Mit diesem Flugzeug wird Ecuadorian Airlines den Betrieb aufnehmen

Exklusiv, Ecuadorianische Fluggesellschaften bestätigenó con qué avión startená Ihre Operationen sobald Ihre Zertifizierungsprozessón.

Ihnenás aktuelles AerosolíLinie im Trainingón Ecuadorianische Fluggesellschaften, informierenó per E-Mail an diesen Bereich sendenónur einige zusätzliche Informationen zu cówie der Prozess voranschreitet, bevor der Betrieb aufgenommen wird, sogar mit diesem avión startenísogar seine Flüge.

In besagter E-Mail, die Luftínea informierenó Wer hat einige der Fragen der Leser dieses Blogs in den Live-Programmen gesehen, die ich jeden Sonntag gebe? 20:15 Stunden ein Youtube, falls ich ihn nicht kenneíein, Sie können es hier sehení (Vergessen Sie nicht, sich anzumelden, ich warte sonntags auf Sie):

im Kopfítule von 8 November, Viele Leute fragten nach Ecuatoriana Airlines, also das gleiche AerosolíIch antwortete mit Neinó folgende Bedenken:

1. Ecuatoriana Airlines hat keine Pläne, die ATRs von Tame EP zu erwerben.
2. Ecuador Airlines startetá Einsätze zu Beginn mit Flugzeugen Beechcraft 1900D von 19 Passagiere. Dieses Flugzeug ist ideal für die Eröffnung von seit einiger Zeit geschlossenen Strecken oder für neue Strecken und Ziele.. Der zweite Flugzeugtypón was man eingeben sollízur Flotte in der Mitte 2021 zu seináim Armaturenbrett 8 Q400 oder ATR 72-600 was immer nochía istán wird ausgewertet.
3. Ecuatoriana Airlines wird mit den Kommunen zusammenarbeiten, Alkaldíals, Präfekturen, Gouverneure und cáGewerkschaften, Routen zu entwickeln und zu reifen.
4. die Luftífunktioniert nichtá wie Aerosolínea “kostengünstig”.
5. Ecuadorian Airlines immer nochía istá im Zertifizierungsprozessón und denkeníBeginnen wir mit der EinstellungóPersonalbestand im Januar/Februar 2021.
6. Ecuatoriana Airlines wird niemanden diskriminierenún Kandidat nach Alter, Raza, ReligionóNein, großzügig.
7. Anmietung bei Ecuadorian Airlinesá Personal mit Englischés flüssig und am besten auchén mit Beherrschung weiterer Sprachen.
8. Ecuatoriana Airlines wird habená eine weitere aussage in der prónächsten Wochen, zumí habe das púÖffentlichkeit über relevante Neuigkeiten des Prozesses informieren.

Aus diesen Informationenón exklusiv, Wir können retten, wie die Punkte máDer Nichtkauf von Tame EP ATRs ist wichtig, das Low-Cost-Geschäftsmodell als Vorschlag und den Flugzeugtypón für den Anfangíseine Operationen, las Beechcraft 1900D, más Flugzeugpläne máEs ist groß.

Beechcraft 1900D

Es ist avión turbohéRegionale Lizenz hat die Kapazität dazu 19 Passagiere, Dies angesichts der Bedingungen vieler Strecken, die die Fluggesellschaft fliegen möchteínea und die wenig nachgefragt sind, zu seinízum idealen Team, um Flüge zu starten, Märkte beleben und eine Nachfrage erzeugen, die sie attraktiv macht.

Spaghettién, angesichts der Marktbedingungen im Allgemeinen stark von der Wirtschaftskrise betroffenóGlimmer und Gesundheit leben wir, Sie machen daraus ein Avión angemessen und das in einer zweiten Phase des Unternehmens sucheníergänzt durch Flugzeuge mit größerer Kapazität wie die ATR72-600 oder Dash 8 Q400 mit Durchschnitt 70 Passagiere.

Die Verwendung von Turboh-FlugzeugeéLäuse als Unterstützung für die Entwicklung eines AerolsíNea kehrt nach Ecuador zurück, mit dem Sie auf vielen Strecken mit geringer Nachfrage fahren könneníum niedrigere Betriebskosten zu ermöglichen und auchéin der Schöpfungón neuer Märkte, die im Land bisher nicht erschlossen wurdenís.

wir werden weiter aktualisieren.