OACI hat seinen vollständigen Zustandsbericht veröffentlichtístisch über wasé es passierteó mit dem tráIch bin deréInsasse von Passagieren auf der ganzen Welt während des Difícil 2020.
Wir alle kennen die Pandemie und ihre Auswirkungenón in der WirtschaftíDie Welt ist beispiellos, aber bei dieser Gelegenheit die Organisationón der Luftfahrtón Zivile Internationale – ICAO-Öffentlichkeitó ein erweiterter Bericht, aus dem wir erfahren können, dass die tráIch bin deréschuldig 2020 auf der ganzen Welt fieló auf Niveaus, die entsprechen 2003.
Sí, wie hast du es gelesen, DannúAnzahl der weitergereisten Passagiereñoder Vergangenheit ist gleichbedeutend mit Zurückgekehrtsein 17 einños, alles, wenn die Luftfahrtón verzeichnete die besten historischen WachstumsratenóRico, betrieben von noch nie zuvor betriebenen Destinationen, neues AerosolíLinien und Flugzeuge fliegen máEs ist weit, weniger verbrauchen.
Der Bericht weist auf die Reduzierung hinón der Sitzplatzkapazität betrug a 50% die Añoder Vergangenheit, Das Gesamtpassagieraufkommen ging zurückó ein 60%, Dáeinen Ausflug machenáNur 1800 Millionen Menschen im ersten Jahrñoder die Pandemie, vor dem 4500 Millionen Passagiere, die die geflogen 2019.
Die Zahlen der Organisationón auch angebenén dass das líneas aéGebiete haben einige p erlittenéfinanzielle Verluste wert 370.000 Millionen dóLares als Folge von COVID-19, und dass Flughäfen und Navigationsdienstleisterón / Aérea (ANSP) habe einige p erlebtézusätzliche Verluste von 115.000 Millionen und 13.000 Millionen bzw.
Aufgrund groß angelegter Lockdown-Maßnahmen, die Schließung von Grenzen und Reisebeschränkungen, die auf der ganzen Welt eingerichtet wurden, Im April stieg das weltweite Volumen von público passagier habíist abgestiegen a 92% in Bezug auf die Ebenen von 2019, oder durchschnittlich 98% des Rückgangsón im tr beobachtetáinternational und 87% auf Reisen nachénationale Gefangene.
Der tráIch bin deréGefangener in der Zukunft
Ein zentraler Punkt ist die Erholungón y mitáwie lange dauert esá Dieser Prozess, sondern die restriktiven Maßnahmen, die die Regierungen weiterhin umsetzen, statt zu entspannen, verschiebená einúnmás Rückkehr auf das Niveau von 2019.
La Organisationón erwartet keine Verbesserungen der globalen Aussichten vor dem zweiten Quartal 2021, obwohl du davon abhängig bistán der Managementeffektivitätón der Pandemie und der Einführungón schrittweise Impfungón.
Sagenún den HüftenóTesis máIch bin optimistisch, Juni erwartet 2021 Das Volumen von p wurde wiederhergestelltúPassagierschiff in a 71% in Bezug auf ihre Ebenen von 2019 (der 53% für die púinternationales Passagierschiff und 84% für das Nationale). eine HüfteóTesis más pessimista vorschaué eine Wiederherstellungón von nur der 49% (der 26% für die púinternationales Passagierschiff und 66% für das Nationale).
ausgezeichnet in Daten. Festzuhalten bleibt, dass zwar die Nachfrage bei den Fluggesellschaften zurückgegangen ist, Frachtfluggesellschaften sind jedoch zufrieden.
sehr gute beobachtung, obwohl die Erholung der Frachtfluggesellschaften schneller war, in vielen Fällen bleiben sie unter den normalen Sätzen.