru
Diese Boeings sind ein Arschloch. Es geht nichts über den Airbus.
Ein ausgezeichnetes Flugzeug verließ und zusätzlich zu mehreren Fluggesellschaften , der 747 er ist der König des Himmels
Du hast Recht, der König des Himmels, weder mehr noch weniger
Arbeitete für Qantas in Sydney. Ich bin im Ruhestand. Ein großartiges Flugzeug und stolz darauf, die Welt im zu bereisen 747.
Danke, dass du Jose teilst.!
Schade für Qantas und ihre B747 . Auch exzellenter Service. Für die Arbeit bin ich in 14 Stunden von LAX nach Brisbane geflogen:30 Protokoll. Die Kosten wirken sich auf die Luftfahrt aus.
jeder Cent kostet, traurig, sie gehen zu sehen.