FedEx Express Rezept Primer ATR 72-600F

FedEx Express-Werbungó la Rezeptionón des ersten Frachters ATR 72-600F regionaler TurbohéLäuse gebaut specíisch für die FedEx-Flotte. ATR-Pressefoto.

Dieses Ereignis tritt danach aufés der Unterschrift des Unternehmensñíhinein 2017 einer festen Bestellung 30 Flugzeuge, mit der opción zu kaufen 20 más. der Großvaterón ankommená zum Flughafen Shannon und seiná betrieben von ASL Airlines Ireland, ein ATR-Operator von 2000, als Teil der FedEx Express Feeder-Flotte. Diese globale Flotte ermöglicht es dem UnternehmenñíDienstleistungen zu erbringenáOrdnung und Wirtschaftómeine Sache ákleine GewerbegebieteñAsse und Mediane auf der ganzen Welt.

der Großvaterón regional máEs ist sparsam im Kraftstoffverbrauch, der TurbohéLäuse ATR, Es ist eine Optionón beliebt bei Fracht- und Passagierbetreibern, die sich der Luftfahrtindustrie verschrieben habenónmáDas ist nachhaltig für die Zukunft. ATR verfügt über umfangreiche Erfahrung auf dem regionalen Frachtermarkt. Derzeit gibt es rund 130 Frachtflugzeuge ATR Convertidos en operationón, Sie repräsentieren ein Drittel der weltweiten regionalen Frachtflotte, Und diese neue ATR 72-600F nutzt die Vorteile dieses Wissens, um FedEx mit einem Frachter auszustatten, der die erforderlichen Anforderungen erfüllt. Mit dem sich verändernden Markt und dem Wachstum des elektronischen HandelsóNico, Der ATR ist perfekt geeignet, Gemeinschaften und Volkswirtschaften zu verbinden.íJedermanns Ass.

Der Betrieb von FedEx Express kann nun von den Vorteilen profitieren úeinzigartige Funktionen, die die Ladekapazität von bieten 75 m3 ATR 72-600F. Der Rumpf des speziell konstruierten FrachtersñJeder hat ein Designñolympisch, Für das Laden optimiert und vom italienischen Gesellschafter des Turboh-Herstellers geliefertéLäuse Leonardo, von seinen Einrichtungen in NáStangen. Die große Frachttür des Flugzeugs erleichtert das Beladen óoptimale Zuladung von neun Tonnen únützlich und bietet die Optionón zum Transport von Massengütern oder, im Unit-Load-Device-Modus (ULD), fünf Paletten mit 88 «x 108» oder bis zu sieben LD3-Container. Piloten können davon profitieren úNeueste AVI-Suiteónica-Standard 3 im ATR aufrüstbar 72-600, was die Einführung ermöglichtón kontinuierlicher Kabineninnovationen, die die Effizienz verbessern.

Stefan Bortoli, CEO von ATR, genannt:

“Alle Hersteller sind stolz darauf, ein Flugzeug zu entwickeln und auszuliefern.ón neu, und gegebenñoder eine außergewöhnliche Herausforderung, mit der die Branche und die ganze Welt konfrontiert waren, Die Auslieferung dieses ersten ATR 72-600F an FedEx Express ist ein aufregender und lohnender Moment für unser gesamtes Team hier.í im ATR. Die Frachter traten aufñspielen eine sehr wichtige Rolle bei der Bereitstellung der notwendigen Konnektivität zwischen Volkswirtschaften.íAss aus der ganzen Welt und Aspekten úEinzigartige Merkmale unseres speziell entwickelten modernen Frachtersñumsonst bedeuten, zur Verfügung zu stellená Betriebliche Vorteile für Unternehmen, die sie in ihre Flotte integrieren.

Für FedEx ist ATR kein Unbekannter, con más de 40 unseres TurbohéLizenzen in ihrer bestehenden Flotte und haben sich im Rahmen ihres Erneuerungsprogramms für die ATR 72-600F entschieden.ón der Flotte. Damit steht FedEx an der Spitze der Luftfahrtbranche.ón verantwortlich für das Flugzeug máDie sparsamsten Kraftstoffe, die derzeit auf dem Markt erhältlich sind.

Im Rahmen des FedEx Express-Engagements, Die beiden Flugzeuge werden durch die neuen ATRs ersetztán an den Flughafen Madrid gespendet, wo zu verwendenán für die Ausbildungón von Feuerwehrleuten. Das sindán den Flugzeugen 97 und 98 die FedEx am Ende seines Flottendienstes gespendet hat.