eine neue Studie, diesmal von gemacht United Airlines, zeigt, dass die Ansteckungsgefahr prácticamente inexistente durante un vuelo. Prensa Uniteds Foto.
En lo que ha sido hasta ahora el estudio más completo sobre el flujo de aire de las Flugzeuge, die hergestellt wurden, Die Abteilung für US-Verteidigung. bestimmenó dass er Ansteckungsgefahr es prácticamente inexistente en vuelo.
Lernen
im August 2020, ein Team bestehend aus United, USTRANSCOM, DARPA und das Air Mobility Command führen eine Reihe von Aerosol-Überwachungsstudien durch, bei denen ein mutmaßlicher COVID-19-Passagier an Bord von Boeing-Flugzeugen simuliert wird 767 und 777.
La prueba fue diseñada para medir la penetración Teilículas en pasajeros en sus zonas de respiración sentados cerca y lejos del pasajero sospechoso, en este caso un robot que simuló acciones de estornudos de un ser humano.
Die verschiedenen Messungen wurden in allen Phasen des Fluges durchgeführt, Pre-Boarding, Einsteigen, filmen, abheben, Kreuzfahrt, landen und landen, um die Wirksamkeit der verschiedenen Flugzeugsysteme zu messen, die zusammen dem Abstand von entsprechen 2 Meter von den Behörden empfohlen, abschließen 300 Prüfungen, mit 38 Flugstunden u 45 Stunden an Land.
Das Ergebnis
Wenn der Passagier sitzt und a Gesichtsmaske, im Durchschnitt, nur der 0,003% der Teileífrech de aire infectadas podrían entrar en su zona de respiración, incluso cuando todos los asientos al rededor suyo estén ocupados o que el avión Osté Voll aufgeladen.
La rápida recirculación del aire a bordo, la ventilación diseñada hacia abajo y effiziente HEPA-Filter, mach das cabina de un avión de United (und allgemein die Branche) einer der Räume sein cerrados más seguros del mundo.
En este estudio que ha sido el más completo hasta el momento sobre la posibilidad de un contagio en vuelo, bestimmenó Spaghettién dass die 99.99% Abfahrtículas fueron filtradas hacia afuera del avión por los diferentes sistemas aplicados y activos en las aeronaves.
No olviden las reglas báTipps für den Wiedereinstieg ins Fliegen:
der vollständige Bericht (ein Engés) lo pueden leer aquí:
TRANSCOM-Bericht endgültig
