Wir haben mit gesprochen David Deutsch, Director General para CentroaméRica und Sudanéreich an Avianca um Ecuador und Marktaussichten.
innerhalb eines komplexe Landschaft para toda la industria aérea, die beginnt, leichte Hoffnungsschimmer zu sehen, aunque amenazada por la mutación Delta, hay muchos planes que se van a ir revelando por las aerolíbestreitet.
Trotz Krise, die Aerosoleíneas empiezan a ver oportunidades de crecimiento con la activación de rutas que antes no operaban u apostando por nuevos mercados no explotados previamente para buscar así nuevas fuentes de ingreso.
Was kommt mit Avianca Ecuador
In diesem Zusammenhang, konnten wir exklusiv mit David Aleman sprechen, der CEO von Avianca war Ecuador zwischen 2016 und 2018, por lo que su conocimiento y experiencia en nuestro país es más que extensa y esto fue lo que nos contó:
¿Cómo se encuentra Avianca Ecuador en este momento?
Das Äquivalent zu 2019, Wir entwickeln uns derzeit weiter, um das zu erreichen 50% der Versorgung vor der Pandemie, das sind hervorragende Neuigkeiten, veníamos de indicadores muy bajos y ahora llegar al 50% Das sind gute Nachrichten für Ecuador.
Desde que Avianca empezó a operar sobretodo a Galápagos como uno de nuestros principales destinos por el cliente leisure, Wir arbeiten daran, den Tourismus mit Vertrauen in das Reiseziel zu reaktivieren, erwartet, zwischen zuzunehmen 15% und das 20% nuestra oferta en temporada alta y poder mantenerla hasta fin de añÖ.
Nuestra participación en el mercado va recuperándose con más frecuencias en el mercado ecuatoriano hacia Manta y Guayaquil que van de la mano del incremento hacia Baltra y San Cristóbal.
Nuestra operación internacional no es menor, mit 17 wöchentliche Frequenzen von Quito und 16 desde Guayaquil hacia Bogotá, wir sind dabei 3 wöchentliche Flüge von Quito und 2 wöchentliche Flüge von Guayaquil, die den Impfstofftourismus zum erfassen Vereinigte Staaten von Amerika con más fuerza en temporada alta.
Queremos llegar hasta fin de año a valores cercanos al 65% Ö 70% de recuperación auf dem Markt.
¿Diese Erholungón pasa por una reacción del mercado o por mayor confianza políEthik?
Es ist eine Mischung aus allem, hoy por hoy la reactivación de la movilidad interna en Ecuador se da similar al resto de mercados. Quito y Guayaquil es de mucho tráfico tradicionalmente, vuelve a estimularse y también el turismo interno, einún cuando el corporativo aún no llega a los niveles esperados dado que el mundo presencial tiene restricciones.
Der tráfico lo hemos encontrado con el turismo y movimiento interno, más el turismo leisure sobre todo a Galábezahlt, pero con la particularidad que el ecuatoriano es quien está viajando más hacia las Islas lo que dinamiza la demanda en conjunto con el trabajo de las agencias de viaje que están captando al pasajero local.
Auf der anderen Seite, womit wir es zu tun haben Avianca Ecuador es que será el primer mercado donde el Flieg zu deinem Maß zartá un impulso mayor con extra personalización para cada pasajero, vamos a introducir la tarifa XS para el mercado doméstico con atributos específicos simples estimulando así con precio a los usuarios.
Sin duda el ambiente político es mucho más positivo, desde el exterior se percibe la coyuntura política como muy favorable y vamos a capitalizarlo y creemos que es el mejor momento para salir al mercado con mejores opciones y este es uno de los desafíos que tienen las aerolíbestreitet, alle Marktnischen erreichen.
¿Avianca günstig?
Es ist eine Avianca für alle, alsí lo estamos manejando y es una segmentación diferente para cada grupo y segmentos, con una tarifa de precio accesible para aquel que busca el precio y también que va a contemplar mayores atributos con una personalización a su medida.
Wir werden den Service nicht verlieren, Wir pflegen unser Vielfliegerprogramm, noch unsere Indikatorenoperationen, bei denen wir eine unterhalten 96% de Betriebón a tiempo cambiarán.
Wir wollen alle Märkte und Kunden mit einem Leistungsversprechen erreichen, das die Erwartungen aller erreicht und erfüllt.
mit diesen Aktionen, ¿Dasé porcentaje de ocupación esperan tener en sus vuelos?
Hemos tenido mucho detalle en el performance y ocupación de nuestros vuelos. Wir wollen immer um die herumkommen 80% der Besetzungón, alsí podemos estar seguros de que la demanda se está estimulando, aber es hängt von jeder Route ab.
Somos muy analíticos de la capacidad que ponemos en el mercado midiendo el pulso, alsí nuestros aviones y frecuencias están respondiendo a la necesidad del mercado tradicional.
¿Cuál es el plan de crecimiento de rutas para Ecuador?
Wachstumschancen gibt es immer, estamos siguiendo muy de cerca los mercados actuales y el Coca donde queremos volver a reactivarlo una vez que tengamos una demanda más clara.
Es gibt andere Ziele, die wir als bewerten Cuenca, que es una alternativa válida que efectivamente seguimos explorando una vez que la ecuación der tráfico y nuestro producto pueda competir con la preferencia de los clientes.
La expectativa es conectar las principales ciudades y estamos corriendo esas opciones e intenciones para poder iniciar esos destinos e internacionalmente también, donde como Holding estamos analizando rutas punto a punto sin necesariamente pasar por Bogotá o El Salvador como lo que estamos haciendo desde Medellín, San Joséé, San Pedro Sula und andere.
Buscamos la simplificación de la movilización de nuestros pasajeros y siempre que haga sentido vamos a evaluar cuando exista un mercado volúmen y con el acercamiento de lo gobiernos centrales, wieí lo ha expresado el Gobierno actual y el Ministerium für Tourismus bei der Erhöhung der Konnektivität und wir schließen uns dieser Initiative an.
¿Wasé esperarían del nuevo Gobierno en Ecuador?
Seguimos de cerca las declaraciones y políticas del Gobierno. El trabajo en los acuerdos entre países es una gran ayuda en cuanto a los acuerdos bilaterales y trabajar de la mano en ciertos mercados es fundamental.
Buscaremos las oportunidades para hablar con el nuevo gobierno y así comentarles los ejes en común que podremos trabajar en conjuntos para llegar a los objetivos que se están planteando.
Endlich, ¿cóMo istá conformada actualmente la flota de Avianca en Ecuador?
Mantenemos una flota única de aviones Airbus A320 y estamos en la capacidad de incorporar más Flugzeuge, una vez que podamos ir cumpliendo esos hitos de demanda poder incrementar la flota y llegar a lo que teníamos antes con más de 10 Flugzeuge, die in Ecuador operieren.
Estamos recuperando el mercado doméstatisch im Landís y sobre esa base estamos enfocando nuestra flota. El compromiso hay y la intención de mantener a Ecuador en el mapa como un mercado estratégico y gracias a los pasos positivos dentro del CapíLeckage 11 que ha sido exitoso podemos seguir dando pasos muy grandes hasta finales de añÖ.
Die Idee ist, weiter zu wachsen.
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Agradecemos a David Aleman por su tiempo y colaboración para hablar sobre Avianca Ecuador und seine Wachstumspläne, con quien también hablaremos En Vivo en Youtube der 4 von Juli bis 20:30 Std.
