Dies ist der Airline-Zertifizierungsprozess

En este post repasaremos cómo es el proceso de certificación eines neuen Aerolsínea que busque empezar a volar en Ecuador.

Nuevas aerolíes ist eine Sündeáim Zertifizierungsprozessón y mucho ruido mediático se genera.

Auf diese Weise, se vieron muchos titulares de prensa que decían que la «Aerolínea istá próxima a despegar» o que en «semanas iniciarían operaciones», denn die Realität ist eine andere und ganz anders als das, was offengelegt wird.

Para que una nueva aerolínea pueda iniciar sus operaciones debe primero que nada contar con el otorgamiento de un permiso de operación y posteriormente con un AOC o certificado de operador aéreo, proceso que puede ser complejo y largo dependiendo de que tan bien o no esté organizada la empresa para las diferentes fases del proceso.

wie wir gesehen haben, han sido varios los proyectos de aerolíneas que se han quedado en papel y no han logrado despegar a lo largo de la historia aérea del Ecuador y en este sentido, he considerado importante explicar a todos cómo es este proceso.

Proceso de certificación eines neuen Aerolsínea

Vamos ahora a exponer las diferentes etapas o fases base de una certificación para una aerolínea que busca un servicio 121, de la manera más precisa y sencilla de entender para todos que debe para que una aerolínea pueda empezar a volar:

Paso 1

El primer paso como toda empresa es constituirla bajo la SuperIntendencia de Compañías bajo leyes ecuatorianas proceso que toma unos 30 Días con la característica es que el capital social mínimo para una empresa que se define como actividad transporte de pasajeros y carga por víein aérea es de míDU $16.000.

Paso 2

Füllen Sie nach Ihrer Rechtsgründung die entsprechenden Register wie das Handelsregister und den Internal Revenue Service aus.

Paso 3

Ingresar el trámite para obtener el permiso de operación ante el Concejo de Aviación Civil para lo cual se cumplirá con el Reglamento vigente.

Paso 4

Sobald die Anfrage analysiert wurde, la documentación y no tener inconsistencia al análisis de la secretaria del Concejo Nacional de Aviación Civil se remitirán los informes técnicos respectivos con las conclusiones y recomendaciones pertinentes proceso que puede tomar 30 Díals.

Paso 5

Deckt ggf. vorgebrachte Bemerkungen und vorgebrachte begründete Einwände ab, wahr werdená un informe unificado y el Concejo de Aviación Civil tomará conocimiento, eináLyse und Entscheidungón de ser favorable se emitirá die Resolutionón de otorgamiento del Permiso de Operación del servicio solicitado proceso que tomará um 30 Díals.

Paso 6

Una vez recibida la notificación oficial del Otorgamiento del Permiso de Operación la compañía en un plazo no mayor a 60 Días posteriores a la notificación tiene la obligación de iniciar el Proceso de Certificación vor der Geschäftsführungón General der Luftfahrtón Zivilist von Ecuador.

Paso 7

Er istéptimo paso es iniciar formalmente con el proceso de certificación des Aerolsínea, welches istá dividido en 5 Stufen:

Phase 1 Voranmeldung

Con la anticipación posible al inicio proyectado de la operación del servicio otorgado, Pflichtá solicitar el inicio del proceso de certificación des Aerolsínea para lo cual cancela los derechos respectivos y será citado por la Autoridad Aeronáutica a una Reunión de Orientación Inicial en la cual se discutirá los conceptos generales del Proceso a desarrollarse.

El Solicitante presentara la documentación pertinente como formularios de acuerdo a la regulación vigente el mismo que puede tomar 30 Díals.

Una vez validada y aceptada la información presentada por la AAC emitirá el de terminación de Fase.

Phase 2 Formelle Anfrage

La Aerolínea solicitante del AOC cumpliendo la regulación vigente copilará y presentará alle Informationenón requirente por la AAC, el tiempo que tomara es de entera responsabilidad del solicitante que no deberá superar los 60 Díals de recibido la notificación de superada la Fase I, Unterlagenón wie:

1. Veranstaltungsplan
2. Erklärungón de Cumplimiento Inicial
3. Erklärungón Final de Cumplimiento
4. Estructura Administrativa y Resúmenes de Calificación del Personal Administrativo Clave según Regulación Vigente.
5. Detalle del Sistema de Gestión de Seguridad Operacional (SMS)
6. Luftódromos y Áreas de Operación
7. Zu betreibende Flugzeuge
8. Contratos y Cartas de Intención
9. Programas de Instrucción e Instalaciones Requeridas
10. Betriebshandbuch

Unter anderen ítems de obligatorio cumplimiento lo cual demuestra la complejidad de la Fase considerada una de las más críticas en temas documental.

La AAC una vez verificado el cumplimiento por parte del Operador Aéreo solicitante emitirá el Informe de Cumplimiento de la Fase II, mencionado informe no constituye aceptación y/o aprobación de los manuales y documentos recibidos.

Phase 3 Auswertungón de la documentación

Sobald der Compliance-Bericht der Phase II eingegangen ist, la AAC inicia la revisión de los manuales y documentos presentados de acuerdo a la regulación aktuell, en mencionada revisión por parte del personal de Inspectores asignados de la AAC se encuentra de forma satisfactoria serán aceptados y/o aprobados según entsprechen.

El tiempo que toma esta Fase será aproximadamente de 60 Díals.

Die AAC gibt einen positiven Bericht über das Ende der Phase III heraus.

Phase 4 Ich überprüfteón y demostración

Sobald der positive Phase-III-Bericht eingegangen ist, die Luftínea solicitante del AOC debe cumplir la Fase cuatro dentro de 30 Díals Kalender.

En esta fase el operador demostrará la ejecución de actividades cumpliendo con los reglamentos y operación segura para lo cual la AAC evaluará la efectividad de las políEthik, méalle, procedimientos e instrucciones descritas en los manuales y documentos llevados a la prákt.

Entre los principales eventos evaluados por la AAC están Folgendes:

• Cumplimiento Programa de Instrucción
• Wichtigste Wartungs- und Betriebsbasiseinrichtungen.
• Erinnerungen der Mitarbeiter
• Kontrolle des Flugbetriebs
• Verfahren des Wartungsprogramms
• Einrichtungen in Bahnhöfen
• Registros de conformidad de inspección y mantenimiento de Aeronaves
• Demonstrationón de Evacuación de Emergencia
• Demonstrationón de Amaraje
• Pruebas de demostración para evaluar la habilidad para operar en forma independiente, segura y en cumplimiento con los reglamentos aplicables según su certificación RDAC 121 o RDAC 135.

Concluida la Fase IV la AAC emitirá el informe favorable de terminación de Fase.

Phase 5 Zertifizierungón

innerhalb der 15 Díals der Phase IV und sobald der Antragsteller nachgewiesen hat, dass er in der Lage ist, die in den geltenden Gesetzen und Vorschriften festgelegten Pflichten vollständig zu erfüllen, el Director de Aviación Civil otorgara el Certificado de Operador Aéreo (AOC) mit den jeweiligen betriebsbezogenen Spezifikationen (OpSpecs).

Desde este momento la aerolínea poseedora del AOC pude realizar la explotación comercial del servicio solicitado.

Wie wir sehen können, el proceso «normal» dauert ungefähr ab 8 Monate später, Diese Zeit hängt eindeutig vom Fortschritt der einzelnen Phasen und Phasen ab.