In dieser Folge werden wir darüber sprechen Piloten von WendelóFlugsaurier, WHOénes son, cómo estudiar para serlo, requisitos y mucho más sobre esta profesión.
Detrás de las versátiles máEcken, Ostán los pilotos de helicóPtero, Menschen mit großer Verantwortung, andere Menschen zu transportieren, Passagiere, Ladungen, herramientas y equipos de diversos tipos y formas en lugares remotos y de difíeinfacher Zugriff, Es ist eine grundlegende produktive Unterstützung für Aktivitäten und Branchen wie den Tourismus, filmatión, Fotografíein aérea, rescate y traslado aeroméich sage, Unterstützung auf Ölplattformen, Bergbau, Konstruktionón, tendidos eléelektrisch, Waldbrandbekämpfung, levantamientos geofísicos entre otras, Aktivitäten sowohl an Land als auch auf See.
En el país hace aproximadamente dos años Ecocopter Ecuador mit 7 Piloten u 3 WendelóFlugsaurier von úLetzte Generationón H125, Startó operaciones cumpliendo con todos los requisitos de la Autoridad Aeronáutica und istándares internacionales de calidad y seguridad, con el objetivo de brindar apoyo a todas la actividades aéreas y productivas del territorio ecuatoriano.
Ecocopter, empresa aeronáutica referente a escala regional en el transporte de carga y servicios aéhochkomplexe Gefangene, eine Reiseés de Gustavo Junovich, General Manager der Firma in Ecuador, comparte datos interesantes sobre el perfil que las personas deben cumplir para ser pilotos de helicóFlugsaurier. Cabe destacar que la firma cuenta con pilotos quienes tienen más de 10.000 Flugstunden.
Charakterísticas y requisitos
Der große Majoría de los pilotos de helicópteros se forman en las fuerzas armadas o policiales de cada país, muchos de los cuales luego de alcanzar una experiencia adecuada deciden pasar posteriormente a postular y desempeñarse en el área civil comercial.
Un piloto de helicóptero debe poseer las siguientes característatisch: diszipliniert sein, verantwortlich, vernünftig, conocedor de sus fortalezas y también de sus debilidades, con ello logrará tomar buenas, sichere und zeitnahe Entscheidungen, Sei ein ruhiger Mensch, contar con buena coordinación mano-ojo y una buena consciencia espacial, poseer buena visión, trabajar bajo presión, Zusammenarbeit, contar con excelentes habilidades de observación para interpretar adecuada y rápidamente mapas y la información que aparece en los pantallas del helicóPtero, unter anderem.
Auf der anderen Seite, Das dauerhafte Bestehen der Luft- und Raumfahrtmedizinprüfung ist unerlässlich, el cual se compone de una revisión completa de salud y que determina si es apto o no para ser piloto desde el punto de vista médico y de acuerdo con las regulaciones nacionales e internacionales. Bei staatlichen Institutionen und Flugschulen, die Piloten ausbilden, estas tienen exámenes de postulación que consideran, exámenes de capacidad física e intelectual, psicológica, psicotéTechnik, vor dem Kurs.
Einige Fächer, die bestanden werden müssen
Son variados las asignaturas que un piloto debe cursar y posteriormente dominar para transformarse en un piloto de helicóFlugsaurier, einige von ihnen sind:
- AerodáGlimmer
- Leistung
- Reglamentación / Aérea
- Navigationón / Aérea
- PlanungóFlugnummer
- Inglés tézynisch
- Motores de aviación
- Flugsteuerungen
- Fluginstrumente
- Meteorologeíein
Además de otras ramas inherentes al lugar donde se está formando como piloto, ob Streitkräfte, Polizist oder Zivilist.
Über Lizenzen, Zertifizierungen oder Qualifikationen
Ein ziviles Flugzeug betreiben, los pilotos deben contar con una licencia entregada por la autoridad aeronáutica DGAC, entidad que para otorgarla requiere diferentes exámenes dichóricos y prácticos y cumplir con los requisitos establecidos en la regulación, tales como cursos teóricos y práSkeptiker, jüngste Erfahrung, Kontrollen mit Inspektoren, etc. En el caso de querer volar otro modelo de helicóPtero, el piloto nuevamente se debe someter a entrenamiento y exámenes frente a la entidad fiscalizadora, a fin de recibir la habilitacióentsprechendes n.
Prácticas de simulacióFlugnummer
Por lo general los entrenamientos de los pilotos de helicóFlugsaurier, al igual que los pilotos de avión se pueden ejecutar en la misma aeronave en la que se opera, wie in Flugsimulatoren, siendo la principal diferencia que en las aeronaves solo se pueden practicar no más der 20% de los procedimientos de emergencia que las aeronaves podrían sufrir en vuelo, por otra parte la simulación permite el practicar absolutamente todos los procedimientos de fallas que la aeronave podría presentar, logrando un nivel de seguridad mucho más elevado y eficiente a la hora de enfrentar algúKein Problem.
El entrenamiento en simuladores de vuelo es la forma más eficiente de asegurar que las tripulaciones frente a alguna falla podrán adoptar el procedimiento correcto, was man zulassen sollá salvar las vidas abordo y a la aeronave.
Hierfür gibt es mehrere Ausbildungszentren, Einige stechen besonders hervor, wie zum Beispiel Flugsicherheit, CAE , Wir riefen an, Indra, CHC und eigene Ökotraining von Ecocopter.
Alle Notfälle, die während des Fluges auftreten können, sind gleichermaßen heikel, claramente algunas requieren de una reacciónmásráfragen, Dies ist eine Motorabschaltung, ein Feuer oder ein Ölleck, pero todas las otras si no se cuenta con el entrenamiento para enfrentarlas el resultado puede ser catastrófico.
Palabras de un piloto de helicóptero sobre su profesión
“Detrás de estas versátiles y maravillosas máEcken, estamos los pilotos de helicóFlugsaurier, seres humanos con una gran pasión por lo que hacemos “volar”, Erhebe den Himmel, Spaß haben und gleichzeitig arbeiten, esa satisfacción de hacer lo que nos gusta, aber mit einer großen Portion Verantwortung und Professionalität, Die große Verantwortung, das Leben anderer zu tragen, liegt auf unseren Schultern.” ich sageó Washington Cisneros Gerente de Operaciones de Ecocopter y Piloto con más de 20 einñdie der Erfahrung.
