Vom Meer in die Luft, Haifischhaut inspirieren Lufthansa größere Kraftstoffeinsparungen und -reduzierungen anzustrebenón CO-Emissionen2 in ihren Flugzeugen. Lufthansa-Pressefoto.
Je geringer der Reibungswiderstand istón eines Großvatersón in der Luft, kleineres Wesená der Verbrauch von brennbar. Verwendung der Natur als Vorbild, die Flug Industrieón forscht intensiv an Möglichkeiten, den Luftwiderstand zu reduzieren.áGlimmer für viele zuños.
Jetzt, Lufthansa Technik und BASF ist im Rahmen eines gemeinsamen Projekts ein Durchbruch gelungen. AeroSHARK, eine hautíOberflächenfilm, der die feine Struktur der Haifischhaut imitiert, wird sich entfaltená in der gesamten Frachterflotte Lufthansa Cargo seit Beginn 2022, was wird tuná dass das Flugzeug m istás ökonóGlimmer und reduzieren Sie Ihre Emissionen.
Die Oberflächenstruktur besteht aus rundum großen Riblets 50 MikroóMeter imitiert die Eigenschaften der Haifischhautónein und, Daher, Optimierung der AerodynamikáGlimmer in den Teilen des Flugzeugs, die mit der Luftströmung in Zusammenhang stehen.
Dadurch wird insgesamt weniger Treibstoff benötigt.. Für Frachter Boeing 777F von Lufthansa Cargo, Lufthansa Technik rechnet mit einer Reduzierungón des Luftwiderstandsákleiner más von einem Prozent. Für die gesamte Flotte von zehn Flugzeugen, Dies entspricht einer jährlichen Einsparung von ca 3.700 Tonnen Kerosin und knapp 11.700 Tonnen CO2-Emissionen, gleichwertig 48 Einzelfrachtflüge von Frankfurt nach Shanghai.
In Ihrer Mitarbeitón con BASF, Für die Spezifikation ist Lufthansa Technik verantwortlichóMaterial-Nr., Du stimmst zuón durch Luftfahrtbehördenón y la Implementierungón von Flugzeugmodifikationen, die im Rahmen regelmäßiger Wartungseinsätze durchgeführt werden. Unterstützt von déErfahrungsverluste als Organisationón genehmigtes Designñoder Luftfahrtón, der Compañízu erhaltená ein ergänzendes Musterzertifikat (STC) für die 777F der Security Agency AéUni-Bereichón europäisch (EASA), was zum Betrieb erforderlich ist.
Ich habe es geteiltón Coatings von BASF istá Film entwickelníinnovative und funktionale Linien in Ihrer Beyond Paint Solutions-Einheit, wie Riblet-Oberflächen, zum Beispiel. Se implementierenó eine Lösungón zusammen mit Lufthansa Technik, die die strengen Anforderungen der Luftfahrtindustrie erfülltón.
Außenflächen für die Luftfahrtón istán Faktoren wie starker Strahlung ausgesetztón Ultraviolett, alsí wie Temperatur- und Druckschwankungenón und hohe Höhen, unter anderen. Deshalb, Die BASF hat ihre Entwicklung auf extreme Haltbarkeit und Witterungsbeständigkeit ausgerichtet. Wichtige Kriterien für den Einsatz im FlugbetriebóSie beinhalten keinen AntragóEinfache Handhabung und Bedienung, alsí wie zum Beispiel die einfache Reparaturón, für die ein maßgeschneidertes Konzept entwickelt wurde.
Undún tiburón wurde durch die Entwicklung dieses technologischen Fortschritts verletztógic.
