Angesichts der Krise von Coronavirus Flughafenrat International – Binéreiches Lateinamerika und Karibik (ACI-LAC) piden también apoyo a los gobiernos.
Recordando que la industria aérea no son solo aerolíbestreitet, Es sind viele Akteure beteiligt, angefangen bei den Flughäfen und allen damit verbundenen Dienstleistungen, die das Funktionieren dieses Geschäfts ermöglichen, ante este panorama ACI-LAC presentó una declaratoria instando a los gobiernos a apoyar también a los aeropuertos, la cual detallo a continuación:
La pandemia de COVID-19 está afectando a todo el sector de la aviación y los gobiernos de la región von América Latina y el Caribe están tomando medidas sin precedentes para controlar la propagación del virus. Como consecuencia de las severas restricciones de viaje el tráIch bin deréreo es prácticamente nulo en la gran mayoría de los aeropuertos de la región, afectando negativamente todos los ingresos del ecosistema de la aviación y la sostenibilidad financiera de la industria y de sus asociados.
Die 17 Marz, ACI-LAC instó a los gobiernos de Améreiches Lateinamerika und Karibik, ein implementar medidas de alivio econóAffe, Finanzen und Steuern für Flughäfen y todas las partes interesadas de la industria de la aviación bajo el principio clave de que ninguna medida debería beneficiar a un actor en el expensas de otro.
Los aeropuertos dependen de los ingresos provenientes de las tasas aplicadas a aerolíLinien und Passagiere, además de las actividades comerciales que juegan un papel clave para cerrar la brecha entre los costos del aeropuerto y los ingresos aeronáUticos.
Además de la necesidad de mantener capacidades operativas mínimas, Flughafenbetreiber und andere Dienstleister an Flughäfen (Gaststätten, Kostenlose Geschäfte und andere Arten von Geschäften) Spaghettién Pflichtán estar en condiciones de restablecer las operaciones completas cuando se retiren las restricciones de viaje y se restablezca el tráIch bin deréreo. Zugehörige Dienstleister, zusammen mit seinen Mitarbeitern, son tan importantes como las aerolíneas y su personal en la entrega de conectividad aérea.
Folglich, ACI-LAC y ASUTIL instan a los gobiernos de América Latina y el Caribe a adoptar medidas de apoyo equilibradas y no discriminatorias dirigidas a salvaguardar la continuidad operativa y comercial de los aeropuertos, y preservar la capacidad de recuperación ökonómica y financiera de los mismos y la de sus negocios asociados como restaurantes, Kostenloser Shop, etc. para permitirles retornar a las operaciones normales lo antes posible y apoyar la recuperación der WirtschaftíIm Algemeinen.
Los aeropuertos actúan como motores del crecimiento económico y el empleo local y regional. In der Tat, muchos de ellos son la fuente de empleo más grande de su región y/o país. Esto significa que su propia posición y capacidades apoyan directamente la de sus comunidades.
Speziell, fordern Sie die Regierungen auf, Folgendes zu berücksichtigen:
- Exención de los pagos garantizados de concesión para aeropuertos: gegebenenfalls, se insta a los gobiernos a flexibilizar las condiciones de los pagos de concesión que las empresas deben pagar por la operación de los aeropuertos. Los pagos de concesión pueden representar un costo significativo para los operadores de aeropuertos.
- Retrasar los requerimientos de inversión in der Infrastruktur: vorübergehende Erleichterung bei der Infrastrukturentwicklungspflicht gewähren, insbesondere um den Umfang von Serviceverpflichtungen oder Projekten zu erfüllen, die von der Branche nicht unmittelbar benötigt werden.
- Vorübergehende Befreiung von der Einhaltung von Servicequalitätsverpflichtungen: los aeropuertos están experimentando circunstancias operativas sin precedentes que ejercen una presión indebida sobre los operadores. Folglich, Die Regulierungsbehörden sollten die Verpflichtungen zur Servicequalität lockern, bis sich der Betrieb wieder normalisiert.
- Finanzielle Maßnahmen zur kurzfristigen Senkung der Betriebskosten der Flughafenbetreiber, alsí como de otros proveedores de servicios en los aeropuertos (wie Duty-Free- und Einzelhandelsgeschäfte) um Liquiditätsrisiken zu begegnen und die Betriebs- und Geschäftskontinuität sicherzustellen; ello debe incluir posponer el pago de amortizaciones bancarias y el acceso a líneas de crédito con intereses subsidiados
- Suspensionón o aplazamiento de las cotizaciones a la seguridad social, alsí como los impuestos corporativos y de otro tipo (inklusive Mehrwertsteuer, Verbrauchsteuern) für mindestens 6 Monate für Flughafenbetreiber und verbundene Unternehmen, und andere an Flughäfen tätige Dienstleister.
- Flexibilizacion del pago de los impuestos del añÖ 2020 an die Kommunalverwaltung für Flughafeneinzelhändler.
Die Flug Industrieón y sus negocios asociados es altamente interdependiente y cualquier medida de socorro debe considerarse de forma no discriminatoria, sin que ningún sector se beneficie a expensas de otro. Creemos que los Estados tienen ahora un papel clave que desempeñar para garantizar la sostenibilidad de todo el sistema de aviación.
