die Luftínea American Airlines arbeitená mit bis zu sechs täglichen Flügen nach Ecuador vom Flughafen von Miami in den Städten tätig Guayaquil und Quito.
Jetzt weiß ichí und nachdem einige Probleme gelöst wurden, die das betrafen neu zuweisenón von Frequenzen die für die ausgesetzte Route von zugewiesen wurden Dallas, American Airlines zartá seine größte historische Präsenzóseitdem reich auf dem ecuadorianischen Markt 3 Juni 2021.
Im Dezember desñoder schon vorbeiíWir haben an dieser Stelle die deutliche Erhöhung der Frequenzen von American sowohl nach Quito als auch nach Guayaquil angekündigt, Ereignis, das ich erlitten habeó más einer Verschiebung, wie in der S. angegebenávorherigen Absatz, aber jetzt ist es konkret.
Nutzen Sie die Alternativeíja Nachfrage nach Impfreisenón das gibt es seitdem Ecuador zu Vereinigte Staaten von Amerika, máEs ist die Hauptreisezeit auf der Nordhalbkugel, die LuftíFang einfach aná Betriebs 3 Tägliche Flüge seit Juni.
máAmerikanische Flüge in Ecuador
SpezíFaktisch, aus dem PRóximo 3 Juni: Amerikaner operierená sein größtes núHist-Flug-Zackenbarschóreich im Landís con 42 wöchentliche Frequenzen insgesamt, Opfergabe für vítäglich von und nach Stadt 578 Sitzplätze, 4.046 wöchentliche Sitzplätze und 16.184 monatliche Plätze, ist der wichtigste nordamerikanische Betreiber in der PAís.
Die dritten Frequenzen funktionierená zu folgenden Zeiten:
Miami – Guayaquil – Miami
- Flug AA485 startet in Miami um 9:29 bin und landet in Guayaquil an 12:51 pm.
- Flug AA902 startet von Guayaquil nach 1:53 Uhr und landet um in Miami 7:24 pm.
Miami – Quito – Miami
- Flug AA2259 startet in Miami um 9:15 Uhr und landet um in Quito 12:30 bin.
- Flug AA946 startetá von Quito nach 1:30 bin und landet in Miami um 6:47 bin.
Diese Frequenzen sindán mit Flugzeugen betrieben Boeing 737 max, auf Augenhöhe mit ihm Boeing 787 die einen der drei täglichen Flüge in beide Städte durchführt, aber diese könneníeine Änderung gemún Saison und Nachfrage nach anderen Flugzeugen wie Boeing 737-800 Ö Airbus A319 wie das auf dem Foto in diesem Beitrag.
Ziemlich gut 😃👌🏻 Nicolás für die USA 🇺🇸 und Ecuador 🇪🇨 Jedenfalls….. Wäre es nicht besser, eine B77W plus den täglichen Flug der B788 zu schicken, als mehrere A319 zu schicken?, B738 oder B737 Max 8?
Wenn sie wissen, dass die Nachfrage steigen wird, Sie könnten auch die B787-9 betreiben, B772/B77W und B737 Max 8.
American bietet den Passagieren lieber unterschiedliche Flugpläne an als weniger Flüge mit größeren Flugzeugen, es una forma de «marcar territorio»
Ja natürlich, United hat oder tut dasselbe, Aeromexiko. Allerdings hat Copa es vorgezogen, ein größeres Flugzeug wie die B737 Max zu schicken 9 und weiter auf der B737-800 NG.
Im Fall von American werden wir die B787-9 hoffentlich zumindest für eine Weile in Quito sehen.
Carlos, el Boeing 787 of American ist vor ein paar Wochen in Quito tätig https://www.nlarenas.com/2021/04/boeing-787-american-airlines-aterrizo-en-quito/
Nicolás, ich weiß, dass die amerikanische B787-8 in Quito im Einsatz ist. Ich beziehe mich auf die Variante B787-9, welches ist größer.
Aaaaah ja, Ich habe diesen Unterschied nicht bemerkt. Für den Moment mehr als genug -8, Ich glaube nicht, dass es für ihn ist -9.