Golfstrom Luft- und Raumfahrt Corp. Bekanntmachungó dass das Gulfstream G700-Flugtestprogramm erhebliche Fortschritte gemacht hat, übertrifft die 1,100 Flugstunden.
Nachés seines Jungfernfluges 14 Februar 2020, die komplette G700ó mit éErfolg mehrere Phasen críFlugtestethik, Dazu gehört auch die Erweiterungón, Aerodin stopptáGlimmer, Flugeigenschaften, Flugsteuerungssysteme und DatentestséGefangene.
Dann, Die Testflotte hat bestandenó um p-Tests durchzuführenéVerlust und Eis auf den Flügeln, Belastungstests und erste Tests bei kaltem Wetteríoder im KlimalaboráDachboden McKinley bei Force Base AéEglin-Gebiet in Florida. der Großvaterón test hat AVI-Tests durchgeführtóeinzigartig in Chicago, alsí wie bei Van Nuys, San Joséé y Oakland, Kalifornien. más vor kurzem, Das G700 starteteó Eisflugtests (FIKI) und komplettó mit éErfolgreiche Prüfung der Triebwerksleistung in großer Höhe am Telluride Regional Airport in Colorado, auf einer Höhe von 9,078 Kuchen / 2,767 Meter.
Seit seiner Einführungó Flugtestprogramm im Februar 2020, Vier weitere Testflugzeuge sind hinzugekommen. Während der Tests funktionierte das Flugzeugó sicher viel máDas ist allesá seiner Geschwindigkeit máBetriebsmaximum und Reiseflughöhe, fliegt perfekt bei Mach 0,99 Schon 54.000 Kuchen / 16.459 m.
Gulfstream hinzugefügtén istá Probando das Symmetry Flight Deck ™ verbessertes G700, einschließlich des preisgekrönten Gulfstream Predictive Landing Performance System. Das System ist ein großes Sicherheitsunterscheidungsmerkmal, da es den Piloten eine Vorwarnung vor möglichen Abweichungen von der Landebahn bietet, damit sie den Anflug anpassen oder zurückkehren können. Auch das Flugdeck der G700 Symmetryén beinhaltet Vision-SystemóVerbesserte Flugleistung und Sichtón sintéGulfstream-Ethik auf BildschirmenóDoppelfront n.
Además der fünf fliegenden Testflugzeuge, Das G700-Flugtestprogramm umfasst Folgendes:á Ich habe einen gesehenóProduktionstestnummerón vollständig bereit, Innenelemente in bis zu fünf zu bewerten áFlugzeugsitzbereiche, inklusive brandneuer Sitze. Auch der Innenraum des G700éEs gibt keine Ultragaleere, ihnenáist groß in der Branche; eine große Suite mit optionaler Dusche; ein sechssitziger Konferenz- und Esstisch; 20 PanoramafensteráGlimmer; und das Gulfstream-Kabinenerlebnis mit Luft 100% Fresko, niedrige Kabinenhöhe und geringer Geräuschpegel.
