Amerikanische Boeing 787 Flüge nach lateinamerika

American Airlines wird mehr Boeing fliegen 787 von Miami nach Lateinamerika

die Luftínea nordamerikanisch American Airlines einsetzená más Flugzeuge Boeing 787 auf ihren Strecken von Miami nach LateinamerikanischéRica. Pressefoto American Airlines.

In einem aktuellen Updateón in Ihrem Reservierungssystem und GDS, die Luftínea American Airlines schwelgenó ihre Pläne, mit m. zusammenzuarbeitenás Boeing-Flugzeuge 787 Dreamliner von seinem Hub in Miami zu mehreren seiner Ziele in LateinamerikaéRica.

Mehrere dieser Strecken verkehren mittlerweileán mit der B787, zu seinán wie Boeings natürlicher Ersatz 767 bereits aus der Flotte ausgeschieden und auchén, als Anpassung des Angebots vor dem caíglobale Daten zur VerkehrsnachfrageáIch bin deréGefangener, der durch die Pandemie erzeugt wurde COVID-19 und zusätzlich suchen, eine Optimierungón von Ressourcen mit einem AVIón, das eine bessere Kraftstoffeffizienz und geringere Betriebskosten bietet.

Die Flüge werden seinán betrieben von der 24 Oktober auf mehreren seiner Hauptrouten in die Regionón, obwohl andere Reiseziele wie Lima und sogar Guayaquil das müsseníauf organische Weise zu empfangenáNica la Chirurgieón dieses Flugzeugs nach dem Abflug der B767, haben den Betriebsstart des Dreamliners angesichts der aktuell bekannten Krise verschoben.

Auf diese Weise, das renommierte Portal Routen online sammelnó Es werden folgende Änderungen an der Reiseroute von American Airlines vorgenommenán mit Boeing betrieben 787 auf folgenden Strecken:

  • Miami – Guayaquil von dem 17 von Dezember bis 2020 Al 4 Januar von 2021.
  • Miami – Montevideo von dem 18 von Dezember bis 2020. Dienst bei Boeing 787-8 ersetzená al Boeing 767-300ER, mit 1 täglicher Flug.
  • Miami – Lima von dem 17 von Dezember bis 2020 Al 4 Januar von 2021.
  • Miami – Galeao aus Rio de Janeiro von dem 24 Oktober 2020. Dienst bei Boeing 787-8 was zu ersetzen istá Boeing 777-200ER überholt, vorheriges Datum vom 07.01.21. Zweiter täglicher Flug geplant ab 07.01.21 verschoben.
  • Miami – Santiago de Chile von dem 1 von Dezember bis 2020. Dienst bei Boeing 787-8 was zu ersetzen istá al Boeing 777-200ER, 1 täglicher Flug (787 arbeitená im gesamtenñÖ, statt Aushilfsdienst).
  • Miami – Panamaá von dem 17 von Dezember bis 2020 Al 4 Januar von 2021.
  • Miami – San Salvador von dem 17 von Dezember bis 2020 Al 4 Januar von 2021.

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26 comentarios en “American Airlines volará más Boeing 787 von Miami nach Lateinamerika”

  1. Und ich bin in Havanna gestrandet ,Kuba seit März mit meiner Rückzahlung ,zu allein 90 Meilen von den USA entfernt, wenn der Amerikaner daran denkt, mich abzuholen? uffff!!

  2. Genreifer Alvarado

    Ich will zurück in mein Haus Costa Rica, ich bin gestrandet 6 Monate in Alabama, Huntsville und meine Erlaubnis, hier zu sein, ist abgelaufen

  3. Mir ist klar, dass wegen Coronavirus19 in Südflorida…Mein FL,WPB internationale Flughäfen Gob USA retrasó Ankünfte aus Lateinamerika nach 24 Oktober 2020 Hervorragende Maßnahmen Vermeiden Sie die Ausbreitung von Cov19 in Amerika. Danke.

  4. Luz Denis García Valencia

    Warum öffnen sie nicht den Flughafen in Bogotá? Ich will fliegen, ich will nach Hause, Sagen Sie ihnen, sie sollen mit all den Sicherheitsausrüstungen gehen, und das war's, aber ich möchte zu Hause sein…

  5. Wann wird der Pokal für Mittelamerika fortgesetzt?. Haben 4 Monate warten, um nach Europa zu reisen. Entweder per Panama. Costa Rica oder Guatemala aus Nicaragua

  6. Julio Edgar Ponton

    Ich habe einen Flug von Barranquilla nach Miami an 17 August, wenn es an diesem Tag funktioniert, weil sie mir nichts anderes gesagt haben, bin ich hier gestrandet 4 Monaten brauche ich eine Antwort

  7. Wenn Avianca Airlines die SCL-Strecke nehmen wird,MOOR,IAD Washington und Umgebung ***Agosto 8 oder Oktober 24 unter Pandemie Coronavirus19. Oder von Copa Airlines. SCL,PTY, IAD. Danke

  8. Während American auf andere lateinamerikanische Ziele ausrollt 787, es ändert sich zu San José, Costa Rica, der 737-800 von der A-319, Sie sind viel kleinere Flugzeuge, in einem Markt, der für American schon immer sehr profitabel war, das nennt man widerspruch.

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