Die Gruppe JetSMART informierenó welches sich im Planungsprozess befindetón und Schöpfungón einer neuen Tochtergesellschaft, Diesmal in Bruder país de Kolumbien.
Nachdem die Schöpfung angekündigt wurdeón von einem Tochtergesellschaft in Peruú und das sucht nach neuen Märkten, die Brasilien oder sogar Brasilien sein könntenó Aus Uruguay, JetSmart wurde von Indigo Partners bestätigtó beabsichtigenón, eine neue Basis in Kolumbien zu eröffnen.
Diese Informationón wurde vom La Rep-Portal bestätigtúKrieg und repliziert von Luftfahrtón Online, wo in einem Interview mit Estuardo Ortiz, Vorstandsvorsitzender von JetSmart WHOén informierenó der Pläne, Kolumbien als neue Tochtergesellschaft hinzuzufügen, wo sie bereits mit Direktflügen aus Chile präsent sind.
“Kolumbien ist ein Markt, der viel Potenzial hat. Am Anfang von 2020 Wir beginnen den Betrieb nach Kolumbien mit Strecken ab Bogotá und Cali nach Santiago de Chile. Wir haben diese Routen nach der Pandemie wieder aufgenommen und kürzlich die Bogot-Routen angekündigtá und Cali in Richtung Antofagasta. Wir haben mit den Behörden zusammengearbeitet, um mámit Genehmigungserlaubnisón, Wir werden das Flugangebot im Dezember im Vergleich zum November nach Kolumbien verdreifachen. Wir wollen die Marke so positionieren, dass irgendwann ein JetSmart Colombia eingeführt wird 2022 oder in der Nähe dieser Daten”.
Alsí, eine neue Tochtergesellschaft wird hinzukommená ein Chile, Argentinien, bereit zuú j más Optionen, die sicherlich, angesichts des Wachstums von Ultra-Low-Cost-Angeboten in der gesamten Regionón.
“Das JetSmart-Projekt ist recht ehrgeizig und soll ganz Lateinamerika abdeckenéRica. Indigo-Partner (eine amerikanische Private-Equity-Firma) der Leiteró der Kauf von FlugzeugenáEs ist großartig in der Geschichte 2017, als ich kaufteó 430 A320. Die Bestellung von JetSmart lautet 104 Flugzeuge, Jetzt sind wir tätig 17, Die gesamte Flotte ist neu. Das Konzept der extrem niedrigen Kosten kam aufó nach Kolumbien mit Viva in 2010, und unser Ziel ist immer der Verkauf 35% máEs ist billiger als ein Aerosolínea traditionell. In proú Wir hoffen auf die Zertifizierungón am Ende des ersten Quartals 2021 und wir haben im zweiten Quartal den Betrieb aufgenommen”
