United Airlines Bekanntmachungó das eine Vereinbarung zur Zusammenarbeit mit dem Mobilitätsunternehmen abgeschlossen hatérea Bogenschütze en el desarrollo de aeronaves eléctricas eVTOL.
All dies als Teil von esfuerzo más groß aus der Luftínea para invertir en tecnologías emergentes que descarbonizan los viajes aéGefangene, donde lugar de depender de los motores de combustión traditionell, los aviones eléelektrischer vertikaler Start und Landung (eVTOL) de Archer están Designñados para usar motores eléctricos y tienen el potencial de ser usados en el futuro como un ‘Taxi zuéreo’ en los mercados urbanos.
Bajo los téBedingungen der Vereinbarung, United va a contribuir con su experiencia en la gestión des Raumes aéreo para ayudar a Archer en el desarrollo de aeronaves de corta distancia que funcionan con bateríals. Una vez que la aeronave esté eine Operationón y haya cumplido con los requisitos operativos comerciales de United, die Luftínea, junto con Mesa Airlines, erwerbenía una flota de hasta 200 de estas aeronaves eléctricas que serían operadas por un socio y se espera que brinden a los clientes una forma ráfragen, ökonómica y con baja emisión de carbono para llegar a los centros de conexiones de United y desplazarse en entornos urbanos de alta densidad en los próWir gingen zu fünftños.
Trabajar con Archer es otro ejemplo del compromiso de United de identificar e invertir en tecnología innovadora que puede reducir las emisiones de carbono y, zur selben Zeit, mejorar la experiencia del cliente y obtener un sólido rendimiento financiero. die Luftínea fue una de las primeras en invertir en Fulcrum BioEnergie y recientemente se asoció con 1PointFive, ein Joint Venture zwischen Oxi Low Carbon Ventures und Rusheen Capital, die Gründung zu fördern Technologieía de captura y la retención de aire directo.
Con la tecnologíeine tatsächliche, los aviones de Archer están Designñados para viajar distancias de hasta 60 Meilen bei Geschwindigkeiten bis zu 150 millas por hora y los modelos futuros estarán Designñados para viajar másráPido und máEs ist weit. Archer-Flugzeuge können den Menschen nicht nur unterwegs Zeit sparen, United estima que el uso de aviones eVTOL de Archer podría reducir las emisiones de CO2 en un 47% por pasajero en un viaje entre Hollywood y el Aeropuerto Internacional de Los Ásabbern (LAX), eine der Startstädte, in denen Archer plant, seine Flotte zu starten.
Geführt von den Mitbegründern und Co-CEOs Brett Adcock und Adam Goldstein, la misión de Archer es promover los beneficios de la movilidad aérea sostenible a escala. Archer planea presentar su avión eVTOL a gran escala en 2021, comenzar la producción de aviones en 2023 und Startflüge für Verbraucher in 2024. Para impulsar esta cuarta revolución del transporte y transformar la forma en que las personas viven su vida diaria, arbeiten und wagen, Archer ha creado un equipo altamente calificado con los mejores talentos en ingenierízu und gestaltenñÖ, con más de 200 einños de experiencia colectiva en eVTOL.
“Ich werde es nicht schaffeníWir lieben es, M zu seinás felices de trabajar con una marca global establecida como United”, sagte Brett Adcock, Co-CEO und Mitbegründer von Archer. “Este acuerdo representa mucho más que un simple acuerdo comercial para nuestra aeronave, Sino más bien el comienzo de una relación que creemos acelerará nuestro cronograma de comercialización como resultado de la orientación Schichtenégica de United en torno a la certificación, las operaciones y el mantenimiento de la FAA”.
Adam Goldstein agregó was “el equipo de United comparte nuestra visión eines zukünftigen máEs ist nachhaltig. Estamos trabajando estrechamente con sus pilotos de prueba y equipos medioambientales para hacer que la movilidad aérea urbana sostenible sea una realidad mucho antes de lo que la gente jamádürfenía imaginar”.
