¿CuáFluss Boeing 747 werden für den Transport von Impfstoffen benötigt COVID-19 an die ganze Welt? Ein Bericht von DA IST ES hat die Antwort.
Das Protokollística seiá riesig und marká ein Präzedenzfall in der Geschichte der Luftfahrtón, einmal beweisen máist das Wichtigkeit der Belastungérea in Notsituationen.
Obwohl die más großes Passagierflugzeug, Wie sind die Boeings? 747 und Airbus A380, was istán werden aus den Flotten der Fluggesellschaften entferntíPassagierlinien, Die Zukunft des ersten istá Garantierte Beladung und PreiseóWir weinen Monate, mit den lang erwarteten Impfstoffen, zurückkehrená um seine Wirksamkeit als großes Avi zu demonstrierenóFrachternummer.
Die Größeño Das Lieferpotenzial ist riesig. Nur durch die Bereitstellung einer Dosis únur vom Impfstoff 7.800 Millionen von Menschen, wird fülleníein 8.000 Boeing-Frachtflugzeuge 747. Hilfe beim Bodentransportá, vor allem in den Volkswirtschafteníwie entwickelt mit Produktionskapazitätón lokal. Aber Impfstoffe können nicht ohne erheblichen Frachtaufwand weltweit verteilt werdenérea.
Auf diese Weise, das Protokollística seiá riesig und gebená ein neuer Schub beim LadenéGebiet, das in diesen Monaten der Pandemie caítun Drástisch, trotz der Tatsache, dass die Nachfrage aufgrund des Transports von m sehr hoch warédicos.
Mit 8.000 Frachtflugzeuge seinán wird ungefähr benötigt, die Industrie zuéBereich zur Vorbereitungá für das höchste Protokollístic in común unter allen Betreibern, Transportieren Sie Tausende von Impfstoffen in alle Ecken der Welt mit dem Ziel, die aktuelle Gesundheitskrise zu beenden, allerdings ohne klares Datum von cuástartet nichtá diese Operationón.
DA IST ES fordert abschließend die Regierungen auf, sich auf diesen Notfall vorzubereiten, in Betracht ziehen:
- Verfügbarkeit von Zimmerníos.
- Geschultes Personal für den Umgang mit dieser Art von Ladung.
- Ständige Überwachung.
- Sicherheit beim Transport von Impfstoffen.
- Zügiger Zollzugang ohne Verzögerungen.
- Flexibilität bei der AutorisierungóAnzahl der Flüge.
